Quảng Nam: "Sở nhắm mắt cho làm"

Dù chưa được cấp phép nhưng doanh nghiệp đã tự ý mở đường đấu nối trái phép vào Quốc lộ 14B, đưa nhà máy đi vào hoạt động nhiều tháng nay.

Tại km 38+200, bên trái tuyến, đoạn chạy qua địa bàn xã Đại Nghĩa, huyện Đại Lộc, tỉnh Quảng Nam. Công ty TNHH Nhất Hưng Đại Đồng, có trụ sở tại Cụm công nghiệp Đại Nghĩa II, Đại Lộc, Quảng Nam có dấu hiệu vi phạm pháp luật,  không chịu chấp hành quy định của cơ quan chức năng. Dù chưa được sự đồng ý của Cơ quan chức năng, nhưng Công ty TNHH Nhất Hưng Đại Đồng đã tự ý mở đường đấu nối trái phép vào tuyến Quốc lộ. Đưa nhà máy đi vào hoạt động từ nhiều tháng nay, hàng ngày lượng xe chở gỗ keo ra vào khá nhiều. Theo quan sát của phóng viên đơn vị này mở đấu nối rộng từ 6 – 8m, lấp luôn hệ thống thoát nước, vi phạm hành lang an toàn giao thông đường bộ. Điều này tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông trên tuyến đường, rất nhiều phương tiện tham gia lưu thông. (đây lại là đoạn đường bo cua - PV).

Biên bản xử lý vi phạm hành chính, của Thanh tra Giao thông số 37056/BB-VPHC đối với doanh nghiệp Nhất Hưng Đại Đồng về vi phạm trên

Đến ngày, 31/08/2018, Thanh tra Sở Giao thông tỉnh Quảng Nam đã có biên bản xử phạt hành chính số 37056/BB-VPHC đối với doanh nghiệp Nhất Hưng Đại Đồng về vi nói trên.

Làm việc với, ông Mai Thế Vinh – Đại diện Công ty Nhất Hưng Đại Đồng: PV đặt câu hỏi tại sao chưa được cơ quan chức năng có thẩm quyền cấp phép đấu nối mà doanh nghiệp đã tự ý mở đường, san lấp mặt bằng, đưa nhà máy đi vào hoạt động? Ông Vinh khẳng định: “ Do huyện không hướng dẫn, cách thức đường đi cho bên chúng tôi làm, bên tôi tự vận động hết, người ta đã làm cụm công nghiệp thì người ta phải làm những cái đấy, cấp phép cho làm nhà máy mà không cấp phép cho đấu nối thì sao được? Đơn vị có liên hệ với Sở giao thông để tìm đường đi nhưng đại khái là ở đây người ta làm hơi cứng nhắc một tí nên tìm đường đi rất là khó”. Đặc biệt hơn, vị đại diện này nhấn mạnh: “Xuống xin Sở giao thông cũng không được cấp phép đấu nối này, còn nhiều vấn đề này kia nữa nhưng khi chúng tôi xuống làm việc thì “ngoại giao cho họ, thì họ cho làm thôi”

Đoạn đường bo cua xe cộ lưu thông nhiều tiềm ẩn nguy cơ xảy ra TNGT cao

Với cách trao đổi của vị đại diện doanh nghiệp, chỉ cần “ngoại giao" cho Sở là họ cho làm. Như vậy, dư luận đặt ra câu hỏi về việc cơ quan chức năng Quảng Nam trong việc cấp phép dự án và giao thông có đúng quy định?

THCL sẽ tiếp tục thông tin vụ việc tới bạn đọc.

HỮU VĂN – TRỌNG TÂM