Theo đó, ông Thân Vĩnh Long – Phó Trưởng phòng Phát triển đô thị, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh cho biết, kể từ khi Luật trật tự an toàn giao thông đường bộ có hiệu lực từ 1/1/2025, một số quy định mới đã thay đổi căn bản phương thức quản lý, sử dụng lòng đường, vỉa hè.
Cụ thể, luật mới không giao thẩm quyền cho UBND cấp tỉnh ban hành quy định sử dụng lòng đường, vỉa hè; không cho phép tổ chức các hoạt động kinh doanh dịch vụ, mua bán hàng hóa trên vỉa hè như trước đây.
Để công tác quản lý lòng đường, vỉa hè trên địa bàn TP. Hồ Chí Minh phù hợp với các quy định mới có hiệu lực từ năm 2025 nêu trên cũng như phù hợp với tình hình thực tiễn, nhu cầu của người dân, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đã đề xuất và được UBND TP. Hồ Chí Minh chấp thuận bãi bỏ Quyết định 32.
Các tổ chức, cá nhân có nhu cầu sử dụng lòng đường, vỉa hè cho các mục đích phù hợp như: trung chuyển vật liệu xây dựng, thu gom rác thải sinh hoạt, trông giữ xe… có thể gửi đề nghị đến đơn vị quản lý đường bộ để được xem xét cấp phép theo Nghị định 165/2023/NĐ-CP, và nộp phí theo Nghị quyết số 15/2023/NQ-HĐND của HĐND TP. Hồ Chí Minh.
Đối với các trường hợp đã được chấp thuận kinh doanh dịch vụ, mua bán hàng hóa trên vỉa hè và đã nộp phí, thành phố sẽ cho phép tiếp tục hoạt động đến hết thời gian đã đóng phí. Sau thời điểm đó, TP. Hồ Chí Minh không tiếp tục xem xét, cấp phép mới cho hình thức này.
Cũng theo ông Long, Sở Xây dựng TP. Hồ Chí Minh đã đề xuất UBND thành phố giao đơn vị này phối hợp với Viện Nghiên cứu phát triển TP. Hồ Chí Minh xây dựng Đề án quản lý, khai thác và sử dụng lòng đường, vỉa hè theo luật quản lý, sử dụng tài sản công.
Đề án sẽ được xây dựng trên cơ sở thu thập, tham khảo các mô hình, tài liệu có liên quan từng được áp dụng tại tỉnh Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu cũ, nhằm làm căn cứ triển khai đồng bộ trên toàn địa bàn TP. Hồ Chí Minh.
Nội dung đề án dự kiến bao gồm nhiều hình thức khai thác, trong đó có cả hoạt động kinh doanh dịch vụ, mua bán hàng hóa trên vỉa hè tại các khu vực đủ điều kiện.
Hoàng Bách(t/h)
