TP. HCM sẽ chính thức hoạt động tuyến buýt đường sông từ ngày 1/8

21/06/2017, 23:25

Trước khi chính thức đi vào hoạt động khai thác, tuyến buýt sông sẽ được vận hành kỹ thuật (chạy thử nghiệm) trong thời gian 1 tháng, kể từ ngày 30/6 đến 30/7. Đơn vị thi công đang khẩn trương thi công bến bãi, điểm đón trả khách…

Công ty TNHH Thường Nhật, chủ đầu tư dự án vận tải hành khách công cộng đường thủy tại TP. HCM vừa báo cáo Sở Giao thông vận tải thành phố về tiến độ dự án cũng như thời gian dự kiến đưa vào khai thác.

Theo ông Nguyễn Kim Toản, Giám đốc Công ty TNHH Thường Nhật, hiện đơn vị đang khẩn trương thực hiện việc thi công, lắp ráp, chỉnh trang bến bãi... Tại các điểm đón – trả khách, những hạng mục thi công gồm xây dựng cầu dẫn cố định, di động; trụ đỡ cầu dẫn cùng các ki-ốt, mái che... ngoài việc bảo đảm an toàn, đơn vị còn phải đáp ứng các yêu cầu về kỹ thuật, mỹ quan.

TP. HCM sẽ chính thức hoạt động tuyến buýt đường sông từ ngày 1/8 - Hình 1

Từ 1/8 tuyến buýt đường sông sẽ chính thức hoạt động ở TP. HCM

Các tuyến buýt sông sẽ kết nối đồng bộ với hệ thống giao thông khác như xe buýt, Metro. Để tạo điều kiện thuận lợi cho người dân sử dụng các tuyến buýt đường sông, thành phố bổ sung 3 vị trí bến gồm: Khu đô thị Thủ Thiêm (quận 2), phường Trường Thọ (quận Thủ Đức) và tại Tân Cảng (quận 2). Các tuyến buýt đường sông được trang bị máy điều hoà, trang thiết bị cứu hộ- cứu nạn với sức chứa khoảng 80 hành khách/tàu và giá vé 15 nghìn đồng/người/lượt.

Lộ trình tàu chạy tuyến số 1 có tổng cộng 7 bến đỗ tại các quận 1, 2, Bình Thạnh và Thủ Đức. Tàu xuất phát từ bến Bạch Đằng đi theo sông Sài Gòn qua kênh Thanh Đa, sau đó kết thúc tại bến khách ngang sông Bình Quới phường Linh Đông, quận Thủ Đức và ngược lại. Tuyến số 1 chiều dài khoảng 10,8 km với 7 trạm dừng thuộc các quận 1, 2, Bình Thạnh và Thủ Đức.

Tuyến số 2 chạy từ bến Bạch Đằng đến Lò Gốm (quận 8), chiều dài 10,3 km, từ sông Sài Gòn qua kênh Bến Nghé, Tàu Hủ (thuộc các quận 1, 4, 5, 6 và 8). Tuy nhiên, việc thi công tuyến này hiện đang gặp một số vướng mắc nên dự kiến đến đầu năm 2018 mới có thể đưa vào vận hành.

Dự án đầu tư 2 tuyến "buýt" đường sông này trước đó đã qua nhiều năm nghiên cứu và đến nay mới chính thức được thực hiện. Theo hợp đồng đã ký kết, thời gian khai thác, vận hành 2 tuyến "buýt" đường sông này là 50 năm, TP. HCM không phải đầu tư bất kỳ một công trình nào trong việc triển khai dự án. Sau khoảng thời gian khai thác và vận hành, nhà đầu tư sẽ thu hồi lại các hạng mục kinh doanh, tài sản đã đầu tư và bàn giao lại mặt bằng, công trình xây dựng cơ bản cho TP.

Ngọc Linh