Xử phạt nghiêm hành vi "xe ghép" thu tiền trá hình
Điểm mới nhận được nhiều sự quan tâm nhất chính là đề xuất tăng nặng chế tài đối với hoạt động xe ghép. Theo dự thảo, những người điều khiển ô tô không đăng ký kinh doanh vận tải nhưng vẫn thực hiện việc chở người thu tiền, hoặc tự ý ký hợp đồng, nhận đặt chỗ trái phép sẽ đối mặt với mức phạt từ 12 triệu đồng đến 14 triệu đồng.
Bên cạnh hình thức phạt tiền, tài xế vi phạm còn bị trừ 6 điểm trên giấy phép lái xe. Quy định này nhằm chấm dứt tình trạng các phương tiện cá nhân kinh doanh vận tải hành khách trái phép, gây mất an toàn và tạo ra sự cạnh tranh không lành mạnh với các doanh nghiệp vận tải chính thống.
Nhằm bảo vệ đối tượng yếu thế, Bộ Công an đề xuất xử phạt từ 800.000 đồng đến 1 triệu đồng đối với hành vi chở trẻ em dưới 10 tuổi và cao dưới 1,35m ngồi ở hàng ghế phía trước cùng với tài xế (trừ loại xe chỉ có một hàng ghế). Người lái cũng bị xử phạt tương đương nếu không trang bị thiết bị an toàn phù hợp cho trẻ theo quy định, tuy nhiên dự thảo có bổ sung yếu tố loại trừ cho các loại xe kinh doanh vận tải.
Mở rộng phạm vi lắp camera giám sát trên xe khách
Dự thảo cũng hướng tới việc minh bạch hóa hoạt động vận tải hành khách thông qua hệ thống camera giám sát.
Đối với xe kinh doanh chở khách mọi loại chỗ ngồi: Bắt buộc phải lắp thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái. Nếu không lắp hoặc thiết bị không hoạt động, làm sai lệch dữ liệu, tài xế sẽ bị phạt từ 1 triệu đồng đến 2 triệu đồng.
Đối với xe khách từ 8 chỗ trở lên: Ngoài hình ảnh người lái, doanh nghiệp phải lắp thêm thiết bị ghi nhận hình ảnh tại khoang chở khách.
Cơ quan soạn thảo cũng đề xuất biện pháp khắc phục hậu quả là buộc lắp đặt và truyền dẫn dữ liệu hình ảnh về hệ thống quản lý theo đúng quy chuẩn nếu phát hiện vi phạm.
Siết quy định đối với xe cứu hộ vi phạm tải trọng
Hoạt động của xe cứu hộ cũng đưa vào tầm ngắm với mức phạt từ 5 triệu đồng đến 10 triệu đồng đối với các hành vi vi phạm về tải trọng và mục đích sử dụng.
Cụ thể, tài xế xe cứu hộ sẽ bị xử phạt nếu chở hoặc kéo phương tiện vượt quá khối lượng cho phép ghi trong giấy đăng kiểm. Đặc biệt, mức phạt này cũng áp dụng cho trường hợp xe cứu hộ lợi dụng chức năng để chở hoặc kéo các phương tiện không phải là xe đang gặp sự cố, hư hỏng. Ngoài phạt tiền, tài xế sẽ bị trừ 2 điểm giấy phép lái xe.
Nếu được thông qua, phần lớn các quy định trong nghị định mới dự kiến có hiệu lực từ ngày 1/7/2026. Một số quy định đặc thù về thiết bị kỹ thuật sẽ có lộ trình áp dụng muộn hơn, kéo dài đến năm 2028 và 2029 để các chủ phương tiện có thời gian chuẩn bị.
Tâm An
