Theo quy định mới, chiều rộng hàng hóa được phép xếp trên phương tiện cơ giới đường bộ không vượt quá chiều rộng thùng xe theo thiết kế, được ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường.
Đối với chiều dài hàng hóa, Thông tư quy định không được vượt quá 1,1 lần chiều dài toàn bộ của xe; đồng thời tổng chiều dài cũng không được vượt quá 20 mét. Hàng hóa xếp trên xe cũng không được nhô ra phía trước hoặc phía sau quá 10% chiều dài toàn bộ phương tiện theo thông số đăng kiểm.
Trường hợp sử dụng thiết bị có dạng thùng hoặc dạng tương tự container để chứa hàng hóa khi vận chuyển bằng rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc, kích thước thiết bị không được vượt quá chiều dài toàn bộ của phương tiện được ghi trong giấy chứng nhận kiểm định.
Với các loại hàng rời, vật liệu xây dựng và phế thải, Thông tư yêu cầu phải được che phủ kín trong suốt quá trình vận chuyển nhằm bảo đảm an toàn giao thông và vệ sinh môi trường.
Phụ lục kèm theo Thông tư cũng nêu rõ các loại vật liệu như cát khô, tro, đá, sỏi, phế liệu xây dựng hoặc nông, lâm sản dạng bó dài bắt buộc phải được che chắn hoặc chằng buộc chắc chắn để tránh rơi vãi trong quá trình lưu thông.
Ngoài ra, Bộ Xây dựng bổ sung thêm các trường hợp bắt buộc phải khảo sát tuyến đường trước khi cấp giấy phép lưu hành đối với các phương tiện có tải trọng hoặc kích thước vượt giới hạn cho phép trên tuyến đường khai thác hoặc tại các vị trí bị hạn chế tải trọng, khổ giới hạn.
Thông tư 19/2026/TT-BXD được kỳ vọng sẽ tăng cường kiểm soát an toàn vận tải hàng hóa, hạn chế nguy cơ mất an toàn giao thông và giảm tình trạng ô nhiễm môi trường do rơi vãi vật liệu trên đường.
Hoàng Phương
