Quảng Ninh: Gắn biển và khánh thành dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 341

Dự lễ gắn biển và khánh thành dự án có các đồng chí: Nguyễn Xuân Ký, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh; Trịnh Thị Minh Thanh, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy; Cao Tường Huy, Quyền Chủ tịch UBND tỉnh.

Nhằm tạo kết nối giao thông thuận lợi giữa KKT cửa khẩu Móng Cái và KKT cửa khẩu Bắc Phong Sinh, từng bước hoàn chỉnh hạ tầng giao thông theo định hướng phát triển kinh tế xã hội và các hạ tầng cơ bản khác tại các khu kinh tế cửa khẩu, từ đó tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội của TP Móng Cái, huyện Hải Hà nói riêng và tỉnh Quảng Ninh nói chung, dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 341 (Quốc lộ 18C) từ KKT cửa khẩu Móng Cái đến KKT cửa khẩu Bắc Phong Sinh đã chính thức được khởi công, triển khai thực hiện.

Với tổng chiều dài tuyến 35,26km, dự án được chia thành 2 giai đoạn, điểm đầu kết nối từ Cửa khẩu Bắc Phong Sinh, huyện Hải Hà, đến Quốc lộ18A tại Km282+700, phường Hải Yên, TP Móng Cái. Dự án có vận tốc thiết kế là 60km/h với tổng mức đầu tư toàn tuyến là 671 tỷ đồng. Sau thời gian thi công, đến nay dự án đã hoàn thành, đưa vào khánh thành.

Dự án được hoàn thành sẽ tạo bước đột phá về hạ tầng khu vực kinh tế cửa khẩu, góp phần phát triển nhanh, mạnh KKT cửa khẩu Móng Cái và KKT cửa khẩu Bắc Phong Sinh, tạo sức hút mạnh về vận tải hàng hóa thông qua tuyến tới các KKT cửa khẩu Móng Cái và ngược lại; đồng thời góp phần tăng cường giao lưu kinh tế, hợp tác hữu nghị giữa 2 nước Việt Nam và Trung Quốc.

Đặc biệt, Dự án cải tạo, nâng cấp đường tỉnh 341 (Quốc lộ 18C) từ KKT cửa khẩu Móng Cái đến KKT cửa khẩu Bắc Phong Sinh được đưa vào sử dụng kết nối đồng bộ với tuyến cao tốc từ Vân Đồn – Móng Cái đến cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn hình thành tuyến cao tốc dài 281 km; liên thông với tuyến cao tốc Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Hạ Long - Vân Đồn thành tuyến cao tốc dài nhất Việt Nam gần 600 km, sẽ tạo nên một hệ thống kết nối giao thông thuận lợi, kết nối liên vùng, nội vùng; kiến tạo không gian, hành lang phát triển mới; tạo động lực để thúc đẩy liên kết vùng, giao lưu hàng hóa, thu hút các dự án đầu tư, nâng cao chất lượng đời sống vùng đồng bào dân tộc, vùng núi khó khăn, xóa đói giảm nghèo và làm giàu khu vực biên giới.

Cùng với khánh thành công trình này, hiện nay, tỉnh Quảng Ninh đang tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thi công hàng loạt công trình giao thông chiến lược tại miền núi, vùng đồng bào dân tộc như: Dự án cải tạo nâng cấp đường tỉnh 342, đoạn thuộc địa phận TP Hạ Long, dài khoảng 30 km để kết nối với tỉnh Lạng Sơn... cũng như các công trình kết nối vùng khác.

Trần Trang