THCL Đắng cay, uất hận khi “con tàu Usilk city bị đắm” nhiều năm, chưa thể hồi sinh, kẻ mất nhà vì cắm sổ đỏ vay NH mua nhà, người nợ nần chồng chất… Ngày 23/4, khách hàng của “con tàu sắt vụn” Usilk city lại tụ tập tại chân công trình, đưa băng rôn, tuần hành yêu cầu CĐT trả nhà với khẩu hiệu “SĐTL còn bội tín đến bao giờ?”.

Khách hàng mất niềm tin

Nhìn lại tổng thể chặng đường của Dự án Usilk City, có thể thấy, Sông Đà Thăng Long, đã xoay sở nhiều biện pháp để sửa chữa, khắc phục chính những sai lầm của họ, như: Tìm sự hỗ trợ của BIDV để triển khai, hoàn thành 03 tòa 101, 102, 103; các tòa còn lại thì tìm đối tác Tân Việt làm tổng thầu (tòa 104) hay ký HĐ hợp tác đầu tư… Nhưng kết quả là hầu như biện pháp nào cũng nửa vời: 03 tòa 101, 102, 103 hoàn thành dở dang đã bàn giao cho khách hàng, khiến người dân về ở “sống chung với nguy hiểm”, tòa 104 đến trước Tết 2016 đã dừng thi công, các tòa từ 106 đến 108 im lìm bất động.

Chia sẻ với PV, ông Nguyễn Bằng Tường, thành viên Ban đại diện khách hàng cho hay: Chúng tôi đã mất niềm tin vào CĐT, cũng bởi bài học cũ vẫn còn hiện rõ, cho nên khách hàng cũng không dám chuyển hợp đồng sang Công ty Hải Phát Thủ đô (HPTĐ).

Ông Tường nói: “Nếu chuyển HĐ sang HPTĐ thì số tiền ngày xưa khách hàng đã đóng với SĐTL, nhưng phía SĐTL không chịu trả tiền phạt, nếu bây giờ chuyển sang CĐT là HPTĐ mà một thời gian nữa, nếu HPTĐ xây được khoảng vài tầng rồi kêu họ hết tiền thì khách hàng như chúng tôi biết theo “ông” nào? Hiện chúng tôi đang phải chịu rủi ro về mặt pháp lý rất cao”.

Cũng theo Ban đại diện khách hàng, mặc dù HPTĐ nói rằng sẽ trả tiền phạt cho khách hàng kể từ khi chúng tôi nhận bàn giao tòa CT2-105 cho đến khi hoàn thiện, nhưng khách hàng mới nghe được lời nói từ phía HPTĐ, chứ không hề có biên bản nào cam kết là sẽ trả tiền hay là có 1 điều khoản gì để bảo lãnh.

Một khoản nữa theo ông Tường, khách hàng đang rất băn khoăn về tỷ giá HĐ (USD): “phía HPTĐ yêu cầu về mặt tỷ giá rất cao, ngày xưa khách hàng ký HĐ với SĐTL là 19,5 hay cùng lắm là 20.00 mà đã chậm giao nhà hơn 2 năm rồi. Bây giờ lại bắt khách hàng áp dụng tỷ giá hiện tại là 22.00 rất bất hợp lý”.

Cần giải cứu bằng cơ chế

Sau khi SĐTL chính thức bắt tay hợp tác đầu tư với Hải Phát Thủ đô, thực tế tại công trường tòa CT2-105, đã lên đến tầng 20, với tốc độ 5 ngày/1 sàn, dự kiến sẽ cất nóc vào cuối năm nay. Ngoài ra, từ đầu tháng 4, khối đế 03 tòa 101, 102, 103 cũng phải nhờ “bàn tay” Hải Phát để triển khai thi công hoàn thiện theo HĐ tổng thầu đã ký giữa hai bên. Nhìn vào kết quả thực tế trên công trường và thực tế những vấn đề của dự án Usilk City đang gặp phải, dù không có quyết định cưỡng chế thuế của Cục Thuế Hà Nội thì có lẽ, bài toán chuyển nhượng dự án cho những CĐT có năng lực là lối thoát duy nhất dành cho SĐTL.

Theo Ban đại diện khách hàng Usilk city, người dân rất ủng hộ việc Công ty HPTĐ vào xây dựng tòa CT2-105,

“Việc xây dựng không ảnh hưởng gì tới hiện trạng của HĐ, nhưng chúng tôi sợ nhất việc chuyển hiện trạng pháp lý của HĐ giữa HPTĐ và SĐTL, khi cơ quan nhà nước chưa cấp bất kỳ một giấy tờ nào về việc chuyển nhượng giữa SĐTL và HPTĐ thì rủi ro của khách hàng là rất lớn, bài toán nợ thuế và bài toán chuyển nhượng khiến việc làm sổ đỏ sẽ rất phức tạp, trong khi nhà không có sổ đỏ sẽ bị giảm giá trị rất nhiều”, một thành viên Ban quản trị khách hàng chia sẻ.

Thành viên này nhấn mạnh: “Với tình trạng đó, chúng tôi mong muốn TP. Hà Nội vào cuộc, nếu SĐTL có sai phạm gì thì phải xử lý nghiêm theo pháp luật. Rất mong Trung ương, cũng như TP. Hà Nội có cơ chế ưu đãi cụ thể - tạo điều kiện thuận lợi cho CĐT mới vào giải cứu dự án để họ có thể hoàn thiện đúng chất lượng công trình những hạng mục còn đang dang dở”.

Đồng thời, Ban đại diện khách hàng kiến nghị: “Chúng tôi mong muốn có một bên thứ 3 đó là NH đứng ra bảo lãnh dự án, nếu khách hàng nộp tiền cho CĐT mới, hay cũ nhưng CĐT không giao đúng thời hạn, đúng chất lượng thì đến thời hạn giao nhận nhà phải trả lại tiền cho khách hàng. Nếu được như vậy, người dân chúng tôi mới yên tâm đóng tiền”.

Kiều Tuyết