Hiện tại, dải sản phẩm Omoda C5 được phân phối với các mức giá niêm yết cụ thể cho từng phiên bản. Phiên bản tiêu chuẩn Luxury có mức giá thấp nhất là 539 triệu đồng, tiếp theo là phiên bản mới Sport với mức giá 559 triệu đồng. Hai phiên bản tầm trung gồm Premium và SHS-H Premium đều được áp dụng mức giá 669 triệu đồng, trong khi phiên bản cao cấp nhất SHS-S Flagship có giá niêm yết 749 triệu đồng.
Nhằm kích cầu thị trường, nhà sản xuất áp dụng chương trình ưu đãi kéo dài từ nay đến hết ngày 31/7. Khách hàng mua phiên bản Omoda C5 Sport sẽ được hỗ trợ gói nhiên liệu miễn phí 5 năm, tương đương khoản giảm trừ trực tiếp 69,9 triệu đồng tiền mặt vào giá xe. Khi kết hợp với các gói hỗ trợ tài chính từ hệ thống ngân hàng đối tác, giá bán thực tế của phiên bản Sport được kéo xuống mức 479,1 triệu đồng. Mức giá ưu đãi này giúp dòng xe cỡ B của Omoda thiết lập lợi thế cạnh tranh lớn khi thấp hơn cả giá khởi điểm của một số mẫu SUV hạng A trên thị trường như Hyundai Venue.
Về mặt thiết kế, phom dáng tổng thể của Omoda C5 Sport đồng bộ với các phiên bản thuần xăng khác trong dải sản phẩm. Không gian nội thất gây ấn tượng với hệ thống màn hình kép liền khối, bao gồm một màn hình điện tử hiển thị thông số sau vô-lăng và một màn hình cảm ứng giải trí trung tâm đồng kích thước 10,25 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây.
Hàm lượng tiện nghi và tính năng an toàn trên xe bao gồm:
Tiện ích khoang lái: Xe được trang bị hệ thống đề nổ từ xa, kính cửa sổ phía trước có tính năng cách âm tăng cường, gương chiếu hậu hỗ trợ gập điện và gập tự động, đi kèm hệ thống điều hòa chỉnh điện.
Hỗ trợ người lái nâng cao: Bên cạnh các cấu hình an toàn cơ bản, phiên bản Sport được nhà sản xuất bổ sung thêm hệ thống cảnh báo điểm mù, hệ thống cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi phía sau và bảo vệ bằng 4 túi khí.
Động cơ: Phiên bản Sport sử dụng khối động cơ xăng dung tích 1.5L hút khí tự nhiên, cho công suất tối đa đạt 111 mã lực. Trong khi đó, phiên bản Premium sử dụng khối động cơ xăng tăng áp dung tích 1.5L Turbo cho hiệu năng cao hơn với công suất tối đa 145 mã lực.
Mặc dù sở hữu lợi thế về hàm lượng trang bị tốt so với giá thành và là dòng xe duy nhất trong phân khúc sở hữu đồng thời ba chứng nhận an toàn 5 sao từ các tổ chức danh tiếng gồm EURO NCAP, ANCAP và ASEAN NCAP, Omoda C5 vẫn phải đối diện với nhiều thử thách khi gia nhập phân khúc xe gầm cao đô thị vốn đang cạnh tranh gay gắt. Hiện tại, dòng xe dẫn đầu doanh số nhóm này là VinFast VF 6 với lượng xe tiêu thụ lũy kế sau 5 tháng đầu năm vượt ngưỡng 11.000 chiếc, nhờ lợi thế từ chính sách miễn phí sạc pin đến năm 2029.
Bên cạnh đó, mức độ nhận diện thương hiệu chưa cao của một tân binh tại thị trường Việt Nam cũng là rào cản thương mại đối với Omoda C5. Để bù đắp điểm yếu này, hãng xe Trung Quốc áp dụng chính sách bảo hành dài hạn với thời hạn 7 năm hoặc 1 triệu km đối với tổng thể xe và lên tới 10 năm hoặc 1 triệu km đối với riêng khối động cơ.
Về mặt đầu tư hạ tầng, đây là thương hiệu ô tô đầu tiên của Trung Quốc tiến hành xây dựng nhà máy sản xuất, lắp ráp xe hơi tại tỉnh Hưng Yên, dự kiến sẽ chính thức đi vào hoạt động trong năm nay. Dòng xe Omoda C5 hiện đang được phân phối theo hình thức nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, nhưng đã có tên trong kế hoạch chuyển sang lắp ráp nội địa trong thời gian tới để tối ưu hóa giá thành và nguồn cung.
Tâm An(t/h)
