HĐND tỉnh Cà Mau vừa thông qua nghị quyết phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án đường ven biển đoạn qua địa bàn tỉnh Bạc Liêu trước đây và đoạn nhánh kết nối đường Nam Sông Hậu.
Dự án thuộc nhóm A, có tổng mức đầu tư hơn 3.766 tỷ đồng. Nguồn vốn thực hiện gồm vốn vay Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) và vốn đối ứng từ ngân sách địa phương.
Nguồn lực dự kiến được bố trí trong hai giai đoạn 2026-2030 và 2031-2035. Thời gian triển khai dự án từ năm 2027 đến năm 2032.
Theo phương án được thông qua, tuyến đường dài hơn 55 km, xây dựng theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, quy mô hai làn xe. Điểm đầu kết nối với đường ven biển Cần Thơ tại phường Hiệp Thành; điểm cuối nối vào đường dẫn lên cầu Gành Hào, thuộc xã Gành Hào, tỉnh Cà Mau.
Việc hình thành tuyến đường sẽ tạo thêm trục giao thông liên kết khu vực ven biển với đường Nam Sông Hậu, từng bước khắc phục tình trạng kết nối chưa đồng bộ giữa các tuyến đường hiện hữu. Công trình cũng góp phần rút ngắn thời gian vận chuyển hàng hóa, tạo điều kiện lưu thông thuận lợi giữa các khu sản xuất, đô thị và vùng kinh tế ven biển.
Dự án được xác định là một phần trong lộ trình hoàn thiện tuyến đường bộ ven biển theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. Khi đưa vào khai thác, tuyến đường sẽ đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng, đồng thời tăng khả năng kết nối liên vùng của Cà Mau với khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Hạ tầng giao thông mới được kỳ vọng tạo điều kiện thu hút đầu tư vào các lĩnh vực có lợi thế như kinh tế biển, nuôi trồng và chế biến thủy sản, năng lượng tái tạo, logistics, thương mại và du lịch. Các địa phương dọc tuyến cũng có thêm cơ hội khai thác quỹ đất, phát triển khu dân cư và mở rộng các hoạt động dịch vụ.
Bên cạnh hiệu quả kinh tế, tuyến đường ven biển còn giữ vai trò hỗ trợ phòng, chống thiên tai và thích ứng với biến đổi khí hậu. Hệ thống giao thông được đầu tư đồng bộ sẽ giúp nâng cao khả năng tiếp cận các khu vực xung yếu, phục vụ sơ tán người dân, vận chuyển lực lượng, phương tiện và hàng hóa trong các tình huống khẩn cấp.
Công trình còn góp phần củng cố năng lực phòng thủ, phòng hộ và cứu nạn tại khu vực ven biển. Đây là yếu tố quan trọng đối với Cà Mau – địa phương có địa bàn ven biển rộng, chịu tác động trực tiếp của sạt lở, triều cường và những hiện tượng thời tiết cực đoan.
Với tổng vốn hơn 3.766 tỷ đồng, dự án không chỉ bổ sung một tuyến giao thông mới mà còn tạo trục phát triển kết nối khu vực ven biển với đường Nam Sông Hậu. Việc triển khai đúng tiến độ sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng, mở rộng dư địa tăng trưởng và nâng cao khả năng chống chịu của địa phương trước biến đổi khí hậu.
L.T
