Theo khảo sát tại các vùng trồng tiêu trọng điểm, giá tiêu hôm nay vẫn giữ ổn định trong khoảng 144.500 – 146.500 đồng/kg.

Trong đó, Đắk Lắk và Lâm Đồng tiếp tục là hai địa phương có mức giá thu mua cao nhất, đạt 146.500 đồng/kg.

Tại TP. HCM, giá tiêu hiện được giao dịch ở mức 145.000 đồng/kg.

Trong khi đó, Gia Lai và Đồng Nai có mức giá thấp hơn, phổ biến khoảng 144.500 đồng/kg.

Theo các thương lái, thị trường hồ tiêu trong nước hiện khá ổn định khi nguồn cung từ vụ thu hoạch đang được bổ sung, trong khi hoạt động xuất khẩu vẫn duy trì ở mức tương đối tốt.

Trên thị trường quốc tế, giá hồ tiêu trong những phiên giao dịch gần đây cũng không ghi nhận biến động đáng kể.

Theo dữ liệu từ Hiệp hội Hồ tiêu Quốc tế (IPC), giá tiêu đen xuất khẩu của Indonesia hiện được chào bán ở mức 6.953 USD/tấn.

Trong khi đó, giá tiêu đen Brazil ASTA 570 đang được niêm yết ở 6.050 USD/tấn, còn tiêu đen Malaysia duy trì ở mức 9.100 USD/tấn.

Đối với Việt Nam, giá tiêu đen xuất khẩu tiếp tục ổn định trong khoảng 6.400 – 6.500 USD/tấn đối với loại 500 g/l và 550 g/l.

Ở phân khúc tiêu trắng, giá tiêu trắng Muntok Indonesia hiện được báo giá khoảng 9.262 USD/tấn.

Trong khi đó, tiêu trắng xuất khẩu của Malaysia và Việt Nam lần lượt đứng ở mức 12.100 USD/tấn và 9.150 USD/tấn.

Theo ông Lê Thanh Sơn, Giám đốc Khối kinh doanh hàng hóa của Simexco Daklak, Trung Đông là một trong những thị trường xuất khẩu quan trọng đối với hai mặt hàng chủ lực của doanh nghiệp là cà phê và hồ tiêu.

Các thị trường chính tại khu vực này bao gồm Israel, Jordan, Kuwait, Saudi Arabia, Syria, Iran và UAE.

Theo đánh giá của doanh nghiệp, xung đột tại Trung Đông hiện đang tạo ra những tác động rõ rệt đối với thương mại toàn cầu.

Trước hết, giá dầu thô tăng mạnh khiến chi phí vận tải biển tăng nhanh. Bên cạnh đó, các hãng tàu cũng áp dụng phụ phí bảo hiểm rủi ro chiến tranh, có thể lên tới 2.000 USD cho mỗi container.

Các tuyến vận tải quan trọng như Biển Đỏ và eo biển Hormuz cũng đứng trước nguy cơ bị hạn chế hoặc phải chuyển hướng, khiến thời gian vận chuyển kéo dài và chi phí logistics tăng lên đáng kể.

Theo đại diện doanh nghiệp, một số khách hàng tại Iran hiện gặp khó khăn trong việc liên lạc do gián đoạn viễn thông.

Ngoài ra, các lô hàng đã đến cảng trung chuyển như Jebel Ali hay Haifa đang được theo dõi chặt chẽ để thúc đẩy thanh toán hoặc điều chỉnh kế hoạch giao hàng.

Do khu vực Trung Đông tiêu thụ khoảng 18% tổng lượng xuất khẩu của doanh nghiệp và khoảng 17,5% sản lượng hồ tiêu của Việt Nam, nên việc gián đoạn thương mại có thể ảnh hưởng đáng kể đến thị trường.

Trước tình hình này, nhiều doanh nghiệp xuất khẩu đang chủ động đa dạng hóa thị trường, tận dụng các hiệp định thương mại tự do để mở rộng sang các khu vực khác.

Thu Trang