Sức mạnh vận hành là điểm thay đổi cốt lõi trên Land Cruiser HEV khi kết hợp khối động cơ xăng V6 3.5L tăng áp kép mã V35A-FTS (công suất 409 mã lực, mô-men xoắn 650 Nm) cùng mô-tơ điện bổ trợ công suất 40 kW và mô-men xoắn 205 Nm. Cấu hình này đi kèm hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian và hộp số tự động 10 cấp. Nhờ sự can thiệp của mô-tơ điện, xe đạt mức tiêu hao nhiên liệu chu trình kết hợp ở mức 10 lít/100 km theo công bố của nhà sản xuất. Dung tích bình nhiên liệu của xe cũng được gia tăng lên mức 98 lít, vượt trội hơn con số 80 lít trên bản động cơ xăng truyền thống.
Về thông số kích thước, Land Cruiser HEV sở hữu chiều dài x rộng x cao lần lượt đạt 4.980 x 1.980 x 1.945 mm, chiều dài cơ sở 2.850 mm và khoảng sáng gầm xe 233 mm. So với phiên bản LC300 chạy xăng, biến thể hybrid dài hơn 15 mm nhưng khoảng sáng gầm thấp hơn 2 mm. Diện mạo bên ngoài vẫn duy trì vóc dáng bệ vệ đặc trưng, điểm xuyết bằng cản trước và cản sau tạo hình mới gân guốc hơn, logo nhận diện HEV bên sườn và cụm đèn pha tích hợp công nghệ đèn chiếu xa tự động AHB.
Không gian nội thất tiếp tục duy trì cấu hình 7 chỗ ngồi tiện nghi với cụm đồng hồ kỹ thuật số và màn hình giải trí trung tâm cùng kích thước 12,3 inch, hệ thống âm thanh vòm 14 loa JBL, điều hòa tự động 4 vùng độc lập và ghế ngồi bọc da chỉnh điện. Do phải dành không gian bố trí cụm pin hybrid bên dưới sàn, hàng ghế thứ ba được thiết kế nhô cao hơn so với bản thuần xăng. Hàng ghế thứ hai được trang bị thêm bệ tỳ tay trung tâm và khay sạc điện thoại không dây.
Về mặt công nghệ bảo vệ, xe tích hợp trọn vẹn gói an toàn chủ động Toyota Safety Sense với các tính năng ga tự động thích ứng toàn dải tốc độ, cảnh báo tiền va chạm, cảnh báo chệch làn và hỗ trợ giữ làn đường, kết hợp cùng hệ thống hỗ trợ phanh khi đỗ xe, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và các chế độ kiểm soát vượt địa hình chuyên sâu.
Tại thị trường trong nước, dòng xe Land Cruiser thuộc nhóm sản phẩm kén khách với lượng phân bổ giới hạn từ nhà máy. Trong cả năm 2025, tổng doanh số của mẫu SUV này đạt 631 xe, tương đương mức tiêu thụ bình quân hơn 52 xe mỗi tháng. Nguồn cung chính hãng khan hiếm tiếp tục đẩy mẫu xe vào tình trạng chênh giá quen thuộc, khi một số cơ sở kinh doanh xe tư nhân hiện chào bán Land Cruiser HEV với mức chênh lệch lên tới khoảng 800 triệu đồng so với giá niêm yết dành cho những khách hàng muốn nhận xe ngay.
Tâm An
