Dù nhà sản xuất Nhật Bản chưa chính thức xác nhận danh tính dòng xe sắp ra mắt, thông điệp "Biểu tượng chuẩn sang" gửi đến giới truyền thông đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của thị trường. Cách định vị này mang nhiều nét tương đồng với câu khẩu hiệu "Là Mốt chuẩn Sang" từng gắn liền với dòng xe tay ga SH Mode 125 trước đây, làm dấy lên dự đoán về sự xuất hiện của phiên bản kế nhiệm.
Thế hệ hiện tại của SH Mode được Honda giới thiệu tại thị trường Việt Nam từ năm 2020 và trải qua đợt nâng cấp vào năm 2022. Đến năm 2023, hãng xe máy chiếm thị phần lớn nhất nước chỉ bổ sung thêm các tùy chọn phối màu mới. Dòng xe này duy trì khối động cơ eSP+ 4 van kết hợp hệ thống phanh chống bó cứng ABS trên ba phiên bản Thể thao, Đặc biệt và Cao cấp.
Nếu sản phẩm ra mắt vào ngày 18/9 thực sự là SH Mode thế hệ mới, đây sẽ là bước chuyển mình toàn diện sau 6 năm có mặt trên thị trường. Người tiêu dùng kỳ vọng mẫu xe sẽ đón nhận những tinh chỉnh lớn về ngôn ngữ thiết kế, bổ sung trang bị công nghệ và nâng cấp hệ truyền động, dù các chi tiết kỹ thuật vẫn đang được Honda giữ kín.
Hiện tại, Honda Việt Nam phân phối dòng SH Mode 125 với 4 lựa chọn phiên bản gồm Tiêu chuẩn giá 57,3 triệu đồng, Cao cấp giá 62,3 triệu đồng, Đặc biệt giá 63,5 triệu đồng và bản Thể thao có giá cao nhất 64 triệu đồng.
Một yếu tố kỹ thuật rất đáng chú ý trên các sản phẩm xe máy mới của Honda thời gian gần đây là tiêu chuẩn khí thải. Hai mẫu xe vừa được hãng ra mắt tại Việt Nam gồm Vario 125 và Super Cub C125 đều sử dụng khối động cơ đáp ứng tiêu chuẩn Euro 4. Do đó, khả năng cao mẫu xe tay ga sắp trình làng cũng sẽ được nâng cấp lên chuẩn khí thải tương đương nhằm tối ưu hóa việc kiểm soát các chất gây ô nhiễm như CO, HC và NOx.
Để đáp ứng quy chuẩn khắt khe này, nhà sản xuất đã cải tiến hệ thống phun xăng điện tử, bộ điều khiển trung tâm ECU và hệ thống cảm biến đo lường. Theo công bố từ Honda, thế hệ động cơ đạt chuẩn Euro 4 trên các mẫu xe mới có thể cắt giảm tới 60% lượng khí thải độc hại so với phiên bản trước, tùy thuộc vào từng dòng xe và điều kiện vận hành thực tế.
Số liệu bán hàng tháng 8 của Honda Việt Nam ghi nhận 166.721 xe máy các loại được bàn giao tới tay khách hàng, tăng trưởng 7,8% so với cùng kỳ năm 2025. Tính lũy kế từ tháng 4 đến hết tháng 8/2026, lượng xe máy tiêu thụ của hãng đạt mốc 862.105 chiếc, tương đương cùng kỳ năm trước với mức giảm nhẹ chỉ 0,3%.
Kết quả kinh doanh này khẳng định mảng xe máy sử dụng động cơ đốt trong truyền thống vẫn đóng vai trò trụ cột doanh thu của Honda tại thị trường nội địa. Bất chấp xu hướng chuyển đổi phương tiện xanh, nhu cầu đối với các dòng xe xăng có kiểu dáng thời trang, vận hành bền bỉ và khoảng giá đa dạng vẫn rất lớn. Động thái tung thêm sản phẩm mới trong tháng 9 được dự báo sẽ tiếp tục gia tăng sức ép cạnh tranh lên phân khúc xe tay ga thời trang tầm trung và cao cấp tại Việt Nam.
Thanh Nguyễn
