Cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng: Bước tiến đáng kể
Dự án đường bộ cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng giai đoạn 1, với tổng chiều dài hơn 132 km, là một trong những dự án trọng tâm của khu vực. Đi qua địa bàn TP. Cần Thơ, tỉnh Hậu Giang và tỉnh Sóc Trăng, dự án có tổng mức đầu tư hơn 31.287 tỷ đồng. Điểm đầu dự án tại xã Thạnh Quới (TP. Cần Thơ) kết nối với Quốc lộ Nam Sông Hậu và cảng Trần Đề.
Theo báo cáo, tiến độ thi công các dự án thành phần đạt kết quả tích cực:
Dự án thành phần 2 (địa bàn TP. Cần Thơ): Đạt 42,5% khối lượng công việc.
Dự án thành phần 3 (tỉnh Hậu Giang): Đạt 48,2%.
Dự án thành phần 4 (tỉnh Sóc Trăng): Đạt 41,1%.
Các nhà thầu đang áp dụng phương thức thi công “3 ca 4 kíp”, tăng cường nhân lực và thiết bị, tận dụng điều kiện thời tiết thuận lợi để đẩy nhanh tiến độ. Công tác nghiệm thu và giải ngân được thực hiện nghiêm ngặt, đảm bảo tuân thủ quy định pháp luật. Dự kiến, các đoạn tuyến này sẽ hoàn thành đúng tiến độ vào năm 2027, tạo động lực kết nối kinh tế liên tỉnh và thúc đẩy giao thương khu vực.

Quốc lộ 91: Bước ngoặt giao thông Tây Nam Bộ
Dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 91 (đoạn Km0 - Km7) là một trong những công trình giao thông cấp II quan trọng, với tổng mức đầu tư hơn 7.240 tỷ đồng từ ngân sách Trung ương và địa phương. Đây là dự án nhóm A, nhằm đồng bộ hóa tuyến Quốc lộ 91, tạo kết nối thuận lợi giữa Cần Thơ, TP. HCM và các tỉnh lân cận.
Hiện tại, công tác lựa chọn nhà thầu đã hoàn tất, hợp đồng thi công đã được ký kết. Dự án dự kiến khởi công vào tháng 9/2025 và hoàn thành trong năm 2028. Khi đi vào hoạt động, Quốc lộ 91 sẽ giảm tải áp lực giao thông, rút ngắn thời gian di chuyển và nâng cao năng lực vận tải khu vực Tây Nam Bộ.
Đường Vành đai phía Tây: Kết nối chiến lược
Dự án Đường Vành đai phía Tây TP. Cần Thơ, nối Quốc lộ 91 với Quốc lộ 61C, có chiều dài 19,2 km và tổng mức đầu tư 3.837,74 tỷ đồng. Công trình chia thành 7 gói thầu, trong đó 4 gói thầu đã khởi công, đạt khoảng 38% khối lượng hợp đồng. Ba gói thầu còn lại đang chờ phê duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư, dự kiến hoàn tất trong quý IV/2025.
Dự án này không chỉ cải thiện giao thông nội đô mà còn tạo nền tảng kết nối các khu công nghiệp, khu đô thị mới và vùng nông nghiệp công nghệ cao. Theo kế hoạch, công trình sẽ hoàn thành vào năm 2027, góp phần định hình diện mạo đô thị hiện đại của Cần Thơ.
Nâng cấp 5 nút giao thông trọng điểm
Dự án cải tạo, mở rộng 5 nút giao thông trọng điểm tại TP. Cần Thơ, với tổng mức đầu tư 1.196 tỷ đồng, đang được triển khai quyết liệt. Hai nút giao đã khởi công:
Nút giao số 1 (Mậu Thân - 3 Tháng 2 - Trần Hưng Đạo): Khởi công ngày 10/3/2025.
Nút giao số 4 (Nguyễn Văn Linh - 3 Tháng 2): Khởi công ngày 3/4/2025.
Các nút giao còn lại, bao gồm nút giao số 2 (Mậu Thân - Nguyễn Văn Cừ - Võ Văn Kiệt) và nút giao số 3 (Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Văn Cừ), đã hoàn tất thiết kế bản vẽ thi công và đang trong giai đoạn lựa chọn nhà thầu. Công tác kiểm đếm vật kiến trúc cũng được đẩy nhanh để đảm bảo tiến độ. Dự án này sẽ giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại các khu vực trung tâm, nâng cao hiệu quả lưu thông trong nội đô.
Các dự án liên kết vùng
Ngoài các dự án trên, Cần Thơ đang tập trung triển khai các công trình giao thông liên kết vùng, như:
Tuyến đường trục phát triển kinh tế Đông Tây (tỉnh Sóc Trăng).
Đường tỉnh 926B (tỉnh Hậu Giang) kết nối tuyến Quản Lộ Phụng Hiệp.
Dự án cải tạo, nâng cấp hệ thống giao thông thủy bộ đường tỉnh 925B và kênh Nàng Mau (tỉnh Hậu Giang).
Những dự án này không chỉ kết nối các khu vực trong TP. Cần Thơ mà còn tạo động lực phát triển công nghiệp, nông nghiệp công nghệ cao và thương mại dịch vụ, góp phần xây dựng hệ sinh thái kinh tế bền vững cho toàn vùng Đồng bằng sông Cửu Long.
Với sự quyết tâm và đồng bộ trong triển khai, các dự án giao thông trọng điểm của TP. Cần Thơ đang tiến triển tích cực, hứa hẹn thay đổi diện mạo hạ tầng giao thông khu vực. Những nỗ lực này không chỉ khẳng định vai trò trung tâm của Cần Thơ mà còn tạo nền tảng vững chắc để thành phố phát triển thành đô thị văn minh, hiện đại, đáp ứng kỳ vọng của người dân.
L.T (t/h)























