Porsche được cho là đang có kế hoạch dừng sản xuất mẫu Taycan vào năm 2030
Porsche được cho là đang có kế hoạch dừng sản xuất mẫu Taycan vào năm 2030

Theo nguồn tin nội bộ từ tạp chí kinh doanh WirtschaftsWoche, Porsche từng tính đến phương án chuyển dây chuyền sản xuất mẫu xe này từ đại bản doanh Stuttgart sang nhà máy Leipzig, thậm chí tính đến kịch bản dừng bán sớm hơn. Tuy nhiên, ban lãnh đạo hãng xe Đức được cho là đã lựa chọn phương án duy trì sản xuất tại Stuttgart, từng bước giảm dần sản lượng trước khi chính thức khai tử vào cuối thập kỷ này. Trước thông tin trên, đại diện Porsche giữ lập trường không xác nhận cũng không phủ nhận, đồng thời dẫn lại chia sẻ trước đó của Giám đốc điều hành Michael Leiters rằng hãng chưa có kế hoạch dừng sản xuất dòng xe này trong ngắn hạn.

Hiện chưa rõ Porsche sẽ phát triển thế hệ kế nhiệm mang tên Taycan hay khai tử hoàn toàn thương hiệu xe điện này. Trước đó, các nguồn tin trong ngành từng cho biết hãng cân nhắc hợp nhất hai dòng xe Taycan và Panamera thành một mẫu sedan duy nhất tích hợp nhiều tùy chọn động cơ gồm máy xăng truyền thống, hybrid cắm sạc và thuần điện. Dù từng khẳng định muốn duy trì vị thế trường tồn của Taycan tương tự dòng xe huyền thoại 911, định hướng của hãng xe thể thao Đức đã dần thay đổi khi quá trình chuyển đổi xe điện diễn ra chậm hơn rất nhiều so với kỳ vọng ban đầu.

Bất chấp việc liên tục nhận được những nâng cấp đáng giá, sức tiêu thụ của Taycan vẫn lao dốc mạnh. Trong năm 2025, hãng chỉ bàn giao được 16.339 xe, giảm 22% so với năm 2024. Bước sang nửa đầu năm 2026, lượng xe bán ra trên toàn cầu tiếp tục sụt giảm 25% khi chỉ đạt 6.219 chiếc. Thực tế này đã phủ bóng đen lên mục tiêu nâng tỷ trọng xe điện chiếm 80% doanh số vào năm 2030, khiến hãng buộc phải tập trung trở lại vào các dòng xe động cơ đốt trong và công nghệ hybrid sạc ngoài.

Dù đối mặt với nguy cơ dừng cuộc chơi, Taycan vẫn ghi dấu ấn như một biểu tượng thành công mang tính khai mở của Porsche. Kể từ khi ra mắt vào năm 2019 đến nay, lượng xe xuất xưởng ước tính đạt khoảng 180.000 chiếc, con số rất ấn tượng đối với một dòng xe điện thể thao hạng sang có giá khởi điểm vượt ngưỡng 100.000 USD. Nền tảng điện áp 800V cùng cảm giác lái thuần chất trên Taycan đã thiết lập những tiêu chuẩn mới về tốc độ sạc và hiệu năng vận hành cho toàn bộ ngành công nghiệp ô tô điện thế giới.

Tâm An