Điều kiện tham gia làn thu phí tự động và các mức phạt liên quan
Kể từ ngày 1/10/2025 thì quy định về việc dán thẻ và liên kết tài khoản đã trở nên khắt khe hơn đối với tất cả ô tô cá nhân. Người điều khiển phương tiện muốn đi vào làn ETC bắt buộc phải dán thẻ đầu cuối ePass hoặc VETC và đảm bảo tài khoản giao thông đã được liên kết hợp lệ với các phương tiện thanh toán không dùng tiền mặt.
Nếu xe không gắn thẻ hoặc tài khoản không đủ số dư mà vẫn cố tình đi vào làn ETC thì tài xế sẽ bị xử phạt từ 2 đến 3 triệu đồng và bị trừ 2 điểm trên giấy phép lái xe. Đặc biệt nghiêm trọng hơn là trường hợp xe dừng đỗ quá lâu gây ùn tắc tại trạm có thể bị phạt từ 4 đến 6 triệu đồng. Nếu tài xế chủ quan thực hiện hành vi đi lùi trên đường cao tốc khi gặp sự cố tại trạm thu phí thì mức phạt sẽ rất nặng từ 30 đến 40 triệu đồng kèm theo việc bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe.
Kiểm soát tốc độ và giữ khoảng cách an toàn khi qua trạm
Một lỗi phổ biến mà nhiều tài xế mắc phải khi sử dụng làn thu phí tự động là không kiểm soát tốc độ di chuyển. Do rào chắn thường mở tự động từ xa nên nhiều người có tâm lý không giảm tốc khi đi qua làn ETC dẫn đến vi phạm các biển báo giới hạn tốc độ đặt trước trạm. Tùy vào mức độ chạy quá tốc độ mà người lái có thể bị phạt từ 800.000 đồng đến 14 triệu đồng và bị trừ từ 2 đến 6 điểm trên giấy phép lái xe.
Bên cạnh tốc độ thì việc giữ khoảng cách an toàn giữa các phương tiện cũng là yếu tố sống còn để tránh va chạm. Các trạm thu phí thường quy định cự ly tối thiểu từ 3 đến 8 mét tùy từng khu vực. Việc bám đuôi quá sát xe phía trước sẽ khiến bạn không kịp xử lý nếu xe trước gặp sự cố thanh toán và dừng đột ngột. Để hành trình luôn an toàn thì các bác tài cần chủ động kiểm tra tình trạng thẻ dán để tránh bong tróc và đảm bảo biển số xe luôn sạch sẽ giúp hệ thống camera nhận diện chính xác nhất.
Tâm An
