Sàn mua bán xe cũ Kvdbil của Thụy Điển đã tiến hành khảo sát trên các mẫu xe điện và PHEV. Ông Martin Reinholdsson, trưởng nhóm thử nghiệm tại Kvdbil, khẳng định: “Pin xe điện xuống cấp rất chậm nhờ công nghệ tiên tiến và thiết kế thông minh, bao gồm cả hệ thống tản nhiệt cho pin. Kết quả này bác bỏ quan điểm cho rằng pin của xe cũ sẽ nhanh hỏng".
Phát hiện này đặc biệt quan trọng trong bối cảnh nhiều người tiêu dùng e ngại mua xe điện vì chi phí thay pin đắt đỏ. Nghiên cứu chứng minh quan niệm mua xe điện sẽ sớm phải thay pin là không đúng, và các bộ pin hiện đại với hệ thống làm mát bằng chất lỏng có thể "thọ" hơn cả bản thân chiếc xe.
Ở nhóm xe thuần điện có hiệu suất pin tốt nhất, bảng xếp hạng đã ghi nhận những kết quả bất ngờ:
Kia chiếm trọn hai vị trí đầu tiên với mẫu EV6 và Niro Electric, thể hiện khả năng duy trì dung lượng pin xuất sắc.
Tesla Model Y đứng thứ ba, một kết quả đáng chú ý dù là mẫu xe có sản lượng cao nhất trong nhóm được khảo sát.
Các thương hiệu khác như Audi, Opel, Mazda và Volkswagen cũng góp mặt trong top 10.
Tuy nhiên, nghiên cứu cũng nhắc lại một điều mà các chủ xe điện đã biết: Cách tốt nhất để giữ pin bền là duy trì thói quen sạc hợp lý, chỉ sạc đến 80% mỗi ngày và hạn chế sạc nhanh DC.
Việc 80% số xe điện được khảo sát vẫn còn trên 90% dung lượng pin là minh chứng rõ ràng cho sự bền bỉ của công nghệ pin hiện nay, giúp củng cố niềm tin cho thị trường xe điện đã qua sử dụng đang phát triển nhanh chóng.
Tâm An (t/h)
