Cú hích Năm Du lịch Quốc gia và tham vọng định vị lại Gia Lai
Năm 2026 không đơn thuần là một năm sự kiện đối với Gia Lai, mà là “cửa sổ cơ hội” để địa phương này bứt phá sau nhiều năm loay hoay với bài toán khai thác tiềm năng. Với 244 sự kiện văn hóa, thể thao và du lịch trải dài suốt năm, Năm Du lịch Quốc gia 2026 được xem như phép thử toàn diện cho năng lực tổ chức, kết nối và hấp thụ dòng khách của địa phương.
Mục tiêu 15 triệu lượt khách, tăng hơn 21% so với năm 2025, cùng doanh thu 35.000 tỷ đồng không chỉ mang ý nghĩa về quy mô, mà còn phản ánh kỳ vọng chuyển dịch mô hình tăng trưởng – từ “có gì làm nấy” sang “thiết kế trải nghiệm có chủ đích”.
Trọng tâm của chiến lược này là hành lang “Biển – Cao nguyên”, kết nối hai cực phát triển là Quy Nhơn và Pleiku. Đây không chỉ là sự nối dài về không gian, mà là nỗ lực tích hợp các giá trị tưởng chừng rời rạc – biển, rừng, văn hóa bản địa – thành một chuỗi trải nghiệm có chiều sâu.
Tại Hội thảo “Gia Lai 2026: Kích hoạt trục Biển - Cao nguyên” tổ chức ngày 27/3 tại FLC Quy Nhơn Beach & Golf Resort, các nhà quản lý thẳng thắn nhìn nhận: Gia Lai không thiếu tài nguyên, nhưng chưa có cách khai thác đủ hiệu quả để chuyển hóa thành sản phẩm du lịch có sức cạnh tranh.
Phát biểu khai mạc, ông Phạm Anh Tuấn - Phó Bí thư tỉnh uỷ, Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai, nhấn mạnh lợi thế đặc biệt của địa phương khi sở hữu cả biển và rừng – hai xu hướng du lịch đang được ưa chuộng. “Trong khi nhiều nơi chỉ phát triển du lịch biển, thì du lịch rừng, du lịch sinh thái đang ngày càng có giá trị cao hơn. Sự kết hợp này là lợi thế hiếm có”, ông nói.
Tuy nhiên, để biến lợi thế thành sức hút thực sự, theo người đứng đầu chính quyền tỉnh, cần hội tụ 5 yếu tố: tài nguyên, doanh nghiệp, chiến lược, con người và thời cơ. Trong đó, vai trò của doanh nghiệp được đặt ở vị trí trung tâm trong việc hoàn thiện hệ sinh thái và tạo ra sản phẩm khác biệt.
Theo Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai, để xây dựng một điểm đến hấp dẫn cho Gia Lai, cần hội tụ năm yếu tố. Thứ nhất là yếu tố tự nhiên, đây là nền tảng quan trọng nhất. Thứ hai là vai trò của doanh nghiệp, những nhà đầu tư có tầm nhìn, tâm huyết sẽ góp phần hoàn thiện hệ sinh thái du lịch, tạo ra các sản phẩm khác biệt.
Hiện nay, Gia Lai đã và đang thu hút nhiều dự án quy mô lớn, trong đó có những dự án mang tính đột phá, tạo dấu ấn riêng. Chiến lược và kế hoạch phát triển của địa phương là yếu tố then chốt thứ 3, tỉnh hiện đã xây dựng định hướng rõ ràng, tận dụng tối đa lợi thế tự nhiên kết hợp với sáng tạo của con người để tạo ra các sản phẩm du lịch khác biệt.
Hai yếu tố cuối cùng chính là con người và thời cơ. Đó là văn hóa, là thái độ và sự thân thiện của người dân địa phương, điều này đóng vai trò rất quan trọng, chính là bản sắc lâu dài của du lịch địa phương.
Từ “điểm đến đẹp” đến “hành trình đáng nhớ”: Bài toán của doanh nghiệp
Nếu chính quyền nhìn nhận bài toán ở cấp chiến lược, thì doanh nghiệp lại nhìn thấy “điểm nghẽn” ở khâu trải nghiệm.
Theo TS. Hương Trần Kiều Dung - Phó chủ tịch thường trực Tập đoàn FLC, sức hút của một điểm đến không nằm ở việc “có gì”, mà ở cách “kể câu chuyện đó như thế nào”.
“Không phải nơi nào đẹp cũng trở thành điểm đến. Vấn đề là cách chúng ta kết nối và kể lại những giá trị đó thành một hành trình”, bà nói, đồng thời cho rằng Gia Lai đang thiếu chính yếu tố này.
Từ góc nhìn của nhà đầu tư, bà Dung cho rằng trục “Biển – Cao nguyên” cần được thiết kế như một hành trình trọn vẹn: bắt đầu từ biển, tiếp nối lên cao nguyên và kết thúc bằng những trải nghiệm đủ sâu để du khách muốn quay lại. Điều này đòi hỏi một hệ sinh thái hoàn chỉnh – từ hạ tầng, sản phẩm đến dịch vụ.
Đáng chú ý, sự thay đổi hành vi du khách đang tạo áp lực lớn lên các điểm đến. “Du khách không còn đi để xem, mà đi để cảm nhận, để trải nghiệm. Nếu không có sản phẩm đủ khác biệt, họ sẽ không ở lại lâu”, bà Dung phân tích.
Từ đó, bài toán của Gia Lai không còn là “thu hút khách đến”, mà là “giữ khách ở lại và chi tiêu nhiều hơn” – yếu tố quyết định hiệu quả kinh tế của du lịch.
“Tiềm năng không tự tạo ra giá trị. Chỉ có hành động đúng thời điểm mới tạo ra sự bứt phá”, bà nhấn mạnh.
Theo bà, Gia Lai là vùng đất hội tụ nhiều tiềm năng với thiên nhiên, văn hóa và con người giàu bản sắc, song vẫn chưa thực sự bứt phá để trở thành điểm đến lớn trên bản đồ du lịch.
Lý giải điều này, đại diện Tập đoàn FLC nhấn mạnh: Gia Lai không thiếu tài nguyên mà đang thiếu một cách tiếp cận mới – nơi các giá trị được liên kết, phát triển thành sản phẩm cụ thể và đủ sức cạnh tranh trên thị trường. Trong bối cảnh đó, ý tưởng phát triển trục “Biển – Cao nguyên” không đơn thuần là kết nối địa lý, mà mở ra một không gian phát triển mới, nơi du khách có thể bắt đầu hành trình từ biển, tiếp nối lên cao nguyên và được giữ chân bằng những trải nghiệm khác biệt.
Bà Hương Trần Kiều Dung cũng chỉ ra rằng: du khách hiện nay không còn dừng lại ở nhu cầu “đi để xem”, mà chuyển sang “đi để cảm nhận và trải nghiệm”, đòi hỏi các điểm đến phải xây dựng được hệ sinh thái hoàn chỉnh, từ hạ tầng kết nối, sản phẩm du lịch đến năng lực đón khách quốc tế. Để hiện thực hóa mục tiêu này, cần có sự đồng hành chặt chẽ giữa chính quyền, doanh nghiệp và các nhà đầu tư, cũng như sự liên kết vùng hiệu quả.
“Những điểm đến thành công không chờ đủ điều kiện mới bắt đầu, mà chính việc bắt đầu sẽ tạo ra điều kiện cho phát triển. Tiềm năng không tự tạo ra giá trị, chỉ có quyết tâm và hành động đúng thời điểm mới tạo ra sự bứt phá”, bà nhấn mạnh, đồng thời bày tỏ kỳ vọng các sáng kiến từ hội thảo sẽ sớm được cụ thể hóa thành chương trình hợp tác và hành động thực chất, góp phần đưa Gia Lai trở thành mắt xích quan trọng trong hành trình du lịch liên vùng.
Hai sân bay – một hệ sinh thái: Mở khóa dòng khách quốc tế
Một trong những lợi thế hiếm có của Gia Lai sau sáp nhập là sở hữu đồng thời hai sân bay: Sân bay Phù Cát và Sân bay Pleiku.
Theo quy hoạch, Phù Cát sẽ được nâng cấp lên công suất 5 triệu khách/năm vào 2030 và 7 triệu vào 2050, hướng tới trở thành cửa ngõ quốc tế của khu vực duyên hải Nam Trung Bộ. Trong khi đó, Pleiku được đề xuất nâng cấp với tổng vốn khoảng 12.600 tỷ đồng, đóng vai trò trung tâm kết nối cao nguyên.
Mô hình “hai sân bay – một điểm đến” được các chuyên gia đánh giá là chìa khóa để mở rộng thị trường, đặc biệt là khách quốc tế. Trong giai đoạn đầu, các chuyến bay charter có thể đóng vai trò “mồi lửa”, kích hoạt dòng khách trước khi các đường bay thường lệ được thiết lập.
Ông Nguyễn Trùng Khánh - Cục trưởng Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam chia sẻ: “Gia Lai hội tụ đủ yếu tố trở thành một điểm đến du lịch, có thể phát triển sản phẩm du lịch nghỉ dưỡng biển cao cấp và trải nghiệm văn hóa thiên nhiên. Để thực hiện mục tiêu này, tỉnh cần có kế hoạch tổng thể để phát triển du lịch, nhanh chóng, đánh giá hệ thống tài nguyên xây dựng các sản phẩm độc quyền; đồng thời hoàn thiện chính sách thu hút đầu tư và phát triển hạ tầng. Bên cạnh đó, đẩy mạnh chuyển đổi số để hình thành các sản phẩm du lịch thông minh”.
“Dọn tổ đón đại bàng”: Khi hệ sinh thái quyết định dòng tiền
Một điểm nhấn quan trọng của hội thảo là câu chuyện “dọn tổ đón đại bàng” – cách nói ẩn dụ về việc thu hút các nhà đầu tư chiến lược để tạo lực kéo cho thị trường.
Các chuyên gia cho rằng, chính sự hiện diện của các dự án quy mô lớn, được đầu tư bài bản sẽ định hình chuẩn mực dịch vụ, từ đó tạo niềm tin cho thị trường và kéo theo dòng vốn thứ cấp.
Từ kinh nghiệm thực tế, ông Trịnh Văn Quyết, Chủ tịch Tập đoàn FLC nhấn mạnh mối quan hệ không thể tách rời giữa hàng không và du lịch. Đô thị nghỉ dưỡng và ngành hàng không cần phải “quấn quýt như đôi tình nhân”, phối hợp chặt chẽ thì mới có thể cùng phát triển bền vững.
“Với tư cách là nhà đầu tư, khi đến với mỗi vùng đất, tôi luôn trăn trở làm sao để đưa khách đến nhanh nhất, thuận tiện nhất và khiến họ ở lại lâu nhất có thể. Muốn du khách lưu trú dài hơn và gia tăng chi tiêu tại địa phương, thì phải biết cách ‘chiều’ thượng đế,” ông Quyết chia sẻ.
Nói về kinh nghiệm tại Quy Nhơn, ông cho biết quần thể nghỉ dưỡng tại đây đã được FLC đầu tư và phát triển hơn 10 năm. Ngay từ đầu, doanh nghiệp đã xác định rõ việc xây dựng hệ sinh thái sản phẩm đa dạng, thay vì chỉ dựa vào tài nguyên biển. Bởi nếu du khách chỉ đến để tắm biển, thời gian lưu trú sẽ rất ngắn. Do đó, Quy Nhơn cần có thêm các tổ hợp vui chơi giải trí, vườn thú, sân golf, cùng hệ thống trung tâm hội nghị quy mô lớn cho các sự kiện tầm cỡ, cũng như các phòng hội thảo với sức chứa linh hoạt… để có thể đáp ứng đa dạng nhu cầu của mọi phân khúc khách hàng.
Đối với Pleiku, Chủ tịch FLC cho biết doanh nghiệp đang trong quá trình xây dựng và thiết kế các dòng sản phẩm mới, phù hợp với đặc trưng của vùng đất cao nguyên. “Du khách đã trải nghiệm biển, khi lên cao nguyên cần có những cảm nhận khác biệt. Hiện quần thể FLC Pleiku đang trong giai đoạn thi công, và chúng tôi kỳ vọng tỉnh sẽ tiếp tục đồng hành cùng doanh nghiệp để tạo ra những sản phẩm thật sự độc đáo cho Pleiku,” ông nói.
Xu hướng du lịch toàn cầu đang dịch chuyển rõ rệt sang các hành trình đa trải nghiệm – nơi du khách không chỉ nghỉ dưỡng mà còn khám phá thiên nhiên, văn hóa và nông nghiệp bản địa. Đây chính là cơ hội để Gia Lai xây dựng chuỗi giá trị du lịch liên vùng, kéo dài thời gian lưu trú và gia tăng chi tiêu.
Thông qua ba phiên thảo luận, hội thảo không chỉ dừng ở trao đổi, mà hướng tới các giải pháp cụ thể: phát triển hạ tầng hàng không, thu hút đầu tư chiến lược, xây dựng sản phẩm liên vùng và đẩy mạnh chuyển đổi số.
Nếu những mắt xích này được kết nối đồng bộ, trục “Biển – Cao nguyên” sẽ không chỉ là một ý tưởng, mà có thể trở thành động lực tăng trưởng thực sự, đưa Gia Lai từ một điểm đến giàu tiềm năng trở thành trung tâm du lịch mới của khu vực miền Trung – Tây Nguyên.
Vấn đề còn lại không phải là “có làm được hay không”, mà là “làm nhanh đến đâu” trong bối cảnh cạnh tranh điểm đến ngày càng khốc liệt.
Khánh Yên
