Dự án nằm tại Khu công nghiệp phía Đông (xã Vạn Tường, Quảng Ngãi) với quy mô diện tích gần 15 ha, công suất thiết kế 700.000 tấn/năm, thời gian hoạt động kéo dài 50 năm. Trong tổng vốn đầu tư, phần vốn góp của doanh nghiệp là 3.800 tỷ đồng, phần còn lại sẽ được huy động từ các nguồn lực xã hội.
Dự án được đánh giá có ý nghĩa đặc biệt trong bối cảnh Chính phủ đang thúc đẩy mạnh mẽ các dự án trọng điểm quốc gia như đường sắt cao tốc Bắc – Nam, hệ thống đường sắt đô thị Hà Nội – Hải Phòng – Lào Cai, cùng hàng loạt tuyến đường sắt chiến lược khác. Việc chủ động sản xuất thép ray trong nước không chỉ giúp giảm chi phí nhập khẩu mà còn góp phần bảo đảm tiến độ các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm.
Đại diện Hòa Phát cho biết, với nền tảng công nghệ và kinh nghiệm sẵn có trong lĩnh vực luyện kim, doanh nghiệp đặt mục tiêu phát triển sản phẩm thép chất lượng cao, đặc biệt là ray đường sắt tốc độ cao – lĩnh vực mà Việt Nam vẫn phụ thuộc nhiều vào nguồn nhập khẩu.
Dự án cũng được kỳ vọng góp phần nâng cao năng lực nội địa hóa trong ngành thép, đóng vai trò quan trọng trong lộ trình phát triển thép xanh, giảm phát thải, thân thiện môi trường. Đây được xem là một phần trong chiến lược dài hạn giúp Việt Nam trở thành trung tâm sản xuất thép đặc biệt và thép xây dựng chất lượng cao trong khu vực Đông Nam Á.
Việc Quảng Ngãi chấp thuận dự án đúng vào thời điểm ngành công nghiệp thép đang đòi hỏi bước chuyển mạnh về chất lượng và chiều sâu được xem là tín hiệu tích cực, khẳng định vai trò trung tâm công nghiệp nặng của tỉnh, đồng thời mở ra cơ hội bứt phá cho ngành thép trong nước trên thị trường khu vực và toàn cầu.
L.T (t/h)
