Ban QLDA đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 – TP.HCM đoạn qua tỉnh Long An đánh giá gói thầu XL1 chậm tiến độ

Vành đai 3 – TP.HCM là dự án trọng điểm Quốc gia

Theo đó, Dự án Vành đai 3 – TP.HCM là dự án trọng điểm Quốc gia, có tổng chiều dài giai đoạn 1 gần 76km, đi qua TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương và Long An. Toàn bộ dự án được chia thành 8 dự án thành phần. Trong đó, tỉnh Long An được giao làm chủ đầu tư 2 dự án thành phần, gồm: Dự án thành phần 7 là dự án thi công xây dựng có tổng mức đầu tư hơn 3.000 tỉ đồng và dự án thành phần 8 là dự án giải phóng mặt bằng có tổng vốn gần 1.200 tỉ đồng.

Dự án thành phần 7 có chiều dài 6,84km, điểm đầu tại ranh TP.HCM – Long An; điểm cuối tại nút giao giữa đường cao tốc Bến Lức – Long Thành, TP.HCM – Trung Lương, đi qua địa bàn huyện Bến Lức. Quy mô giai đoạn 1 là 4 làn xe, mặt cắt ngang 19,75m, được thiết kế đường cao tốc vận tốc V=100km/h và đường song hành (đường đô thị) vận tốc 60km/h, mỗi bên 2 làn xe. Đồng thời, chủ đầu tư dự kiến chậm nhất đến tháng 10/2025, cơ bản thông xe kỹ thuật tuyến cao tốc và hoàn thành đưa vào sử dụng toàn dự án trong năm 2026.

Ngày 30/6/2023, UBND tỉnh Long An đã tổ chức Lễ động thổ dự án xây dựng đường Vành đai 3 – TP.HCM. Phát biểu tại buổi lễ, Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Út cho rằng, việc khởi công xây dựng đường Vành đai 3 là sự kiện trọng đại, có ý nghĩa vô cùng to lớn, đáp ứng lòng mong mỏi của Đảng bộ, chính quyền, nhân dân các địa phương: TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Long An nói riêng và cả vùng kinh tế trọng điểm phía Nam nói chung.

Cũng tại buổi lễ, đại diện của Sở GTVT tỉnh Long An cũng cam kết: “Thay mặt Đảng ủy, Ban Giám đốc Sở GTVT tỉnh Long An xin chân thành cám ơn các cơ quan Trung ương và địa phương đã chỉ đạo, giám sát, hỗ trợ và tháo gỡ các vướng mắc trong quá trình triển khai dự án, góp phần đảm bảo tiến độ theo yêu cầu của Chính phủ; đồng thời, xin cam kết sẽ cùng các đơn vị thi công, tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát làm hết sức mình để đảm bảo dự án đạt chất lượng tốt nhất, khối lượng, chi phí hợp lý; chậm nhất, đến tháng 10/2025 cơ bản thông xe kỹ thuật tuyến cao tốc và hoàn thành đưa vào sử dụng toàn dự án trong năm 2026”.

Ban QLDA Vành đai 3 TP. HCM đánh giá Gói thầu XL1 chậm tiến độ 

Liên quan đến tiến độ thực hiện dự án đường Vành đai 3 – TP.HCM, ngày 24/8/2023, Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 – TP.HCM đoạn qua tỉnh Long An đã có báo cáo số 4004/SGTVT-BQLDA VĐ3 về tiến độ dự án thành phần 7 cho Sở GTVT tỉnh Long An.

Theo báo cáo này, toàn dự án có tổng số 05 gói thầu thi công xây dựng, hiện đang triển khai thi công 03 gói thầu, 02 gói thầu còn lại phục vụ công tác kết nối và vận hành khai thác sẽ được triển khai ở thời gian thích hợp.

Tại gói thầu XL1: Xây dựng tuyến chính cao tốc thuộc phân đoạn Km85+200 – Km88+766, do Liên danh Công ty TNHH Sản xuất Xây dựng Thương mại Đại Á Châu – Công ty cổ phần Xây lắp Thương mại Delta – Công ty cổ phần Đầu tư Xây dựng Thương mại Tân Hoàng Long trúng thầu với giá trị hợp đồng là 537.750.040.000 đồng. Hiện nay, các nhà thầu đã hoàn thiện các thủ tục đầu vào, đang hoàn chỉnh hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công các hạng mục thi công theo từng giai đoạn; huy động nhân lực, xây dựng lán trại, nhà điều hành, trạm thí nghiệm hiện trường, đào đắp khuôn đường công vụ. Ban Vành đai 3 – TP. HCM đánh giá tiến độ là chậm tiến độ khoảng 10 ngày.

Tại gói thầu XL2: Xây dựng Cầu Tân Bửu tuyến chính cao tốc, tuyến song hành nhánh trái và đường song hành từ ĐT.830C đến nút giao thuộc phân đoạn Km88+766 – Km90+472, do Liên danh Công ty cổ phần Xây dựng Tân Nam – Công ty cổ phần Đầu tư Xây dựng dầu khí IDICO – Công ty cổ phần Núi Hồng trúng thầu với giá trị hợp đồng 902.937.045.000 đồng; Hiện nay, các nhà thầu đã hoàn thiện các thủ tục đầu vào, đã hoàn chỉnh hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công các hạng mục thi công theo từng giai đoạn; huy động nhân lực, xây dựng lán trại, nhà điều hành, trạm thí nghiệm hiện trường, đào đắp khuôn đường công vụ và mặt bằng thi công cọc khoan nhồi.

Tại gói thầu XL3: Xây dựng Nút giao cuối tuyến thuộc phân đoạn Km90+472 – Km91+568, do Liên danh Công ty TNHH Đầu tư và Xây dựng Trung Thành – Công ty cổ phần Đầu tư Tam Sơn – Tổng Công ty Thăng Long – CTCP trúng thầu với giá trị hợp đồng là 431.562.350.000 đồng. Hiện nay các nhà thầu đã hoàn thiện các thủ tục đầu vào, đã hoàn chỉnh hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công các hạng mục thi công theo từng giai đoạn; huy động nhân lực, xây dựng lán trại, nhà điều hành, trạm thí nghiệm hiện trường, đào đắp khuôn đường công vụ và mặt bằng thi công cọc khoan nhồi.

Cũng theo báo cáo này, dự án đã giải ngân 138,833/400 tỷ đồng, đạt 34,71% kế hoạch vốn đã bố trí. Trong đó vốn Trung ương đã giải ngân 96,584/193 tỷ đồng đạt 50,04%, vốn địa phương đã giải ngân 42,249/207 tỷ đồng đạt 20,41%.

Đồng thời, dự án cũng đang gặp những khó khăn, vướng mắc về mặt bằng thi công, cụ thể: Còn 10 hộ dân chưa nhận tiền đền bù, 88 hộ dân và 03 ngôi mộ (phát sinh) chưa di dời, nằm chủ yếu thuộc gói thầu XL2;

Tại vị trí chồng lấn giữa dự án thành phần 7 của dự án đường Vành đai 3 Hồ Chí Minh: xây dựng đường Vành đai 3 đoạn qua tỉnh Long An với dự án đường Cao tốc Bến Lức – Long Thành (phía trước vị trí khởi công thuộc gói thầu XL3) chưa thể triển khai thi công do phía Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam (SEPMU) yêu cầu tạm dừng thi công trong thời gian chờ bàn giao hiện trạng khu vực chồng lấn và lựa chọn Nhà thầu thi công.

Ngoài ra, việc thi công của dự án cũng đang gặp khó bởi vấn đề nguồn cung cấp cát bị đứt gãy và thời tiết đang vào cao điểm mùa mưa.

Từ các khó khăn, vướng mắc trên, Ban Vành đai 3 – TP.HCM đoạn qua tỉnh Long An cũng báo cáo với Sở GTVT tỉnh Long An một số giải pháp khắc phục như:

Phối hợp với UBND huyện Bến Lức và UBND xã Tân Bửu, xã Mỹ Yên tháo gỡ các vướng mắc và vận động người dân ưu tiên bàn giao mặt bằng tại các vị trí đường công vụ, trụ cầu cạn.

Phối hợp với Tổ khảo sát tìm nguồn cát thay thế các nguồn đang bị khan hiếm và sẽ triển khai thi công “3 ca 4 kíp” khi thời tiết thuận lợi để đảm bảo tiến độ, chất lượng. Phối hợp với SEPMU thống nhất phạm vi chồng lấn, thỏa thuận hạng mục thi công cụ thể để triển khai thi công trong tháng 09/2023.

Theo tìm hiểu, gói thầu XL1 bị chậm tiến độ 10 ngày do Liên danh Công ty TNHH Sản xuất Xây dựng Thương mại Đại Á Châu (Công ty Đại Á Châu) – Công ty cổ phần Xây lắp Thương mại Delta – Công ty cổ phần Đầu tư Xây dựng Thương mại Tân Hoàng Long trúng thầu.

Ngày 26/6/2023, ông Đặng Hoàng Tuấn – Giám đốc Sở GTVT tỉnh Long An đã ký Quyết định số 693/QĐ-SGTVT về việc phê duyệt trúng thầu gói thầu XL1. Gói thầu này được phê duyệt với giá trúng thầu là hơn 536 tỷ đồng (tỷ lệ tiết kiệm 0,32%) với thời gian thực hiện là 900 ngày.

Công ty Đại Á Châu có địa chỉ tại 496/15/3 Dương Quảng Hàm, phường 6, quận Gò Vấp, TP.HCM do ông Nguyễn Đức Lộc là người đại diện pháp luật.

Điều đáng nói, trong quãng thời gian từ tháng 7/2016 đến tháng 6/2023, Công ty Đại Á Châu cũng đã liên tiếp trúng 108 gói thầu có vốn đầu tư công với tổng giá trị gần 4.000 tỷ đồng, tỷ lệ trúng thầu gần tuyệt đối.

Trong số này, có 77/108 gói thầu trúng tại tỉnh Long An với tổng giá trị hơn 2.300 tỷ đồng (tỷ lệ trúng thầu gần 100%). Các gói thầu Công ty Đại Á Châu trúng thầu đều gần như là đơn vị duy nhất tham gia dự thầu và có tỷ lệ tiết kiệm gói thầu khá thấp. Điều này khiến dư luận hoài nghi về khả năng thi công của liên danh Công ty Đại Á Châu cùng các đơn vị khác khi để chậm tiến độ đối với dự án trọng điểm Quốc Gia; Bên cạnh đó, liệu có hay không sự “ưu ái” của Sở GTVT tỉnh Long An đối với doanh nghiệp này?

Ngoài ra, việc thi công chậm tiến độ, cũng không được Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 – TP.HCM đoạn qua tỉnh Long An đề cập, nhắc nhở, chỉ đạo đối với đơn vị thi công để khắc phục.

Thuận Yến