Nhiều đoạn vẫn chậm do mặt bằng phức tạp
Chiều 9/12, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc chủ trì buổi làm việc với các sở, ngành và địa phương nhằm tháo gỡ các khó khăn tồn tại trong triển khai dự án Vành đai 2.5. Đây là một trong những dự án hạ tầng then chốt, có vai trò chiến lược trong tổ chức giao thông đô thị và giảm tải cho nhiều trục đường lớn của Thủ đô.
Theo báo cáo, tuyến Vành đai 2.5 có chiều dài 19,41km, mặt cắt 40-50m, kéo dài từ đầu cầu Thanh Trì đến phường Phú Thượng. Hiện toàn tuyến được chia thành 13 đoạn, trong đó 7,6km đã hoàn thành, 9,36km đang triển khai và 2,45km chưa nghiên cứu đầu tư. Điểm nghẽn lớn nhất nằm ở công tác giải phóng mặt bằng tại 5 đoạn đang thi công và 3 đoạn chuẩn bị đầu tư, nơi còn nhiều hộ dân, công trình và hạ tầng kỹ thuật chưa thể di dời.
Việc kéo dài thời gian xử lý mặt bằng khiến nhiều đoạn tuyến không thể thi công đồng bộ, ảnh hưởng đến tiến độ chung và làm đội chi phí đầu tư. Đây cũng là lý do khiến dự án được Hà Nội nhiều lần rà soát, yêu cầu từng địa phương báo cáo chi tiết trách nhiệm và phương án khắc phục.
Yêu cầu xác định rõ trách nhiệm và tạo đồng thuận từ cơ sở
Tại buổi làm việc, Bí thư Thành ủy Nguyễn Duy Ngọc nhấn mạnh, cần xác định rõ trách nhiệm chính trị của từng cấp, từng ngành trong quá trình thực hiện. Công tác giải phóng mặt bằng phải được xem là nhiệm vụ trọng tâm, yêu cầu sự tập trung cao nhất, bởi đây là yếu tố quyết định khả năng tăng tốc thi công.
Lãnh đạo Thành ủy đề nghị các địa phương tiến hành điều tra cơ bản, nắm chắc hiện trạng, rà soát toàn bộ các trường hợp liên quan và tổ chức vận động người dân ngay từ bây giờ. Việc áp dụng cơ chế, chính sách phải bảo đảm tính linh hoạt nhưng vẫn tuân thủ đúng pháp luật, đồng thời bảo đảm quyền lợi chính đáng của người dân trong vùng dự án.
Bí thư Thành ủy cũng yêu cầu tăng cường tuyên truyền để người dân hiểu rõ vai trò, lợi ích của tuyến đường đối với phát triển chung của Thủ đô. Khi người dân đồng thuận, tiến độ giải phóng mặt bằng sẽ được cải thiện đáng kể, tránh tình trạng kéo dài gây lãng phí nguồn lực.
Bí thư Thành ủy khẳng định: Vành đai 2.5 là dự án trọng điểm, mang ý nghĩa lâu dài đối với cấu trúc giao thông và tương lai phát triển của Hà Nội. Thành phố cần huy động sức mạnh của cả hệ thống chính trị, phối hợp chặt chẽ từ cấp cơ sở đến các đơn vị chuyên môn để đẩy nhanh tiến độ, không để dự án tiếp tục kéo dài thêm.
Hạ tầng chiến lược phục vụ mục tiêu phát triển đô thị hiện đại
Vành đai 2.5 được kỳ vọng sẽ tạo trục kết nối liên hoàn từ phía Nam đến phía Bắc Thủ đô, góp phần giảm tải cho Vành đai 2, Vành đai 3, mở rộng không gian đô thị và rút ngắn thời gian di chuyển giữa các khu vực. Đây cũng là tuyến đường có tác động trực tiếp đến các khu vực đô thị mới, các dự án hạ tầng xã hội, thương mại, dịch vụ, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội.
Khi các vướng mắc được tháo gỡ và các đoạn tuyến được bàn giao mặt bằng đồng bộ, dự án sẽ có điều kiện để tăng tốc thi công. Thành phố đặt mục tiêu trong thời gian tới phải xác định được mốc tiến độ cụ thể cho từng đoạn, bảo đảm tính minh bạch và tạo lòng tin cho người dân.
Với tinh thần quyết liệt từ Thành ủy cùng sự vào cuộc của các địa phương, dự án Vành đai 2.5 được kỳ vọng sẽ sớm chuyển sang giai đoạn triển khai mạnh mẽ hơn, đáp ứng kỳ vọng của người dân về một hạ tầng giao thông hiện đại, liên thông và bền vững cho Thủ đô.
Minh Thắm
