Nghị định 336/2025/NĐ-CP được xây dựng trên cơ sở đánh giá thực tiễn thi hành pháp luật về an toàn giao thông thời gian qua, đồng thời cập nhật những thay đổi của Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Một trong những điểm đáng chú ý nhất của Nghị định là việc điều chỉnh tăng mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm có nguy cơ cao gây tai nạn giao thông hoặc gây ùn tắc giao thông.
Cụ thể, mức phạt tiền đã được nâng lên đáng kể đối với các nhóm hành vi như: vi phạm quy định về nồng độ cồn; chạy quá tốc độ quy định; đi không đúng phần đường, làn đường; đi ngược chiều trên đường cao tốc; không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông. Cơ quan soạn thảo nhận định, việc tăng mức phạt là giải pháp cần thiết trong bối cảnh nhiều chế tài cũ không còn đủ sức răn đe, dẫn đến tình trạng nhờn luật của một bộ phận người tham gia giao thông.
Bên cạnh hình phạt chính là phạt tiền, Nghị định mới cũng siết chặt các hình thức xử phạt bổ sung như tước quyền sử dụng giấy phép lái xe, chứng chỉ hành nghề có thời hạn và tạm giữ phương tiện vi phạm nhằm ngăn chặn ngay các hành vi nguy hiểm cho xã hội.
Không chỉ tăng mức phạt, Nghị định 336/2025 còn tập trung rà soát, bổ sung quy định xử phạt đối với nhiều hành vi vi phạm mới phát sinh trong thực tiễn quản lý mà các văn bản trước đây chưa bao quát hết.
Theo đó, Nghị định đã bổ sung chế tài xử lý đối với các vi phạm liên quan đến hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, việc ứng dụng công nghệ trong quản lý vận tải, và các hành vi gây mất an toàn kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Việc bổ sung này nhằm tạo hành lang pháp lý đầy đủ, đồng bộ, giúp lực lượng chức năng có căn cứ để xử lý triệt để các hành vi vi phạm, đảm bảo sự công bằng và nghiêm minh của pháp luật.
Việc ban hành Nghị định 336/2025 thể hiện quyết tâm của Chính phủ trong việc thực hiện các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, hướng tới mục tiêu giảm thiểu tai nạn giao thông bền vững và xây dựng văn hóa giao thông văn minh, thượng tôn pháp luật. Nghị định sẽ có hiệu lực thi hành trong thời gian tới, thay thế các quy định cũ không còn phù hợp.
Nguyễn Thanh (t/h)
