Việc điều chỉnh giá trông giữ phương tiện tại Hà Nội không chỉ tác động đến chi phí đi lại của người dân mà còn đặt ra yêu cầu quản lý hiệu quả các điểm đỗ xe, nhất là tại khu vực trung tâm có mật độ giao thông cao.
UBND TP Hà Nội vừa ban hành quyết định quy định giá dịch vụ trông giữ xe đạp, xe máy, ô tô tại các điểm sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố được đầu tư bằng ngân sách nhà nước. Theo đó, mức thu được điều chỉnh tăng bình quân khoảng 1,7 - 2 lần so với quy định trước đây, tùy loại phương tiện và vị trí trông giữ.
Điểm đáng chú ý của chính sách mới là việc phân chia mức giá theo từng khu vực, trong đó các tuyến phố thuộc đô thị lõi có mức thu cao hơn so với những khu vực nằm ngoài đường Vành đai 1. Cách xác định giá này thể hiện sự phân biệt về nhu cầu sử dụng không gian đỗ xe giữa khu vực trung tâm và vùng ngoại vi.
Cụ thể, 12 tuyến phố thuộc khu vực đô thị lõi, khu bảo tồn cấp 1 được xác định cần hạn chế hoạt động trông giữ phương tiện, gồm: Nguyễn Xí, Đinh Lễ, Lý Thái Tổ, Trần Hưng Đạo, Lý Thường Kiệt, Hai Bà Trưng, Hàng Đường, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Giấy, Phủ Doãn và Quán Sứ.
Tại những tuyến phố này, giá trông giữ ô tô đến 9 chỗ và xe tải dưới 2 tấn được điều chỉnh lên 50.000 đồng cho mỗi lượt 60 phút, tăng 20.000 đồng so với mức 30.000 đồng theo Quyết định số 44 ban hành ngày 15/12/2017. Đối với xe từ 10 đến 24 chỗ và xe tải từ 2 đến 7 tấn, mức thu là 60.000 đồng/giờ, tương đương khoảng 1,67 lần mức giá cũ.
Không chỉ áp dụng tại các tuyến phố thuộc khu vực đô thị lõi, giá dịch vụ trông giữ phương tiện trên những tuyến đường còn lại bên trong đường Vành đai 1 cũng được điều chỉnh. Theo đó, mức thu đối với ô tô tăng từ 25.000 đồng lên 45.000 đồng/lượt, tương đương mức tăng 80%. 
Đối với hình thức trông giữ theo hợp đồng tháng, mức giá cũng có sự thay đổi đáng kể. Cụ thể, hợp đồng gửi xe ban ngày tăng lên 3,8 triệu đồng/tháng, gấp 1,9 lần mức cũ; hợp đồng ngày đêm là 5 triệu đồng/tháng, tăng khoảng 1,67 lần; trong khi hợp đồng gửi xe ban đêm được điều chỉnh lên 3 triệu đồng/tháng, tương đương mức tăng 1,88 lần.
Ở các khu vực khác, giá trông giữ ô tô tiếp tục được phân chia theo phạm vi các tuyến vành đai, với nguyên tắc mức thu giảm dần từ trung tâm ra phía ngoài. Việc áp dụng các mức giá khác nhau theo vị trí tạo sự phân biệt về chi phí sử dụng điểm đỗ, phù hợp với đặc điểm phân bố giao thông và nhu cầu trông giữ phương tiện trên địa bàn.
Việc tăng giá dịch vụ trông giữ xe cũng đặt ra yêu cầu công khai, minh bạch mức thu tại các điểm đỗ được phép hoạt động. Đặc biệt, tại những tuyến phố có nhu cầu gửi xe lớn, công tác kiểm tra, giám sát cần được chú trọng nhằm bảo đảm các đơn vị kinh doanh dịch vụ thực hiện đúng quy định, tránh tình trạng thu vượt mức giá được ban hành.
Cùng với điều chỉnh giá, việc tổ chức và quản lý các điểm trông giữ phương tiện cần gắn với yêu cầu bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, giữ gìn mỹ quan đô thị và quyền lợi của người sử dụng dịch vụ. Đây cũng là những vấn đề cần được quan tâm trong quá trình triển khai chính sách, nhất là tại các khu vực trung tâm thường xuyên chịu áp lực về giao thông và không gian đỗ xe.
Minh Thắm
