Từ hành trình đường sắt đến trải nghiệm du lịch
Điểm đáng chú ý của chương trình không chỉ nằm ở việc trải nghiệm một phương thức di chuyển mới, mà còn hướng tới đánh giá toàn diện khả năng hình thành một sản phẩm du lịch đường sắt có tính liên kết cao. Các đại biểu sẽ trực tiếp trải nghiệm dịch vụ trên tàu, đồng thời khảo sát khả năng kết nối từ ga Ninh Bình đến các khu, điểm du lịch.
Theo chương trình dự kiến, sau khi đến ga Ninh Bình, đoàn sẽ tiếp tục tham quan Thung Ui, Cố đô Hoa Lư và Tuyệt Tịnh Cốc trước khi trở về Hà Nội. Qua đó, hành trình được thiết kế theo hướng không tách rời giữa vận chuyển và tham quan, mà từng chặng di chuyển đều trở thành một phần của trải nghiệm du lịch.
Đoàn tàu được nghiên cứu, tổ chức theo hướng cao cấp, tiện nghi và giàu trải nghiệm, dự kiến gồm 14 toa, trong đó có các toa khách cao cấp và toa nhà hàng. Sản phẩm tiếp tục được nghiên cứu, hoàn thiện với định hướng có thể phục vụ du khách thường xuyên, hằng ngày theo cả hai chiều Hà Nội - Ninh Bình và ngược lại.
Nếu được khai thác ổn định, mô hình này sẽ tạo ra một chuỗi trải nghiệm liền mạch, từ lúc du khách rời Hà Nội đến khi đặt chân tới các điểm tham quan tại Ninh Bình. Không gian trên tàu không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại mà còn có thể tích hợp các dịch vụ ẩm thực, nghỉ ngơi và trải nghiệm, góp phần nâng cao giá trị của toàn bộ hành trình.
Ninh Bình có nhiều điều kiện thuận lợi để phát triển sản phẩm du lịch đường sắt. Là địa phương nằm trên tuyến đường sắt Bắc - Nam, có kết nối trực tiếp với Hà Nội, Ninh Bình đồng thời sở hữu hệ thống tài nguyên du lịch phong phú, trong đó nổi bật là Quần thể danh thắng Tràng An - Di sản Văn hóa và Thiên nhiên thế giới, Cố đô Hoa Lư, Tam Cốc - Bích Động cùng nhiều điểm du lịch sinh thái, văn hóa, làng nghề và không gian trải nghiệm đặc trưng.
Từ ga Ninh Bình, du khách có thể tiếp tục kết nối với nhiều điểm đến trong tỉnh. Đây là điều kiện để hình thành các chương trình du lịch linh hoạt, từ tour trong ngày, chương trình nghỉ cuối tuần đến các hành trình lưu trú dài ngày.
Thực tế lượng khách du lịch tăng trưởng mạnh đang tạo thêm dư địa để Ninh Bình nghiên cứu, phát triển những sản phẩm có chất lượng và trải nghiệm khác biệt. Trong 9 tháng đầu năm 2026, tỉnh ước đón trên 21 triệu lượt khách, trong đó khoảng 2,4 triệu lượt khách quốc tế; tổng thu từ hoạt động du lịch đạt gần 22 nghìn tỷ đồng. Lượng khách tăng khoảng 25,5%, khách quốc tế tăng khoảng 51,7% so với cùng kỳ năm trước.
Những con số này cho thấy sức hút ngày càng lớn của điểm đến, đồng thời đặt ra yêu cầu tiếp tục đa dạng hóa sản phẩm, nâng cao chất lượng dịch vụ và tạo thêm những trải nghiệm mới đáp ứng nhu cầu ngày càng phong phú của du khách.
Trong bối cảnh đó, du lịch đường sắt có thể trở thành một hướng khai thác mới. Thay vì coi tàu hỏa đơn thuần là phương tiện vận chuyển, việc kết hợp vận chuyển với dịch vụ, ẩm thực, văn hóa và cảnh quan sẽ góp phần biến chính hành trình di chuyển thành một sản phẩm du lịch. 
Liên kết đường sắt - lữ hành - điểm đến
Với chủ đề “Kết nối miền di sản”, hành trình Hà Nội - Ninh Bình được định hướng không chỉ kết nối hai địa phương mà còn kết nối các không gian văn hóa, lịch sử và cảnh quan.
Từ những giá trị lịch sử, văn hóa của Thủ đô Hà Nội đến hệ thống di sản, thiên nhiên và đời sống bản địa của Ninh Bình, hành trình tạo nên sự liên kết giữa các điểm đến. Trong đó, phương tiện đường sắt đóng vai trò là cầu nối, đồng thời trở thành một bộ phận cấu thành sản phẩm du lịch.
Chương trình trải nghiệm cũng là dịp để cơ quan quản lý, ngành đường sắt và doanh nghiệp lữ hành đánh giá trực tiếp toàn bộ chuỗi dịch vụ, từ thời gian, chất lượng vận hành đến dịch vụ trên tàu và khả năng kết nối giữa ga Ninh Bình với các khu, điểm du lịch.
Đây sẽ là cơ sở thực tiễn để các bên tiếp tục hoàn thiện sản phẩm, xây dựng những chương trình tour phù hợp, tăng cường liên kết giữa đường sắt - doanh nghiệp lữ hành - điểm đến, đồng thời đẩy mạnh quảng bá hành trình “Hà Nội - Ninh Bình, hành trình qua các miền di sản”.
Việc nghiên cứu, đưa vào khai thác sản phẩm tàu du lịch cao cấp Hà Nội - Ninh Bình vì vậy không chỉ mở thêm lựa chọn về phương thức di chuyển cho du khách, mà còn hướng tới tạo dựng một sản phẩm du lịch có tính liên kết cao. Khi giao thông được tích hợp với văn hóa, ẩm thực và trải nghiệm, giá trị của hành trình có thể được mở rộng từ một chuyến đi đơn thuần thành một trải nghiệm du lịch hoàn chỉnh.
Đây cũng là hướng tiếp cận phù hợp với yêu cầu phát triển du lịch theo hướng chất lượng, thuận tiện và bền vững; đồng thời góp phần thúc đẩy liên kết vùng, khai thác hiệu quả các giá trị di sản và tăng sức hấp dẫn của tuyến Hà Nội - Ninh Bình trên bản đồ du lịch.
Trong thời gian tới, việc tiếp tục hoàn thiện sản phẩm, tổ chức vận hành phù hợp, nâng cao chất lượng dịch vụ và xây dựng các chương trình liên kết với doanh nghiệp lữ hành, điểm đến sẽ là những yếu tố quan trọng để “Kết nối miền di sản” trở thành một sản phẩm du lịch đường sắt có khả năng phục vụ thường xuyên, góp phần đưa du khách đến gần hơn với những giá trị văn hóa, lịch sử và thiên nhiên đặc sắc của Ninh Bình.
Nguyễn Kiên
