Vĩnh Phúc là một trong những địa phương phát triển năng động nhất miền Bắc, thu hút hàng trăm doanh nghiệp trong và ngoài nước nhờ chính sách ưu đãi và môi trường đầu tư thuận lợi.
Đến hết năm 2024, tỉnh đã có 17 khu công nghiệp với tổng diện tích gần 3.200ha và dự kiến mở rộng thêm 12 khu công nghiệp mới vào năm 2050. Trước nhu cầu phát triển mạnh mẽ, Vĩnh Phúc đặc biệt chú trọng đầu tư hạ tầng logistics, tạo điều kiện thuận lợi cho doanh nghiệp, nâng cao năng lực cạnh tranh và thu hút đầu tư bền vững.
Để đáp ứng nhu cầu giao thương và vận chuyển hàng hóa, Vĩnh Phúc đã quy hoạch và phát triển đồng bộ hạ tầng giao thông, bao gồm cao tốc Nội Bài - Lào Cai, hệ thống quốc lộ, tỉnh lộ, đường sắt Hà Nội - Lào Cai - Hải Phòng, đường thủy nội địa và kết nối với sân bay Nội Bài.
Bên cạnh đó, tỉnh đẩy mạnh thu hút đầu tư và phát triển hệ thống cảng cạn phục vụ hoạt động xuất nhập khẩu. Dự kiến đến năm 2050, Vĩnh Phúc sẽ có 3 cảng cạn, gồm Hương Canh - Sơn Lôi (83ha), Lập Thạch (50ha) và Cam Giá (30ha), góp phần nâng cao năng lực logistics và thu hút đầu tư.
Cảng cạn Hương Canh - Sơn Lôi (Trung tâm logistics ICD Vĩnh Phúc) là liên doanh chiến lược giữa Tập đoàn YCH (Singapore) và Tập đoàn T&T (Việt Nam), với tổng vốn đầu tư gần 3.900 tỷ đồng, công suất thông quan 530.000 TEU/năm, đã bước vào giai đoạn vận hành đầu tiên.
Với diện tích 83ha, Trung tâm logistics ICD Vĩnh Phúc được xem là "siêu cảng" đầu tiên trong mạng lưới logistics thông minh ASEAN, tích hợp các chức năng cung cấp dịch vụ logistics, cảng cạn ICD và thông quan hàng hóa.
Nằm trên hành lang kinh tế phía Bắc, trung tâm kết nối 20 khu công nghiệp với các cảng biển, sân bay lớn như Hải Phòng, Nội Bài, mở rộng đến Vân Nam, Côn Minh (Trung Quốc) và các trung tâm cung ứng toàn cầu tại Châu Á.
Để tối ưu hóa quá trình thông quan, giảm thời gian và chi phí cho doanh nghiệp, Công ty Cổ phần T&Y Superport Vĩnh Phúc – chủ đầu tư Trung tâm logistics ICD Vĩnh Phúc – đã tích hợp các giải pháp AI, mô hình từng được Tập đoàn YCH áp dụng thành công tại Singapore.
Bên cạnh đó, công ty đã ký kết hợp tác với các tổng công ty hàng không, đường sắt và hàng hải Việt Nam, đa dạng hóa phương thức vận chuyển, tạo thuận lợi tối đa cho hoạt động xuất nhập khẩu.
Hiện Vĩnh Phúc đang tập trung tháo gỡ vướng mắc, hỗ trợ chủ đầu tư hoàn thành dự án theo tiến độ, đồng thời nghiên cứu chính sách thu hút thêm doanh nghiệp logistics, hướng tới mục tiêu trở thành trung tâm logistics hàng đầu miền Bắc.
Nhờ triển khai đồng bộ các giải pháp quy hoạch, đầu tư hạ tầng và thu hút đầu tư, Vĩnh Phúc đạt nhiều kết quả ấn tượng trong năm 2024. Đặc biệt, thu hút vốn FDI tiếp tục là điểm sáng với 80 dự án, tổng vốn đăng ký hơn 636 triệu USD, cùng 30 dự án DDI đạt hơn 5.303 tỷ đồng.
Tính đến nay, tỉnh đã thu hút gần 500 dự án FDI từ hơn 20 quốc gia và vùng lãnh thổ, với tổng vốn đăng ký trên 8,4 tỷ USD, cùng gần 850 dự án DDI với tổng vốn đầu tư hơn 145 nghìn tỷ đồng.
Hà Trần (t/h)
