Ngay từ đầu tháng 1, thị trường vé máy bay Tết đã sớm “nóng” lên, đặc biệt là các đường bay từ TP.HCM ra Hà Nội và các tỉnh miền Bắc. Theo ghi nhận từ các hãng hàng không, giai đoạn cao điểm từ 23 đến 29 tháng Chạp, nhiều chuyến bay đã đạt tỷ lệ lấp đầy gần như tuyệt đối. Các khung giờ thuận tiện ban ngày nhanh chóng hết vé hạng phổ thông, buộc hành khách phải lựa chọn các chuyến bay đêm hoặc chấp nhận mức giá cao hơn.
Trên hệ thống bán vé của Vietnam Airlines, tính đến ngày 27 tháng Chạp, đường bay TP.HCM – Hà Nội gần như không còn vé phổ thông. Những lựa chọn còn lại chủ yếu là hạng phổ thông đặc biệt với giá hơn 5 triệu đồng hoặc hạng thương gia lên tới gần 10 triệu đồng mỗi lượt. Không chỉ tuyến “xương sống”, nhiều đường bay khác như TP.HCM – Vinh, Thanh Hóa, Quy Nhơn, Pleiku… cũng ghi nhận tỷ lệ kín chỗ từ 90–100%.
Trước nhu cầu tăng mạnh, các hãng hàng không đã chủ động bổ sung nguồn cung. Toàn ngành dự kiến cung ứng hơn 5,6 triệu ghế dịp Tết, tăng hơn 30% so với cùng kỳ năm trước. Riêng Vietnam Airlines triển khai hơn 1.300 chuyến bay đêm, đồng thời mở thêm các đường bay mới nhằm giảm tải cho các khung giờ cao điểm ban ngày và tạo thêm lựa chọn cho hành khách.
Áp lực đi lại không chỉ dồn lên hàng không mà còn lan sang đường sắt. Với ưu điểm an toàn, chi phí hợp lý và khả năng mang theo nhiều hành lý, tàu hỏa tiếp tục là lựa chọn của nhiều gia đình. Tính đến cuối tháng 1, ngành đường sắt đã bán ra gần 250.000 vé Tết. Tuy nhiên, vé tàu các ngày cao điểm chiều từ Nam ra Bắc hầu như đã hết, chỉ còn rải rác chỗ vào các ngày thấp điểm hơn.
Tại các bến xe khách, không khí cũng trở nên căng thẳng, nhất là ở các tuyến đường dài. Nhiều hãng xe thông báo hết vé sớm dù đã tăng cường thêm chuyến. Các tuyến từ Hà Nội đi Nghệ An, Hà Tĩnh, Điện Biên, Đà Nẵng… đều trong tình trạng cung không đủ cầu, vé các ngày sát Tết nhanh chóng được bán hết.
Ngược lại, ở các tuyến ngắn như Hà Nội – Hải Phòng, Ninh Bình hay Quảng Ninh, lượng khách phân bổ đều hơn nhờ sự phát triển của xe hợp đồng, taxi công nghệ và phương tiện cá nhân, khiến áp lực không quá lớn.
Dự báo trong những ngày cao điểm, lượng hành khách tại các bến xe có thể tăng gấp 3–4 lần so với ngày thường. Trước tình hình này, các bến xe lớn tại Hà Nội đã xây dựng phương án tăng cường hàng nghìn lượt xe, đồng thời siết chặt quản lý giá vé và an toàn kỹ thuật. Mục tiêu chung được các đơn vị vận tải đặt ra là đảm bảo trật tự, an toàn và giúp người dân thuận lợi trở về quê, đón Tết đoàn viên trọn vẹn.
Nam Sơn (t/h)
