Cầu Bến Thủy 2 được khánh thành vào tháng 9/2012, nhưng mới chỉ đưa vào hoạt động được gần 1 năm, mặt đường trên cầu đã bị hư hỏng nặng, xuất hiện những “luống khoai”…

Cầu Bến Thủy 2 do Ban Quản lý 85 (Bộ Giao thông Vận tải) làm chủ đầu tư với tổng mức đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng. Cầu được thiết kế theo quy mô cầu vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép, cầu dài hơn 3,6 km, rộng 25 m, có 4 làn xe cơ giới, 2 làn xe thô sơ. Phần làm đường dẫn lên cầu và rải thảm mặt cầu do Công ty CP Xây dựng 482 (trụ sở tại TP. Vinh, Nghệ An ) thi công với tổng số tiền 120 tỷ đồng.

Theo ghi nhận, điểm lún nặng nhất trên mặt cầu sâu khoảng 5 – 10 cm, ở đoạn cầu phía nam. Trên mặt đường, có những vệt lún sâu tạo thành những “luống khoai” kéo dài gần 1 km, phương tiện giao thông di chuyển qua khu vực này tương đối khó khăn. Các khu vực khác, điểm lún từ  4 – 7 cm.

Điều đáng nói, cầu Bến Thủy 2 chỉ vừa được thông xe từ tháng 9/2012. Sau chưa đầy 1 năm, việc mặt đường trên cầu bị lún, xuất hiện những luống khoai khiến dư luận địa phương đặc biệt chú ý và đặt nhiều câu hỏi về chất lượng của cầu.

Mạnh Hùng