Cảng Tiên Sa
Ngày 7/11/2019, tại Trung tâm Hành chính TP. Đà Nẵng sẽ diễn ra hội thảo quốc tế lấy ý kiến về phương án quy hoạch, đầu tư các cảng biển tại TP.
Hội thảo sẽ do Chủ tịch UBND TP. Đà Nẵng và lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải đồng chủ trì với sự tham dự của lãnh đạo Vụ Kế hoạch – Đầu tư, Vụ Kết cấu hạ tầng giao thông (Bộ Giao thông Vận tải), Cục Hàng hải Việt Nam, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam; lãnh đạo Hội đồng nhân dân, Uỷ ban nhân dân thành phố, Văn phòng Thành ủy, Giám đốc các sở, ngành, địa phương liên quan của TP. Đà Nẵng.
Hội thảo quốc tế sẽ tập trung lấy ý kiến về phương án quy hoạch, đầu tư các cảng biển tại Đà Nẵng nên Ban tổ chức cũng mời đại diện Hội Cầu đường, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật, Hội Quy hoạch kiến trúc đô thị TP. Đà Nẵng, Trường Đại học Bách khoa Đà Nẵng và các chuyên gia đến từ JICA, Yokohama (Nhật Bản), Ngân hàng Thế giới (WB), Bokolis, Rottendam (Hà Lan), TEDIPort (Bộ Giao thông Vận tải)… tham dự và phát biểu tham luận.
Đơn vị tư vấn Subana Jurong (Singapore) được đặt hàng nghiên cứu điều chỉnh quy hoạch chung TP. Đà Nẵng tới năm 2030, tầm nhìn 2045 cũng sẽ báo cáo nội dung về quy hoạch phát triển cảng biển trên địa bàn Đà Nẵng.
Dự án Cảng Liên Chiểu
Trước đó, đơn vị tư vấn Singapore đã đưa ra 2 phương án cho UBND TP. Đà Nẵng trong quy hoạch chung của thành phố. Trong đó, có phương án không đầu tư cảng Liên Chiểu mà tập trung vào phát triển cảng Tiên Sa.
Theo tư vấn, nếu thực hiện đầu tư xây cảng Liên Chiểu thì diện tích phần cảng lấn biển gây ảnh hưởng khu vực này từ Nam Ô đến Làng Vân thuộc địa bàn quận Liên Chiểu, TP. Đà Nẵng. Sau khi thực hiện xây cảng Liên Chiểu, việc phân luồng cho tàu thuyền ra vào sẽ gây nguy cơ ô nhiễm với vịnh Đà Nẵng.
Về việc có thực hiện dự án cảng Liên Chiểu hay không, ông Thái Ngọc Trung - Phó Giám đốc Sở Xây dựng TP. Đà Nẵng cho biết, điều này vượt quá thẩm quyền của Sở, của lãnh đạo thành phố. "Hiện thành phố vẫn chưa có quyết định cuối cùng về việc có đầu tư xây dựng cảng Liên Chiểu hay không", ông Trung nói.
Hữu Văn
