Thương hiệu xe địa hình Tank thuộc tập đoàn ô tô GWM chuẩn bị chính thức giới thiệu thế hệ nâng cấp mới của dòng SUV Tank 300
Thương hiệu xe địa hình Tank thuộc tập đoàn ô tô GWM chuẩn bị chính thức giới thiệu thế hệ nâng cấp mới của dòng SUV Tank 300

Bước sang thế hệ mới, Tank 300 sở hữu một bộ khung gầm có kích thước mở rộng đáng kể ở cả bốn định biên, mang lại không gian cabin rộng rãi và bề thế hơn. Các thông số dài x rộng x cao của xe được xác lập lần lượt ở mức 4.886 x 1.984 x 1.927 mm, đi kèm chiều dài cơ sở đạt mốc 3.010 mm. So với phiên bản tiền nhiệm, các chỉ số này ghi nhận mức tăng trưởng vượt bậc, lần lượt dài hơn 126 mm, rộng hơn 54 mm, cao hơn 24 mm và kéo dài khoảng cách trục bánh xe thêm tới 260 mm.

Song song với việc nới rộng khoang xe, hệ thống động lực truyền thống của Tank 300 cũng nhận được các tinh chỉnh tối ưu công suất. Khối động cơ xăng tăng áp dung tích 2.0L tiêu chuẩn được nhà sản xuất đẩy mức sinh công từ 220 mã lực lên 238 mã lực. Trong khi đó, tùy chọn động cơ cao cấp V6 tăng áp dung tích 3.0L tiếp tục giữ nguyên mức sức mạnh 360 mã lực. Cả hai phiên bản động cơ thuần xăng này đều vận hành phối hợp cùng cấu trúc hộp số tự động 9 cấp.

Đối với những khách hàng ưu tiên giải pháp lai xăng điện, biến thể plug-in hybrid (Hi4-T) vẫn tiếp tục được duy trì. Hệ thống này là sự kết hợp giữa khối động cơ 2.0L tăng áp và một mô-tơ điện phụ trợ, sản sinh tổng công suất đầu ra đạt 408 mã lực cùng lực kéo mô-men xoắn cực đại 750 Nm. Biến thể này khai thác nguồn năng lượng từ bộ pin NMC dung lượng 37,1 kWh, cung cấp khả năng vận hành thuần điện độc lập khoảng 115 km và đẩy tổng quãng đường di chuyển hỗn hợp lên tới 955 km cho một chu kỳ nạp theo thang đo tiêu chuẩn NEDC.

Tiêu điểm kỹ thuật thu hút sự chú ý lớn nhất trên Tank 300 thế hệ mới chính là sự bổ sung lần đầu tiên của cấu hình hệ truyền động mang mã hiệu Hi4-Z. Đây là kiến trúc điện hóa chuyên biệt sử dụng khối động cơ xăng 2.0L kết hợp cùng hệ thống hai mô-tơ điện độc lập chuyên trách và hộp số hybrid DHT 3 cấp. Điểm đặc biệt của nền tảng Hi4-Z là việc loại bỏ hoàn toàn hệ dẫn động bốn bánh dạng cơ khí truyền thống (trục các-đăng, hộp số phụ) để chuyển sang cơ chế điều khiển dòng lực kéo thuần điện tử.

Mặc dù GWM chưa công bố các thông số công suất và mô-men xoắn chi tiết áp dụng riêng trên Tank 300 Hi4-Z, nhưng khi đối chiếu trên các dòng xe khác cùng tập đoàn, hệ thống Hi4-Z này có khả năng chạm ngưỡng sức mạnh cực đại lên tới 863 mã lực và mô-men xoắn đạt 1.135 Nm. Về mặt năng lượng, Tank 300 Hi4-Z được xác nhận tích hợp một bộ pin dung lượng lớn lên tới 59,6 kWh, cho phép phương tiện duy trì phạm vi chạy hoàn toàn bằng điện tối đa 200 km theo tiêu chuẩn CLTC, một con số vượt trội đối với phân khúc SUV địa hình hạng trung.

Diện mạo bên ngoài của xe nhận diện qua các chi tiết tinh chỉnh ở khu vực mặt ca-lăng với lưới tản nhiệt mới và hệ thống cản trước tối ưu góc tiếp cận. Tiến vào không gian bên trong khoang cabin, mẫu SUV này tiếp tục duy trì cụm màn hình hiển thị trung tâm kích thước lớn 14,6 inch vận hành trên nền tảng hệ điều hành Coffee OS thông minh, đi kèm việc tái thiết kế cụm vô-lăng dạng ba chấu thể thao thế hệ mới.

Tâm An(t/h)