Sự kiện đã thu hút sự tham dự của đại diện hơn 200 đại lý trên cả nước
Trên thực tế, ngành vé máy bay cũng như ngành du lịch Việt đã bộc lộ nhiều điểm yếu dẫn đến giảm sức cạnh tranh khi hội nhập. Việc tìm ra lợi thế để các đại lý ngành vé máy bay đủ sức cạnh tranh trong bối cảnh hiện nay là một trong những lựa chọn mang tính sống còn.
Đối với ngành du lịch và vận chuyển hàng không nói chung, khi Việt Nam tham gia và thực hiện các thỏa thuận thương mại, lĩnh vực này sẽ đứng trước nhiều cơ hội thuận lợi. Đó là sự gia tăng của dòng khách ngoại và dòng khách nội và tìm kiếm cơ hội kinh doanh, đầu tư, du lịch. Việc nới lỏng điều kiện tự do đầu tư và di chuyển lao động giữa các quốc gia sẽ giúp tăng nhu cầu đi lại, tìm kiếm việc làm…
Ngoài ra, các doanh nghiệp phân phối (đại lý vé máy bay, đại lý hàng hóa, đại lý du lịch…) tại Việt Nam quy mô còn tương đối nhỏ, năng lực cạnh tranh còn yếu và dễ bị “tổn thương” nếu có doanh nghiệp của nước khác mở rộng thị trường.
Điển hình như một doanh nghiệp của Indonesia, sau khi chiếm lĩnh thị phần nội, họ đã phát triển mạnh tại một số nước trong khu vực, trong đó có Việt Nam và gây khó khăn không ít cho các đại lý du lịch, đại lý vé máy bay nội.
Nguyên nhân dẫn tới tình trạng trên là do đa số doanh nghiệp này tại Việt Nam là công ty nhỏ, siêu nhỏ với mô hình ‘công ty gia đình’, thậm chí làm việc cá nhân nhỏ lẻ, tự phát, có xuất phát điểm thấp nên còn có nhiều hạn chế về năng lực quản trị, trình độ chuyên môn, nguồn vốn, công nghệ, nhân lực…
Thách thức với khối đại lý vé máy bay, doanh nghiệp lữ hành là thực hiện cam kết khi hội nhập, doanh nghiệp nước ngoài sẽ có thể mở rộng hoạt động kinh doanh tại Việt Nam một cách bình đẳng, buộc doanh nghiệp nội phải chia sẻ thị phần. Nếu không có năng lực và có một chiến lược cạnh tranh tốt, doanh nghiệp nội sẽ rất dễ thua trên sân nhà…
Bên cạnh đó, môi trường kinh doanh vé máy bay tại Việt Nam đang còn tồn tại nhiều “điểm trừ” như: tình trạng lừa đảo, phá giá, cạnh tranh không lành mạnh... đang gây cản trở cho sự phát triển và hội nhập của ngành.
Mặc dù còn những tồn tại nhưng doanh nghiệp đại lý hàng không Việt Nam vẫn có nhiều cơ hội và tiềm năng phát triển trong thời gian tới. Nhu cầu sử dụng dịch vụ bay tăng cao từ khách trong và ngoài nước không chỉ là đơn thuần vé máy bay di chuyển mà còn có các nhu cầu đi kèm như lưu trú, vận chuyển, du lịch, nghỉ dưỡng…
Việc nhiều người dân vẫn còn muốn sử dụng các kênh mua vé máy bay truyền thống tại địa phương với hình thức thanh toán đơn giản, tiện lợi. Việc chính thức hội nhập sâu rộng sẽ có những tác động trực tiếp và gián tiếp đến tất cả các đối tượng trong nhiều ngành, kể cả ngành vé máy bay, từ cơ quan quản lý nhà nước đến doanh nghiệp hàng không, đại lý, cơ sở đào tạo, người làm nghề vé và cả hành khách…
Vấn đề đặt ra là phải tận dụng được các cơ hội đồng thời vượt qua những khó khăn, thách thức để phát triển với tốc độ cao và tránh được nguy cơ tụt hậu, nhất là so với các nước có ngành du lịch phát triển trong khu vực.
Nguyễn Tuệ
