Cập nhật sáng 1/5, giá dầu Brent có lúc tăng lên 126,41 USD/thùng, mức cao nhất kể từ ngày 9/3/2022, nhưng sau đó giảm 4,02 USD/thùng, tương đương 3,41%, xuống còn 114,01 USD/thùng.
Tương tự, giá dầu WTI đóng cửa phiên giảm 1,81 USD/thùng, tương đương 1,69%, xuống 105,07 USD/thùng. Trước đó, giá dầu WTI đã chạm mức 110,93 USD/thùng - mức cao nhất kể từ ngày 7/4. Dù vậy, cả hai loại dầu đều đang hướng tới tháng tăng giá thứ tư liên tiếp, phản ánh lo ngại rằng xung đột tại Iran có thể bóp nghẹt nguồn cung dầu toàn cầu trong nhiều tháng tới.
Theo nguồn tin từ Reuters, giá dầu hạ nhiệt sau khi chạm mức cao nhất trong 4 năm, vượt mức 126 USD/thùng trong phiên giao dịch thứ Năm, do lo ngại cuộc chiến Mỹ - Iran có thể dẫn đến gián đoạn nguồn cung kéo dài tại Trung Đông, gây tổn hại sâu hơn cho nền kinh tế toàn cầu.
Thị trường dầu mỏ đã trải qua giai đoạn biến động mạnh kể từ khi xung đột tại Trung Đông bùng phát vào cuối tháng Hai.
Theo chuyên gia Tamas Varga của PVM, đà giảm này không gắn với một diễn biến cụ thể nào mà phản ánh mức độ biến động cao của thị trường kể từ khi cuộc chiến giữa Mỹ - Israel và Iran bắt đầu.
Dữ liệu từ LSEG cho thấy đã có hai lệnh bán lớn đối với hợp đồng dầu Brent giao tháng 6 được thực hiện sớm trong phiên. Một số nhà phân tích khác cho rằng giá thường biến động mạnh trước thời điểm đáo hạn hợp đồng.
Một số ý kiến khác cho rằng việc đồng USD suy yếu trong thứ Năm cũng tạo áp lực giảm giá dầu.
Đồng yên Nhật tăng mạnh 3%, mức tăng trong ngày lớn nhất trong hơn 3 năm qua, sau khi giới chức Tokyo phát tín hiệu có thể can thiệp để hỗ trợ đồng tiền và cả các thị trường khác như năng lượng. Sự tăng giá của đồng yên kéo đồng USD đi xuống, hướng tới mức giảm mạnh nhất trong một ngày so với đồng yên kể từ tháng 8 năm ngoái.
Giá dầu Brent đã tăng gấp đôi kể từ khi cuộc tấn công của Mỹ - Israel vào Iran bắt đầu ngày 28/2, trong khi giá dầu WTI tăng khoảng 90% do eo biển Hormuz bị đóng cửa.
Tổng thống Donald Trump đã kêu gọi ngừng bắn hồi đầu tháng, nhưng đồng thời áp đặt lệnh phong tỏa đối với các cảng của Iran. Các cuộc đàm phán nhằm giải quyết xung đột Mỹ - Iran đang rơi vào bế tắc. Mỹ muốn thảo luận về điều mà họ cho là chương trình vũ khí hạt nhân của Iran, trong khi Iran yêu cầu quyền kiểm soát một phần eo biển Hormuz và bồi thường thiệt hại chiến tranh.
Dữ liệu vận tải cho thấy, trong 24 giờ qua có ít nhất 7 tàu, một phần rất nhỏ so với lưu lượng thông thường, đi qua eo biển Hormuz. Trước cuộc xung đột giữa Mỹ và Iran, mỗi ngày có từ 125 đến 140 tàu di chuyển qua tuyến đường biển này.
“Việc eo biển Hormuz bị đóng cửa có tác động nghiêm trọng hơn nhiều so với những ảnh hưởng dài hạn từ việc OPEC+ có thể suy yếu sau khi Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE) rời khỏi nhóm”, theo chuyên gia phân tích thị trường cấp cao Kelvin Wong của OANDA.
PV (t/h)
