Báo cáo bán hàng của Toyota Việt Nam (TMV) cho thấy, trong tháng 2, đa số các dòng xe đều giảm sút doanh số, duy chỉ có Corolla Cross và đặc biệt là Hilux ghi nhận mức tăng trưởng dương. Cụ thể, Toyota Hilux đã tiêu thụ tới 871 xe, tăng gấp gần 7 lần so với con số 128 xe của tháng 1. Sự bùng nổ này được ghi nhận ngay sau khi mẫu xe được nâng cấp lên thế hệ mới vào cuối tháng 1/2026.
Giới chuyên môn nhận định, thành công của Hilux 2026 đến từ việc hãng đã điều chỉnh giá bán lẻ đề xuất giảm tới 96 triệu đồng so với phiên bản cũ. Bên cạnh mức giá hấp dẫn, thiết kế mới theo phong cách năng động và "ăn chơi" hơn cùng khoang nội thất mang nhiều đường nét sang trọng từ dòng Land Cruiser Prado đã thực sự thuyết phục được người dùng trong nước.
Với 871 xe bàn giao tới tay khách hàng, Toyota Hilux đang cho thấy khả năng cạnh tranh sòng phẳng với các đối thủ trong phân khúc. Theo dự báo của giới chuyên gia, kết quả này gần như chắc chắn giúp Hilux vượt mặt Mitsubishi Triton và tạo ra sức ép không nhỏ lên "vua bán tải" Ford Ranger. Đây là tín hiệu đáng mừng cho thấy sự trở lại mạnh mẽ của dòng xe này sau một thời gian dài im hơi lặng tiếng tại thị trường Việt Nam.
Mặc dù đang có đà tăng trưởng cực tốt, nhưng doanh số của Toyota Hilux trong tháng 3 dự kiến sẽ gặp nhiều khó khăn do tình trạng khan hiếm nguồn cung. Ghi nhận thực tế tại hệ thống đại lý cho thấy, ngay từ cuối tháng 2, lượng xe sẵn có tại các kho hàng đã bắt đầu cạn kiệt, chủ yếu chỉ còn các phiên bản thấp và hạn chế về màu sắc.
Đặc biệt, đối với biến thể cao cấp nhất là Trailhunter, khách hàng hiện phải thực hiện ký hợp đồng đặt cọc và chờ đợi thời gian bàn giao khá dài. Tại một số đại lý, lịch hẹn giao xe cho phiên bản này đã kéo dài tới tháng 5. Tình trạng "cầu vượt cung" này có thể sẽ là rào cản khiến Hilux khó duy trì được vị trí số 1 trong danh mục sản phẩm của hãng vào tháng sau, bất chấp sức mua của người dân vẫn đang ở mức cao.
Tâm An
