Bí thư Tỉnh ủy Vương Quốc Tuấn và các đồng chí lãnh đạo tỉnh nghe nhà thầu, đơn vị thi công Dự án Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông - Tây tỉnh Quảng Trị, giai đoạn 1 báo cáo tiến độ triển khai dự án.
Bí thư Tỉnh ủy Vương Quốc Tuấn và các đồng chí lãnh đạo tỉnh nghe nhà thầu, đơn vị thi công Dự án Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông - Tây tỉnh Quảng Trị, giai đoạn 1 báo cáo tiến độ triển khai dự án. (Ảnh: Đặng Hà)

Điểm kiểm tra đầu tiên là Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị. Báo cáo tại hiện trường cho thấy công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn thành với diện tích 267,52 ha. Một số hạng mục quan trọng như sân đỗ máy bay và các công trình phụ trợ đã hoàn thành; các gói thầu xây lắp cùng phần việc di dời hạ tầng kỹ thuật đang tiếp tục được triển khai.

Qua kiểm tra, Bí thư Tỉnh ủy Vương Quốc Tuấn yêu cầu chủ đầu tư, nhà thầu và các đơn vị liên quan tập trung nhân lực, phương tiện để đẩy nhanh tiến độ thi công, bảo đảm mục tiêu bay thử kỹ thuật theo kế hoạch.

Bên cạnh yêu cầu về tiến độ, lãnh đạo tỉnh lưu ý việc tổ chức thi công phải gắn với bảo đảm an toàn giao thông, nhất là trong quá trình vận chuyển vật liệu ra vào công trường. Các đơn vị cần triển khai giải pháp giảm bụi, hạn chế tác động đến môi trường và đời sống người dân khu vực dự án. Đồng thời, khẩn trương xử lý những vấn đề liên quan đến đấu nối kỹ thuật, tránh để các vướng mắc dù nhỏ làm ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.

Tại Dự án đầu tư xây dựng Quốc lộ 9 đoạn từ cảng Cửa Việt đến Quốc lộ 1, đoàn công tác kiểm tra tình hình triển khai và nghe các đơn vị báo cáo những vấn đề đang đặt ra trong quá trình thực hiện.

Bí thư Tỉnh ủy Vương Quốc Tuấn yêu cầu việc rà soát, phân bổ nguồn vốn đầu tư công phải được đặt trong mối quan hệ với hiệu quả kinh tế - xã hội và khả năng tạo động lực phát triển của từng công trình.

Theo đó, nguồn lực cần được ưu tiên cho những dự án có khả năng kết nối các khu vực, thúc đẩy lưu thông hàng hóa và tạo sức lan tỏa đối với phát triển kinh tế.

Đối với hệ thống giao thông kết nối với cảng Cửa Việt, lãnh đạo tỉnh yêu cầu tiếp tục rà soát, cân đối nguồn lực để đầu tư các tuyến giao thông chiến lược. Cùng với đó, cần nghiên cứu nhu cầu khai thác cảng và định hướng phát triển hệ thống cảng trong thời gian tới, từ đó xây dựng phương án kết nối hạ tầng phù hợp, tránh đầu tư manh mún hoặc thiếu tính đồng bộ.

Đoàn công tác cũng kiểm tra Dự án Đường ven biển kết nối Hành lang kinh tế Đông - Tây tỉnh Quảng Trị, giai đoạn 1.

Dự án có chiều dài khoảng 48 km, tổng mức đầu tư 2.731,8 tỷ đồng. Đến nay, các địa phương đã bàn giao 45,25/48 km mặt bằng. Trong tổng số 10 khu tái định cư phục vụ dự án, 8 khu đã hoàn thành. Công tác di dời hạ tầng kỹ thuật đang được triển khai và dự kiến hoàn thành trong quý IV/2026.

Tại hiện trường, lãnh đạo tỉnh yêu cầu các Ban Quản lý dự án, UBND tỉnh và chính quyền cấp xã rà soát toàn bộ phần việc còn lại, xác định rõ những nội dung có nguy cơ ảnh hưởng đến tiến độ để xử lý kịp thời.

Một trong những vấn đề cần tập trung tháo gỡ là nguồn vật liệu san lấp và thủ tục cấp mỏ. Các đơn vị liên quan được yêu cầu chủ động phối hợp, nghiên cứu điều chỉnh phương án thi công phù hợp với điều kiện thực tế, bảo đảm nguồn vật liệu phục vụ công trường.

Đối với phần mặt bằng chưa được bàn giao, chính quyền cấp xã cần phát huy vai trò phối hợp, tăng cường tuyên truyền, vận động người dân và hỗ trợ nhà thầu bảo đảm điều kiện thi công. Mục tiêu là sớm hoàn thành toàn bộ công tác bàn giao mặt bằng theo kế hoạch.

Qua kiểm tra 3 dự án, lãnh đạo tỉnh Quảng Trị nhấn mạnh yêu cầu các chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án, nhà thầu và địa phương phải bám sát tiến độ, xử lý ngay những khó khăn phát sinh, không để các điểm nghẽn về thủ tục, mặt bằng, vật liệu hoặc hạ tầng kỹ thuật kéo dài, ảnh hưởng đến tiến độ các công trình trọng điểm.

Việc đẩy nhanh các dự án không chỉ nhằm bảo đảm tiến độ đầu tư mà còn hướng tới hoàn thiện mạng lưới giao thông, tăng khả năng kết nối cảng biển, hàng không và các tuyến giao thông chiến lược, tạo thêm dư địa cho Quảng Trị phát triển trong thời gian tới.

Lê Đình