TP. HCM: Cần sớm thực hiện các tuyến đường vành đai thành phố

Ngày 25/7, Hội nghị về “Điều chỉnh quy hoạch xây dựng vùng TP. HCM đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2050” diễn ra tại TP. HCM, do Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng chủ trì.

Kẹt xe trên cao tốc TP. HCM - Long Thành - Dầu Giây (Ảnh: Nguyễn Lánh)

Chủ tịch UBND TP. HCM, Nguyễn Thành Phong cho biết về cơ bản thành phố thống nhất với đề án vùng nhưng Bộ Xây dựng cần chủ trì phối hợp với các tỉnh, thành để có tổng thể quy hoạch chung cũng như cơ chế thống nhất trong phối hợp. Để phát triển được kinh tế vùng thì phải ưu tiên hệ thống đường sắt. Thành phố cũng đang cùng  các tỉnh Long An, Tiền Giang, Đồng Tháp, Vĩnh Long và Cần Thơ nghiên cứu về tuyến đường sắt TP. HCM - Cần Thơ để có cơ sở trình Bộ Giao thông vận tải.

Bí thư Thành ủy TP. HCM, Nguyễn Thiện Nhân đề nghị T.Ư cần quan tâm, ưu tiên đầu tư để phát triển hạ tầng, đặc biệt là hạ tầng kết nối liên vùng tương xứng với đóng góp của khu vực vào nền kinh tế. Cần có cơ chế để xã hội hóa đầu tư mạnh mẽ hơn nữa. Đối với đường vành đai 3 của vùng, nhà nước xác định tổng mức đầu tư, ngân sách nhà nước có bao nhiêu, phần còn lại các địa phương cùng tham gia, chỉ có như thế mới có thể đẩy nhanh tốc độ hoàn thiện hệ thống đường vành đai 3 khép kín.

Trong hội nghị, lãnh đạo tỉnh Bình Dương cho rằng các tỉnh trong vùng TP. HCM đóng góp nguồn ngân sách lớn cho T.Ư nhưng hạ tầng giao thông của vùng lại phát triển không tương xứng. Còn theo lãnh đạo tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, nếu hệ thống giao thông về cảng Cái Mép - Thị Vải còn hạn chế thì không thể khai thác được hết công năng của cảng này. Chính phủ cũng cần sớm cho thực hiện các tuyến đường vành đai của TP. HCM và các tuyến nối ra cảng hàng không, cảng biển thì việc vận chuyển hàng hóa ra cảng mới thuận lợi.

Phát biểu tại hội nghị, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đề nghị Bộ Xây dựng, phải ưu tiên quy hoạch, đầu tư, xây dựng các dự án hạ tầng có tính chất kết nối nội vùng và liên vùng. Bên cạnh đó, cần khai thác lợi thế, tiềm năng khu vực ven biển phát triển các đô thị du lịch, vùng phát triển phía bắc gắn với trục hành lang quốc lộ 51 và quốc lộ 22. Đây là những cửa ngõ quan trọng về cảng biển, cảng hàng không, cửa khẩu để giao lưu hội nhập quốc tế.

Nguyễn Lánh - Hải Dương