Văn phòng Chính phủ vừa có Văn bản số 8252/VPCP-CN ngày 17/8/2026 truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc về việc tăng cường biện pháp quản lý, giám sát đối với thiết bị bay không người lái.
Theo đó, ngày 12/8/2026, các báo: Dân trí, Tuổi trẻ và Một Thế giới có các bài viết về sự cố thiết bị bay không người lái xâm nhập vùng trời, làm gián đoạn hoạt động bay tại sân bay Tân Sơn Nhất.
Về việc này, Phó Thủ tướng Thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc yêu cầu các Bộ: Công an, Quốc phòng, Xây dựng, Tài chính, Công Thương, Khoa học và Công nghệ; UBND các tỉnh, thành phố và các cơ quan liên quan theo chức năng, nhiệm vụ khẩn trương nghiên cứu, xử lý các kiến nghị báo chí nêu theo thẩm quyền hoặc đề xuất cấp có thẩm quyền đối với những nội dung vượt thẩm quyền.
Mục tiêu là bảo đảm quốc phòng, an ninh, trật tự an toàn xã hội, đồng thời bảo đảm an toàn, an ninh hàng không.
Xử lý nghiêm hành vi sử dụng thiết bị bat không người lái vi phạm
Phó Thủ tướng giao Bộ Công an chủ trì, phối hợp với các bộ, ngành, UBND các tỉnh, thành phố và cơ quan liên quan điều tra, xử lý nghiêm theo quy định pháp luật các hành vi vi phạm trong việc sử dụng thiết bị bay không người lái và các vật thể khác làm ảnh hưởng tới hoạt động bay tại các cảng hàng không, sân bay thời gian vừa qua.
Bộ Công an cũng được yêu cầu khẩn trương nghiên cứu, triển khai ngay các phương án đối phó với hành vi sử dụng thiết bị bay không người lái xâm nhập bất hợp pháp vào khu vực trọng yếu, khu vực cấm bay, cảng hàng không và sân bay, không để xảy ra các sự cố tương tự trong thời gian tới.
Đồng thời, Bộ Công an hoàn thiện Quy chế hoạt động của Ủy ban Quốc gia về An ninh hàng không và tạo thuận lợi hàng không; đề xuất tổ chức cuộc họp của Ủy ban trong thời gian sớm nhất để phân công nhiệm vụ cụ thể cho các bộ, ngành, thống nhất phương án, giải pháp phòng ngừa và xử lý sự cố liên quan đến thiết bị bay không người lái và các vật thể khác.
Phấn đấu đến năm 2030 toàn bộ thiết bị được định danh số
Bộ Quốc phòng chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan tăng cường biện pháp quản lý cơ sở nghiên cứu, thiết kế, sản xuất thiết bị bay không người lái trong nước; quản lý, giám sát việc sử dụng thông qua cấp phép điều khiển phương tiện bay và cấp phép phương tiện bay.
Cùng với đó, rà soát, yêu cầu khai báo đối với các tổ chức, cá nhân sở hữu thiết bị bay không người lái, phấn đấu đến năm 2030 toàn bộ phương tiện bay không người lái trong nước được định danh số, cấp phép điện tử và giám sát hành trình theo thời gian thực.
Bộ Quốc phòng cũng được giao công bố công khai vùng, khu vực cấm bay đối với thiết bị bay không người lái để các tổ chức, cá nhân sở hữu thiết bị biết và thực hiện.
Bộ Công Thương, Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với các cơ quan liên quan tăng cường quản lý, kiểm soát nguồn đầu vào trong hoạt động nhập khẩu, tạm nhập tái xuất thiết bị bay không người lái.
Các bộ nghiên cứu, rà soát, bổ sung, hoàn thiện điều kiện, quy định về nhập khẩu, tạm nhập tái xuất, bảo đảm quản lý chặt chẽ, kiểm soát được nguồn gốc, chủng loại, mục đích sử dụng và những vấn đề liên quan đến an ninh, an toàn trong quá trình sử dụng thiết bị.
Bộ Khoa học và Công nghệ chủ trì phối hợp với các bộ, ngành liên quan xây dựng quy định về tiêu chuẩn kỹ thuật - công nghệ trong sản xuất, sửa chữa, bảo dưỡng và thử nghiệm thiết bị bay không người lái.
Đồng thời, nghiên cứu quy định các giải pháp, công nghệ đồng bộ khu vực, vùng cấm bay vào thiết bị nhằm tự động ngăn chặn triệt để thiết bị bay không người lái xâm nhập khu vực cấm bay.
Phó Thủ tướng yêu cầu tiếp tục tập trung hoàn thiện Đề án “Khai thác, quản trị và bảo vệ không gian tầm thấp” trình Bộ Chính trị thông qua; trên cơ sở đó tham mưu Đảng ủy Chính phủ tổ chức triển khai hiệu quả, bảo đảm mục tiêu làm chủ thiết kế hệ thống và các công nghệ lõi liên quan đến thiết bị bay không người lái.
Bộ Xây dựng được giao đẩy nhanh tiến độ xây dựng, trình Chính phủ ban hành Nghị định quy định về xử phạt hành chính trong lĩnh vực hàng không dân dụng.
Trong đó, Bộ Xây dựng rà soát kỹ các quy định về hành vi vi phạm và chế tài xử lý đối với những hoạt động liên quan đến hoạt động bay trái phép của phương tiện bay không người lái, bảo đảm khả thi, hiệu quả và phù hợp thực tiễn.
Bộ Xây dựng đồng thời phối hợp chặt chẽ với Bộ Công an, Bộ Quốc phòng và UBND các tỉnh, thành phố trong ngăn ngừa, xử lý hành vi sử dụng thiết bị bay không người lái xâm nhập bất hợp pháp vào khu vực trọng yếu, khu vực cấm bay, cảng hàng không và sân bay.
Đối với UBND các tỉnh, thành phố, Phó Thủ tướng yêu cầu thực hiện chức năng quản lý nhà nước tại địa phương; chỉ đạo các cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra, rà soát, xác định tổ chức, cá nhân tự ý sản xuất, kinh doanh, sở hữu, sử dụng bất hợp pháp thiết bị bay không người lái và xử lý nghiêm theo quy định pháp luật.
Các địa phương phối hợp chặt chẽ với Bộ Công an, Bộ Quốc phòng trong ngăn ngừa, xử lý hành vi sử dụng thiết bị bay không người lái và các vật thể khác xâm nhập bất hợp pháp vào khu vực trọng yếu, khu vực cấm bay, cảng hàng không và sân bay trên địa bàn.
Bên cạnh đó, các địa phương tăng cường tuyên truyền tới tổ chức, cá nhân và người dân sử dụng thiết bị bay không người lái về các vùng, khu vực cấm bay cũng như các quy định của pháp luật về quản lý, sử dụng loại phương tiện này.
Minh Khánh
