Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình hạ tầng kỹ thuật và nông nghiệp thành phố Hà Nội yêu cầu các nhà thầu, đơn vị tư vấn giám sát thực hiện nghiêm các quy định trong quá trình thi công, đặc biệt là khâu đào, vận chuyển và xử lý đất tại 7 công trình, dự án trọng điểm đang được triển khai theo cơ chế khẩn cấp để giải quyết ngập úng đô thị.
Theo kết quả kiểm tra ngày 16/3/2026 và phản ánh từ báo chí, tại một số dự án như hồ đầu mối Mễ Trì 2 và hồ Phú Đô, tình trạng phương tiện vận chuyển đất không bảo đảm yêu cầu đã để đất rơi vãi ra đường, gây mất vệ sinh môi trường và ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn giao thông. Thực tế đã ghi nhận một số trường hợp người dân trượt ngã khi di chuyển qua khu vực có bùn đất tồn đọng, làm dấy lên lo ngại về nguy cơ tai nạn nếu không được xử lý kịp thời.
Trước thực trạng này, Ban Quản lý dự án yêu cầu các đơn vị liên quan phải siết chặt toàn bộ quy trình vận chuyển đất. Các phương tiện trước khi rời khỏi công trường hoặc bãi đổ bắt buộc phải được vệ sinh, xịt rửa sạch sẽ, bảo đảm không mang theo bùn đất ra ngoài khu vực thi công. Quy định này phải được thực hiện đồng thời ở cả đầu đi và đầu đến, nhằm kiểm soát triệt để tình trạng phát tán bùn đất ra môi trường xung quanh. Những phương tiện không đáp ứng, yêu cầu tuyệt đối không được phép tham gia vận chuyển.
Bên cạnh đó, trách nhiệm của các nhà thầu và đơn vị tư vấn giám sát cũng được đặt ra rõ ràng hơn. Không chỉ dừng ở việc bảo đảm tiến độ, các đơn vị phải tăng cường giám sát hiện trường, kịp thời phát hiện và xử lý các vi phạm liên quan đến vệ sinh môi trường và an toàn lao động. Việc buông lỏng quản lý trong quá trình thi công sẽ không chỉ ảnh hưởng đến hình ảnh dự án mà còn tác động trực tiếp đến đời sống người dân trong khu vực.
Song song với việc siết chặt kỷ cương thi công, Ban Quản lý dự án yêu cầu các nhà thầu khẩn trương tập trung nguồn lực, bao gồm nhân lực, vật tư và máy móc, nhằm đẩy nhanh tiến độ các hạng mục chính. Các dự án chống ngập úng đều có tính chất cấp bách, liên quan trực tiếp đến khả năng tiêu thoát nước của khu vực đô thị, do đó việc chậm tiến độ sẽ kéo dài tình trạng úng ngập, ảnh hưởng đến sinh hoạt và sản xuất.
Yêu cầu đặt ra là các dự án phải được triển khai đồng bộ, vừa bảo đảm tiến độ theo chỉ đạo của Thành ủy và Ủy ban nhân dân thành phố, vừa tuân thủ nghiêm các quy định về môi trường và an toàn. Đây là bài toán không đơn giản, đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị thi công, tư vấn giám sát và cơ quan quản lý.
Việc siết chặt kiểm soát vận chuyển đất, xử lý triệt để tình trạng bùn đất rơi vãi, đồng thời đẩy nhanh tiến độ thi công các dự án chống ngập không chỉ nhằm giải quyết những vấn đề trước mắt mà còn thể hiện quyết tâm nâng cao chất lượng quản lý đô thị. Nếu được thực hiện nghiêm túc, đây sẽ là bước chuyển quan trọng trong việc vừa phát triển hạ tầng, vừa bảo đảm môi trường sống an toàn, văn minh cho người dân Thủ đô.
Minh Thắm
