Hải Phòng: Giá cước vận tải giảm nhỏ giọt

6 tháng gần đây giá xăng dầu đã giảm liên tiếp tới 13 lần, tương ứng với mức giảm 27% so với thời điểm 1/1/2014. Tuy nhiên giá cước vận tải ở Hải Phòng vẫn chưa thực sự giảm tương xứng với giá xăng dầu.

Hải Phòng đã có 36 doanh nghiệp kinh doanh vận tải hành khách giả giá cước, với mức bình quân từ 6-7%.

Ông Nguyễn Quang Hiếu - Trưởng phòng vận tải (Sở giao thông vận tải Hải Phòng) cho biết ngay từ khi giá xăng dầu giảm mạnh. Sở đã có nhiều văn bản vận động, nhắc nhở các doanh nghiệp chủ động giảm giá cước. Tính đến ngày 15/1 có 36 đơn vị đăng kí giảm giá cước với mức bình quân 6 - 7%, trong đó một số đơn vị chỉ giảm từ 3 - 5%.

Các hãng taxi Én Vàng, Vũ Gia, Trung Kiên, Đất Cảng, Mai Linh… đã chủ động giảm giá cước ngay từ khi giá xăng dầu bắt đầu giảm. Trung bình giá mở cửa giảm từ 12.000 đồng xuống 10 ngàn đồng, tương ứng 17%, các km tiếp theo giảm từ 500 tới 1000 đồng/km. Giá cước xe Hoàng Long tuyến Hải Phòng – Hà Nội giảm từ 80.000 ngàn đồng còn 75.000 ngàn đồng, VIP Hải Âu vần ở mức 85.000 ngàn đồng…

Đối với các DN vận tải hàng hóa, Sở GTVT đã phối hợp với Hiệp hội vận tải đường bộ Hải Phòng để vận động doanh nghiệp chủ động giảm giá cước. Hiện nhiều doanh nghiệp đã tự thỏa thuận với khách hàng điều chỉnh giá cước cho phù hợp. Ông Lê Văn Tiến, chủ tịch Hiệp hội vận tải đường bộ Hải Phòng cho biết: “Hải Phòng có gần 1000 doanh nghiệp vận tải hàng hóa bằng container, phải cạnh tranh khốc liệt để giữ chân khách hàng nên ngay khi giảm giá xăng dầu, doanh nghiệp nào cũng  phải cân nhắc cước phí sao cho phù hợp.”

Tuy nhiên, theo nhận định của các chuyên gia, chi phí nguyên liệu chiếm từ khoảng 25 - 35% (với xe chạy xăng), 35 - 45% ( với xe chạy dầu) giá thành cước vận tải. Tương ứng đó, khi giá xăng giảm tới 27%, giá cước vận tải phải giảm từ 10 - 15% mới thỏa đáng. Nhiều khách hàng cũng tỏ ra bức xúc vì khi giá xăng tăng, ngay lập tức các doanh nghiệp tăng giá cước, song khi xăng giảm nhiều, giá cước vẫn chỉ giảm nhỏ giọt không đáng kể.

Lý giải về điều này, đại diện nhiều doanh nghiệp vận tải phân trần, tuy giá xăng đã giảm nhiều, nhưng doanh nghiệp còn phải gánh nhiều chi phí khác do phí bảo trì đường bộ tăng,  việc siết chặt kiểm soát tải trọng xe, đầu từ vào chất lượng dịch vụ…

Trong thời gian tới, Hải Phòng là một trong 8 địa phương vinh dự đón đoàn công tác của Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Tài chính sẽ kiểm tra công tác quản lý và thực hiện giá cước. Nhiều người dân cũng như khách hàng đang trông chờ vào kết quả đợt kiểm tra này để từ đó tìm ra những khó khăn thực sự của doanh nghiệp không thể giảm giá cước hay DN đang cố tình né giảm cước?

Hồng Giang