Thứ trưởng Lê Đình Thọ kiểm tra hư hỏng trên tuyến cao tốc 34 nghìn tỉ đồng
Theo ông Thọ, các vết hư hỏng xuất hiện trên mặt đường ảnh hưởng đến an toàn giao thông, chất lượng công trình. Tổng diện tích hư hỏng khoảng 70m2 vuông trên tổng số 3,1 triệu km2 vuông toàn tuyến.
"Vấn đề hư hỏng được phát hiện từ ngày 24/9 và tôi đã nhắc nhở Ban quản lý dự án sửa chữa nhưng làm quá chậm. Đây là hư hỏng cục bộ nhưng vẫn ảnh hưởng đến chất lượng công trình. Các điểm hư hỏng là do chất lượng công trình và chúng tôi đang tìm nguyên nhân.
Có thể nhà thầu khi thi công không kiểm soát được vật liệu, thực hiện lu lèn, trộn bê tông…không đảm bảo", Thứ trưởng Thọ nói.
Đoạn cao tốc hư hỏng do Tổng Công ty Thành An và Công ty Tuấn Lộc làm nhà thầu
Theo ông Thọ, việc khắc phục hiện nay do nhà thầu thi công đảm nhiệm vì đang trong thời hạn bảo hành. Chi phí thực hiện cũng do nhà thầu chi trả. Ngoài ra, đây là khắc phục tạm với biện pháp sử dụng nhựa cấp bách để làm mặt.
Tại buổi trao đổi với báo chí sau đó, ông Thọ yêu cầu ông Nguyễn Tiến Thành, Giám đốc Ban quản lý dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi, công bố tên rõ ràng chứ không giấu giếm.
Ông Thành cho hay nhà thầu ở 2 vị trí trên là Tổng Công ty Thành An và Công ty Tuấn Lộc. Theo ông Thành, 2 đơn vị này đang tiến hành sửa chữa và sẽ hoàn thành dứt điểm khi thời tiết thuận lợi.
Được biết cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi khởi công xây dựng tháng 9/2013, dài 140 km với tổng kinh phí đầu tư hơn 34.000 tỉ đồng. Ngày 2-9 vừa qua, đường được khánh thành thông xe toàn tuyến. Tuy nhiên chỉ hơn một tháng sau, nhiều đoạn đường bị hư hỏng, xuất hiện ổ gà.
Hằng Vương
