THCL Ngày 15/4/2015, trong cuộc họp báo về tình hình kinh tế xã hội quý I/2015, thông tin từ UBND tỉnh Khánh Hoà đã gây sự chú ý: Kim ngạch xuất khẩu hàng hoá toàn tỉnh đạt 285,51 triệu USD, tăng 50% so với cùng kỳ. Nguyên nhân tạo sự tăng vọt là do trong quý này, Công ty đóng tàu Hyundai- Vinashin (HVS) đã bàn giao cho đối tác 5 con tàu, doanh thu đạt 143,955 triệu USD.

Tàu chở đầu được đóng mới tại Công ty Hyundai- Vinashin

Qua tìm hiểu của chúng tôi, HVS là liên doanh giữa Tập đoàn Vinashin (Việt Nam) và Tập đoàn Hyundai (Hàn Quốc). Được thành lập năm 1996, đến 1999 bắt đầu đi vào sửa chữa tàu Biển. Công ty đã sửa chữa, hoán cải trên 1000 con tàu trọng tải lớn. Năm 2008, HVS chuyển dần sang đóng mới. Từ đó đến nay, Công ty hoàn thành bàn giao cho đối tác Hàn Quốc, Ý, Hy Lạp, Singapore, Israel… 56 con tàu, trọng tải từ 37.000 đến 82.000 tấn. Trong đó chủ yếu là tàu chở hàng và tàu chở dầu. Kế hoạch năm 2015, HVS sẽ bàn giao 15 con tàu, doanh thu ước đạt 433,151  triệu USD.

Đối với tỉnh Khánh Hoà, HVS là đơn vị có tầm quan trọng đặc biệt, quyết định 50% chỉ tiêu kim ngạch xuất khẩu hàng hoá, giải quyết việc làm cho trên 5000 lao động, với mức lương bình quân 6,5 triệu đồng/ 1 người. Là doanh nghiệp hàng đầu của Việt Nam đạt tầm cỡ quốc tế về đóng tàu Biển.

Bài học từ HVS cho thấy: Trong hoàn cảnh nền kinh tế thế giới suy thoái. Các tập đoàn, công ty vận tải Biển nhiều Quốc Gia phải tái cơ cấu, thu hẹp phạm vi kinh doanh. Đi tìm những hợp đồng đóng tàu trị giá hàng chục triệu USD cực kỳ khó khăn. Vì vậy, khi không có việc làm, HVS phải luân phiên cho công nhân nghỉ việc, nhưng vẫn trợ cấp 70% lương, nhằm giữ chân đội ngũ kỹ sư, công nhân kỹ thuật, khi có hợp đồng có thể hoạt động ngay. Mặt khác, phải tranh thủ sự quan tâm, động viên của lãnh đạo địa phương, sự tạo điều kiện của Tập đoàn Hyundai - Hàn Quốc, kết hợp với sự năng động sáng tạo của lãnh đạo Công ty trong đàm phán, ký kết hợp đồng, mở thêm hướng đi mới, tuy lợi nhuận thấp nhưng tạo được việc làm cho công nhân, nâng cao năng lực đội ngũ cán bộ, nhân viên kỹ thuật.

Theo đại diện của Công ty cho biết: Với khả năng kỹ thuật và nhân lực như hiện nay, HVS có thể đóng bất cứ loại tàu chuyên dụng nào. Thời gian tới, Công ty sẽ mở hướng đóng tàu container, tàu PC, tàu chở ô tô…..nhằm đa dạng sản phẩm, đáp ứng nhu cầu của khách hàng nhiều nước trên thế giới.

Trần Minh Ngọc