Như đã thông tin, mẫu sedan Ioniq 6 được thiết kế dựa trên mẫu xe concept Prophecy, còn mẫu Ioniq 7 được thiết kế dựa trên mẫu xe concept Seven.
Hyundai dự định sẽ trình làng mẫu xe concept Seven tại Triển lãm ô tô Los Angeles trong tháng 11 này. Để tăng sức nóng trước buổi ra mắt, Hyundai đã tung ra một số hình ảnh hé lộ thiết kế của mẫu xe concept Seven.
Nhìn chung, có thể dự đoán rằng, chiếc Seven vẫn sẽ giữ ngôn ngữ thiết kế Parametric Pixels giống như chiếc Ioniq 5. Điểm ấn tượng về chiếc Seven qua các tấm ảnh là dải đèn mỏng chạy ngang hết chiều rộng đầu xe, kết hợp với đó là cặp đèn chiếu sáng ban ngày dọc trên cản trước. Các chi tiết khác về phần ngoại thất của chiếc Seven vẫn là ẩn số.
Chiếc Ioniq 7 dự kiến sẽ có kích thước tương đương với Palisade, mẫu SUV chạy bằng động cơ đốt trong hàng đầu hiện nay của Hyundai. Điều này có nghĩa Ioniq 7 sẽ có 3 hàng ghế cho tối đa 7 hành khách.
Về không gian nội thất, phía trong Seven có thể được ví như một phòng chờ cao cấp đã được cá nhân hóa, và không gian này sẽ mang tính đột phá hơn nhiều so với Ioniq 5.
Ngoài ra, nội thất bên trong xe đều sử dụng vật liệu tái chế, mang đến cho hành khách trải nghiệm di chuyển tinh tế và thân thiện với môi trường. Chiếc Seven rất phù hợp với xu hướng lối sống ngày nay".
Giống như Ioniq 5, Ioniq 7 sẽ được xây dựng trên nền tảng E-GMP EV chuyên dụng của Tập đoàn Hyundai. Nền tảng này hiện đang được ứng dụng cho Kia EV6 và Genesis GV60.
Động cơ của Ioniq 7 được xác nhận là mô tơ kép sản sinh tối đa 308 mã lực, đi kèm với đó là bộ pin 100 kWh. Với mỗi lần sạc, Ioniq 7 có phạm vi hoạt động hơn 300 km, điều này là rất ấn tượng đối với một chiếc SUV có ba hàng ghế.
Sau khi ra mắt mẫu concept Seven tại Triển lãm ô tô Los Angeles vào ngày 17.11, Hyundai dự định sẽ đưa Ioniq 7 vào sản xuất trong năm 2024.
Mẫu xe này sẽ cạnh tranh trực tiếp với Tesla Model X cũng như BMW iX7 và EQS SUV sắp ra mắt. Trước đó, Hyundai sẽ cho ra mắt Ioniq 6 vào năm 2022. Sự kiện ra mắt Ioniq 6 bị đẩy lùi so với kế hoạch do Hyundai thực hiện một số điều chỉnh về thiết kế và công nghệ pin vào phút chót.
Trung Nguyễn
