Khoảng 18 giờ 25 phút ngày 12/3/2013, trên đường đi làm về, Lê Văn Thảo (SN 1987, trú tại thông Đông Tiến, xã Đông Xã, huyện Vân Đồn, Quảng Ninh) điều khiển xe mô tô BKS 14H6-1506, phía sau chở em ruột là Lê Văn Tứ (SN 1991) đi hướng từ xã Cẩm Hải về Cửa Ông, đến đoạn đường thuộc tổ 8, khu 8, phường Mông Dương đã xảy ra va chạm với xe ô tô tải thùng (loại 1,25 tấn) BKS 14N-7275 của Công ty TNHH TM Thanh Huyền, do lái xe Kiều Đình Chiến (SN 1990, trú tại tổ 6, phường Cẩm Trung, thành phố Cẩm Phả, Quảng Ninh) điều khiển đi ngược chiều đến.

Mảnh vỡ nghi là của ô tô để lại hiện trường

Vụ va chạm mạnh đã khiến xe mô tô cùng anh Lê Văn Thảo bị đẩy lùi ngược lại khoảng 26m và nằm bên phải đường của xe mô tô đang chạy từ xã Cẩm Hải về Cửa Ông, làm anh Thảo chết tại chỗ. Còn anh Tứ trong lúc 2 xe đâm vào nhau đã văng lên kính chắn gió trước bên trái ô tô sau đó ngã văng sát mét đường bên phần đường mô tô và tử vong trên đường đi cấp cứu.

Ngày 22/4/2013, Công an TP Cẩm Phả có kết luận điều tra vụ án và xác định nguyên nhân vụ tai nạn là do anh Lê Văn Thảo điều khiển xe mô tô đi không đúng phần đường quy định đâm vào ô tô và cho rằng: hành vi của Lê Văn Thảo phạm vào tội Vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ quy định tại Điều 202 BLHS.

Sau khi nhận được quyết định của Công an TP Cẩm Phả về việc không khởi tố hình sự đối với vụ tai nạn, gia đình nạn nhân Thảo, Tứ rất bức xúc và có đơn khiếu nại đề nghị thực nghiệm hiện trường vụ tai nạn.

Căn cứ vào các tài liệu điều tra của Công an TP Cẩm Phả về vụ tai nạn trên thì thấy rằng: Hiện trường vụ tai nạn không còn nguyên vẹn, xe ô tô tải không có ở hiện trường. Công an TP Cẩm Phả không xác định được chính xác vị trí va chạm giữa ô tô và xe mô tô.

Trong khi đó Công an TP Cẩm Phả cho rằng vết xước ở điểm số 3, số 4 (trong sơ đồ vụ tai nạn), nằm sát tâm đường bên phần đường của ô tô là do xe mô tô gây nên. Căn cứ vào vết xước số 3, số 4, Cơ quan điều tra “suy luận” điểm va chạm nằm bên phần đường của ô tô và cho rằng xe mô tô đi sai làn đường.

Tuy nhiên, Công an TP Cẩm Phả lại không xác định được là những vết xước số 3, số 4 được tạo ra tương ứng với phần nào của xe mô tô hay vật gì khác.

Lái xe ô tô khai rằng, lái xe với vận tốc 45km/h, khi phát hiện có ánh đèn xe đi ngược chiều đã theo cảm giác xử lý phanh và đánh lái sang phải nhưng xe mô tô vẫn đâm vào. Theo Cơ quan điều tra, hiện trường vụ tai nạn không có vết phanh xe nào và chỗ nằm của 2 nạn nhân và xe mô tô thì lại hoàn toàn thuộc phần đường bên phải xe mô tô. Vậy lời khai của lái xe ô tô hoàn toàn mâu thuẫn với hiện trường vụ tai nạn, có dấu hiệu gian dối.

Theo vị trí số 3, số 4, Cơ quan điều tra cho rằng là điểm xe mô tô đâm vào ô tô rồi đổ xuống cách nạn nhân Thảo gần 26m và mô tô khoảng 27m. Vậy, nạn nhân Thảo cùng chiếc xe mô tô bị đẩy lên dốc một khoảng cách gần 27m, thể hiện vận tốc ô tô đi rất nhanh.

Mặt khác lái xe không hề có biện pháp xử lý nào để đảm bảo sự an toàn cho xe ô tô cũng như phương tiện khác lưu thông trên đường là hành vi vi phạm quy định của pháp luật trong việc điều khiển phương tiện giao thông đường bộ.

Tại sao hai nạn nhân cùng phương tiện là chiếc mô tô lại nằm hoàn toàn bên phần đường của mình (nạn nhân Tứ nằm sát mép đường)? Trong khi đó vết xước số 5 do mô tô gây nên, nằm ở phần đường mô tô, cách nạn nhân Thảo gần 16m, Cơ quan điều tra cũng không xác định được phần nào của mô tô gây nên. Vậy, vết xước số 5 có phải là vị trí đầu tiên chiếc xe mô tô va chạm với ô tô rồi đổ xuống?

Ngày 4/7/2013, VKSND TP Cẩm Phả có văn bản trả lời gia đình nạn nhân Thảo, Tứ về những nội dung chưa rõ rang trên. Tuy nhiên, trong văn bản trả lời của VKS cũng không chỉ ra được vị trí chính xác va chạm giữa ô tô và mô tô; Xe mô tô và nạn nhân Thảo nằm cách “vùng” va chạm là  27m và nằm hoàn toàn bên phần đường của mình VKS cũng không giải thích được.

Trong khi đó, bên cạnh chiếc xe mô tô có một mảnh nhựa rất lớn, gia đình nạn nhân khẳng định không phải của xe mô tô và là của xe ô tô. Họ cho rằng chính điểm số 5 mới là điểm tại nạn, nên mới để lại hiện trường mảnh vở của ô tô bên cạnh chiếc xe mô tô.

Với những tình tiết chưa được làm rõ trên, gia đình nạn nhân đề nghị cơ quan chức năng tiến hành thực nghiệm lại hiện trường có sự chứng kiến của gia đình nạn nhân.

PV