Hoạt động có sự tham gia của Công ty Trắc địa Bản đồ (SAMCOM), thuộc Cục Tác chiến (Bộ Quốc phòng) sử dụng máy bay Cessna 208 với thời gian thực hiện khoảng 60-90 phút. Đây là dòng máy bay động cơ tuabin cánh quạt đa dụng, được sử dụng trong nhiều hoạt động hàng không.
Xuất phát từ Đồng Hới, Cessna 208 thực hiện 3 tuyến bay đánh giá phía trên Cảng Hàng không Quảng Trị ở các cao độ 600m và 300m với tốc độ trung bình 220km/h.
Trong suốt quá trình bay, các hình ảnh được thiết bị chuyên dụng trên Cessna 208 ghi lại nhằm phục vụ công tác kiểm tra khu vực không phận và chướng ngại vật ở hai đầu đường cất hạ cánh, góp phần đánh giá các điều kiện liên quan đến an toàn bay.
Các đơn vị liên quan cũng đã tiến hành rà soát những hạng mục hạ tầng khu bay, gồm đường cất hạ cánh, đường lăn và sân đỗ máy bay. Công tác kiểm tra được triển khai với sự phối hợp giữa chủ đầu tư, chính quyền địa phương và các đơn vị chuyên môn, bảo đảm tuân thủ yêu cầu về an toàn và quy trình liên quan.
Chuyến bay kỹ thuật là một trong những bước quan trọng trong quá trình chuẩn bị của dự án. Sau chuyến bay, doanh nghiệp dự án tiếp tục phối hợp với cơ quan chức năng đánh giá phương thức bay, hiệu chuẩn thiết bị và hoàn thiện các điều kiện kỹ thuật theo quy định.
Cảng hàng không Quảng Trị là dự án hạ tầng giao thông quan trọng tại khu vực phía Nam tỉnh Quảng Trị, do liên danh Công ty Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T (thành viên Tập đoàn T&T Group) và CIENCO4 làm nhà đầu tư.
Tại buổi lễ, ông Nguyễn Văn Nguyên, Giám đốc Ban quản lý Xây dựng Tập đoàn T&T Group cho biết, đến đầu tháng 10/2026, tổng khối lượng thi công dự án đạt trên 80%. Sân đỗ máy bay đã hoàn thành; đường cất hạ cánh và đường lăn đạt khoảng 98%, nhà ga hành khách đạt trên 80%, đài kiểm soát không lưu đạt trên 90%. Các thiết bị quản lý bay đã được sản xuất, nhập về và lưu kho; công tác lắp đặt dự kiến hoàn thành vào tháng 1/2027.
Theo quy hoạch điều chỉnh tháng 7/2026, Cảng hàng không Quảng Trị được nâng từ cấp 4C lên cấp 4E, hướng tới khả năng tiếp nhận các dòng máy bay thân rộng như Boeing 777, Boeing 787 và Airbus A350.
Dự án Cảng hàng không Quảng Trị do liên danh Công ty Đầu tư và Phát triển hạ tầng giao thông T&T và CIENCO4 làm nhà đầu tư, hướng tới mục tiêu đưa sân bay vào khai thác thương mại trong tháng 3/2027.
Cũng trong ngày 15/10, UBND tỉnh Quảng Trị tổ chức lễ ký kết thỏa thuận hợp tác phát triển hàng không với các hãng Vietjet Air, Vietravel Airlines và Sun PhuQuoc Airways. Hoạt động góp phần tạo cơ sở thúc đẩy việc đưa tàu bay đến khai thác tại sân bay Quảng Trị trong thời gian gần nhất.
Xuân Thi
