Kể từ khi gia nhập thị trường ô tô Việt Nam, Honda chưa bao giờ định vị các sản phẩm của mình vào nhóm khách hàng thương mại. Các mẫu xe ô tô Honda thường có giá bán lẻ nhỉnh hơn so với hầu hết đối thủ. Bởi vậy, việc phiên bản City E xuất hiện có thể xem là một thay đổi lớn của Honda nhằm mở rộng thị phần.
Theo tìm hiểu, cấu hình của phiên bản giá rẻ Honda City E không khác biệt nhiều so với phiên bản thấp nhất hiện nay là City G.
Ngoại thất của Honda City E chỉ có một điểm khác biệt là việc sử dụng vành thép thay vì hợp kim. Kích thước tổng thể của xe không thay đổi so với 3 phiên bản ra mắt hồi tháng 12/2020. Cụ thể, xe có chiều dài tổng thể 4.553 mm, rộng 1.748 mm, cao 1.467 mm và chiều dài cơ sở 2.600 mm.
Để giảm giá thành, hãng xe Nhật Bản cũng lược bỏ bớt một số tính năng, công nghệ trên City E. Xe không có màn hình giải trí cảm ứng kích thước 8 inch tích hợp kết nối Apple CarPlay và Android Audo như các phiên bản khác. Nút mở cốp sau cũng không còn hiện diện và cụm đèn pha sử dụng công nghệ halogen thay vì full-LED. 
Honda City E 2021 sử dụng động cơ dung tích 1.5L và hộp số vô cấp CVT cùng hệ dẫn động cầu trước. Động cơ trên xe City E cho công suất cực đại 119 mã lực và mô-men xoắn cực đại 145 Nm. Các trang bị an toàn trên xe gồm phanh ABS/EBD/BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, 4 túi khí.
Như vậy, khi bán ra thị trường, Honda City E sẽ có cấu hình tương đương với một số phiên bản đối thủ như Hyundai Accent số tự động và Toyota Vios E trong khi giá bán lẻ thấp hơn đôi chút.
Việc bổ sung thêm phiên bản giá thấp cũng sẽ giúp Honda City có thêm lựa cho người tiêu dùng, gia tăng sức cạnh tranh trên thị trường, nhất là với hai đối thủ mạnh nhất hiện nay là Toyota Vios và Hyundai Accent.
PV
