Theo báo cáo mới nhất của Bộ Công Thương trình Thủ tướng Chính phủ về tình hình kinh doanh xăng dầu năm 2025, sau quá trình rà soát diện rộng việc chấp hành quy định pháp luật đối với 16 thương nhân phân phối, cơ quan quản lý đã xử lý thu hồi và tước quyền sử dụng giấy phép đối với toàn bộ các đơn vị không đáp ứng điều kiện kinh doanh theo quy định.

Tính đến hết năm tài chính, thị trường xăng dầu còn 26 thương nhân đầu mối và 252 thương nhân phân phối, lần lượt giảm 2 và 24 đơn vị so với cùng kỳ năm trước. Diễn biến này cho thấy quy mô doanh nghiệp trong ngành đang có xu hướng thu hẹp sau giai đoạn mở rộng mạnh về số lượng.

(Ảnh: internet)

Nguyên nhân doanh nghiệp rút lui không chỉ xuất phát từ các biện pháp quản lý hành chính, mà còn chịu tác động từ áp lực tài chính và những biến động của thị trường. Nhiều thương nhân đã chủ động trả lại giấy phép hoặc không tiếp tục gia hạn khi hiệu quả kinh doanh suy giảm do chi phí vận hành gia tăng.

Trong bối cảnh lãi suất vay vốn lưu động duy trì ở mức 5–7,5% cùng với biến động tỷ giá, việc đáp ứng các điều kiện bắt buộc về hạ tầng kho bãi, phương tiện vận tải và mức dự trữ lưu thông trở thành thách thức lớn. Thực tế này cho thấy hoạt động kinh doanh xăng dầu đòi hỏi doanh nghiệp phải có năng lực tài chính và khả năng quản trị rủi ro đủ mạnh để duy trì hoạt động ổn định, hiệu quả.

Dù số lượng thương nhân đầu mối giảm, nguồn cung xăng dầu năm 2025 vẫn cơ bản ổn định nhờ công tác điều tiết tổng nguồn. Lượng xăng dầu chuẩn bị cho tiêu thụ nội địa đạt khoảng 28,6 triệu m³/tấn, hoàn thành 97% kế hoạch và tăng 2,14% so với năm trước; tiêu thụ thực tế khoảng 26,4 triệu m³/tấn, tồn kho duy trì ở mức 1,7 triệu m³/tấn.

Công tác điều hành giá được thực hiện qua 54 kỳ điều chỉnh, chủ yếu theo xu hướng giảm, nên Quỹ Bình ổn giá không phải sử dụng trong cả năm.

Sang năm 2026, Bộ Công Thương nâng tổng nguồn phân giao tối thiểu lên 31,7 triệu m³/tấn, đồng thời cảnh báo nguy cơ thiếu hụt cục bộ do tác động của địa chính trị và biến động giá dầu thế giới. Để tăng tính bền vững, Bộ đang hoàn thiện dự thảo nghị định sửa đổi theo hướng minh bạch giá và lộ trình phối trộn nhiên liệu sinh học, tạo khung pháp lý rõ ràng cho doanh nghiệp.

Hà Trần (t/h)