Kiểm tra thiết bị VMS trên tàu cá
Kiểm tra thiết bị VMS trên tàu cá

Trước đó vào lúc 0 giờ 5 phút ngày 23/8, trong quá trình thực hiện nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát, đấu tranh chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) trên biển. Tàu 202 phát hiện 3 tàu cá hoạt động cách đường phân định Việt Nam - Indonesia khoảng 7 hải lý về phía Bắc, có hướng cơ động xuống phía Nam.

Nhận định các tàu cá có nguy cơ vượt ranh giới sang vùng biển nước ngoài để khai thác hải sản trái phép, Tàu 202, Tàu 216 và tàu dân quân thường trực BV-98308TS nhanh chóng cơ động tiếp cận, tổ chức kiểm tra. Qua kiểm tra các tàu cá số hiệu AG-93821TS, KG-91633TS và KG-96108TS, lực lượng chức năng phát hiện nhiều dấu hiệu vi phạm liên quan đến việc lắp đặt, duy trì hoạt động thiết bị giám sát hành trình (VMS).

Kiểm tra thiết bị hành trình trên tàu cá KG-91633TS
Kiểm tra thiết bị hành trình trên tàu cá KG-91633TS

Cụ thể, tàu cá AG-93821TS có 3 thuyền viên, do ông Trần Duy Khánh làm thuyền trưởng. Tại thời điểm kiểm tra, trên tàu không có thiết bị VMS. Nhưng qua xác minh dữ liệu trên hệ thống giám sát tàu cá ghi nhận lúc 0 giờ 48 phút ngày 23/8, tín hiệu VMS của tàu AG-93821TS vẫn xuất hiện tại vị trí cách đường phân định Việt Nam - Indonesia khoảng 23 hải lý về phía Bắc, không trùng với vị trí thực tế của phương tiện tại thời điểm kiểm tra.

Đối với tàu cá KG-91633TS, trên tàu có 12 thuyền viên; tại thời điểm kiểm tra thiết bị VMS không hoạt động. Tàu cá KG-96108TS có 21 thuyền viên, thiết bị VMS cũng không hoạt động. Qua kiểm tra, truy vết dữ liệu trên hệ thống giám sát tàu cá, lực lượng chức năng xác định cả hai phương tiện đều mất tín hiệu VMS quá thời gian quy định của pháp luật.

Các tàu cá được đưa về cảng Hải đội 301, tại phường Phước Thắng Thành phố Hồ Chí Minh để tiếp tục điều tra làm rõ
Các tàu cá được đưa về cảng Hải đội 301, tại phường Phước Thắng Thành phố Hồ Chí Minh để tiếp tục điều tra làm rõ

Lực lượng chức năng của Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 đang tiếp tục xác minh các tình tiết liên quan, củng cố hồ sơ, làm rõ hành vi của từng phương tiện và cá nhân có liên quan để xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật. Qua đó, góp phần tăng cường quản lý, kiểm soát hoạt động tàu cá trên biển, chủ động ngăn chặn vi phạm từ sớm, từ xa, thực hiện quyết liệt, hiệu quả nhiệm vụ chống khai thác IUU.

Đức Định