Theo Tổng cục Đường bộ, cầu Bãi Cháy nằm trên tuyến giao thông huyết mạch vùng Đông Bắc, được Bộ Giao thông Vận tải xếp vào danh sách và trình cấp có thẩm quyền phê duyệt là “Công trình đường bộ quan trọng liên quan đến an ninh quốc gia”. Nếu làm bãi đỗ xe dưới gầm cầu, sẽ không thể bảo đảm an toàn phòng, chống cháy nổ.
Kiểm toán Nhà nước đã có ý kiến đề nghị Bộ Giao thông Vận tải sửa đổi Khoản 11 Điều 10 - Thông tư số 39/2011/TT-BGTVT (nay đã được thay thế bằng Khoản 6, Điều 10 Thông tư số 52/2015/TT-BGTVT) cho phù hợp với quy định tại Khoản 4, Điều 26 của Nghị định số 11/2010/NĐ-CP của Chính phủ (Khoản 4 Điều 26 của Nghị định 11/2010/NĐ-CP) quy định “Không được sử dụng đất dành cho đường bộ làm nơi ở, hoạt động kinh doanh dịch vụ”.
Bãi đỗ xe "tiền trảm hậu tấu" dưới gầm cầu dẫn số 8 - cầu Bãi Cháy?
Trước đó, ngày 24/01/2017, UBND tỉnh Quảng Ninh đã có Văn bản số 532 trình Bộ Giao thông Vận tải về việc sử dụng gầm cầu dẫn số 8 - cầu Bãi Cháy làm bãi đỗ xe tạm thời cho khu vực trung tâm TP. Hạ Long.
Ngày 5/4, Bộ Giao thông Vận tải có Văn bản số 3553, trong đó nêu rõ ý kiến: “Bộ Giao thông Vận tải đồng ý về nguyên tắc sử dụng cầu dẫn số 8 - cầu Bãi Cháy làm bãi đỗ xe tạm thời với điều kiện hồ sơ phải được thẩm tra, thẩm định theo quy định của pháp luật về đảm bảo tuyệt đối an toàn phòng chống cháy nổ, mỹ quan đô thị và vệ sinh môi trường; tổ chức giao thông ra vào bãi đỗ xe phải an toàn và không ảnh hưởng đến công tác duy tu, bảo dưỡng cầu”.
Cùng với đó, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo chủ công trình lập hồ sơ thiết kế bãi đỗ xe tạm thời gửi cơ quan có thẩm quyền để được xem xét, chấp thuận và cấp phép thi công trước khi triển khai thực hiện.
Đến ngày 21/4, UBND tỉnh Quảng Ninh mới ra Văn bản 2705, thông báo TP. Hạ Long chỉ đạo chủ đầu tư công trình lập hồ sơ thiết kế bãi đỗ xe tạm thời, trình Tổng cục Đường bộ xem xét, chấp thuận và cấp phép thi công trước khi triển khai thực hiện.
Tuy nhiên, theo ghi nhận của PV, từ ngày 24 - 26/4 , một số hạng mục của công trình này đã được chủ đầu tư xây lắp trước đó, thậm chí có đoạn đã hoàn thành như san nền, đổ bê tông mặt bằng, lắp hàng rào thép...
Trước hành vi vi phạm nghiêm trọng này, Thanh tra Sở Giao thông Vận tải Quảng Ninh đã tiến hành lập biên bản vi phạm, yêu cầu doanh nghiệp vi phạm ngừng thi công, bảo đảm tuyệt đối an toàn phòng chống cháy nổ, mỹ quan đô thị và vệ sinh môi trường. Thế nhưng, doanh nghiệp đã không hợp tác với cơ quan quản lý nhà nước, không ký biên bản vi phạm?
Đồng thời, Tổng cục Đường bộ yêu cầu Sở Giao thông Vận tải Quảng Ninh khẩn trương phối hợp với UBND TP. Hạ Long, Công an tỉnh Quảng Ninh kiểm tra, xử lý nghiêm hành vi vi phạm theo quy định của pháp luật.
Trần Trang
