Theo Quyết định vừa được Chủ tịch UBND TP Hà Nội Vũ Đại Thắng ký ban hành, thành phố quy định trình tự, thủ tục thực hiện chính sách hỗ trợ lãi vay đối với các dự án đầu tư xây dựng hạ tầng vận tải hành khách công cộng khối lượng lớn; đầu tư mua sắm xe buýt điện, xe sử dụng năng lượng xanh cùng hệ thống hạ tầng kỹ thuật đi kèm như trạm biến áp, trạm sạc và trạm nạp khí.
Chính sách được triển khai trên cơ sở Nghị quyết số 37/2025/NQ-HĐND của HĐND TP Hà Nội, thể hiện quyết tâm của thành phố trong việc đẩy nhanh lộ trình xanh hóa mạng lưới vận tải hành khách công cộng.
Điểm đáng chú ý nhất của quyết định là mức hỗ trợ lên tới 70% lãi suất vay vốn đối với toàn bộ giá trị hợp đồng tín dụng phục vụ đầu tư phương tiện và hạ tầng kỹ thuật. Thời gian hỗ trợ được kéo dài trong suốt thời hạn vay vốn nhưng không quá 10 năm.
Đối tượng được hưởng chính sách là các tổ chức, doanh nghiệp trong nước vay vốn tại các ngân hàng hoặc Quỹ Đầu tư phát triển Thành phố để thực hiện các dự án thuộc phạm vi hỗ trợ. Đây là nhóm doanh nghiệp đang trực tiếp tham gia quá trình chuyển đổi đội xe vận tải công cộng sang sử dụng năng lượng sạch trên địa bàn Hà Nội.
Theo quy định, đơn vị được hỗ trợ phải đáp ứng một số điều kiện như sử dụng vốn đúng mục đích, không có các khoản nợ quá hạn kéo dài và là doanh nghiệp đã ký hợp đồng cung cấp dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt với Sở Xây dựng Hà Nội.
Trong bối cảnh chi phí đầu tư xe buýt điện và hạ tầng phục vụ còn ở mức cao, chính sách hỗ trợ lãi vay được kỳ vọng sẽ góp phần giảm áp lực tài chính cho doanh nghiệp, tạo động lực mạnh mẽ để các đơn vị vận tải đẩy nhanh quá trình thay thế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch bằng các dòng xe thân thiện với môi trường.
Không chỉ hỗ trợ doanh nghiệp, việc phát triển mạng lưới xe buýt điện còn mang lại nhiều lợi ích cho người dân và đô thị. Các phương tiện sử dụng điện hoặc năng lượng xanh có ưu điểm giảm tiếng ồn, hạn chế phát thải khí nhà kính, nâng cao chất lượng không khí và cải thiện trải nghiệm đi lại của hành khách.
Những năm gần đây, Hà Nội liên tục triển khai nhiều giải pháp nhằm thúc đẩy giao thông xanh, từ mở rộng mạng lưới xe buýt điện, nghiên cứu phát triển các tuyến đường sắt đô thị đến xây dựng cơ chế khuyến khích sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường. Chính sách hỗ trợ lãi vay vừa được ban hành được xem là một trong những công cụ tài chính quan trọng giúp hiện thực hóa mục tiêu đưa vận tải công cộng trở thành phương thức đi lại chủ đạo của người dân Thủ đô.
Với mức hỗ trợ lên tới 70% lãi suất và thời gian áp dụng kéo dài tối đa một thập kỷ, Hà Nội đang phát đi thông điệp rõ ràng về quyết tâm đồng hành cùng doanh nghiệp trong quá trình chuyển đổi xanh, hướng tới xây dựng hệ thống giao thông hiện đại, bền vững và phát thải thấp trong tương lai.
Minh Thắm
