Đan Phượng, Hà Nội: Tuyến đê hữu sông Hồng đứt gãy nghiêm trọng trước mùa mưa bão!

06/05/2021, 23:45

Tuyến đê hữu sông Hồng đoạn qua K46+160 đang bị gãy dọc đường hành lang thượng lưu và gãy dọc mặt đê với chiều dài khoảng 15-25m.

Theo tìm hiểu của phóng viên, được biết, tại Quyết định số 4417 ngày 30/10/2017, Ban Quản lý Đầu tư và Xây dựng Thủy lợi 1 (Ban 1) được Bộ Nông nghiệp và phát triển Nông thôn giao nhiệm vụ Chủ đầu tư Dự án nâng cấp đê, kè hữu sông Hồng từ K26+580 đến K32+000 và K40+350 đến K47+980, thuộc địa bàn huyện Đan Phượng, Tp. Hà Nội.

Gói thầu này được là liên danh Công ty Tự Lập và Công ty Đầu tư Xây dựng số 2 Hà Nội thi công. Đoạn gãy nứt K46+160 thuộc Công ty Xây dựng số 2 Hà Nội thi công.

Theo hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công được phê duyệt, đường giao thông mặt đê được thiết kế với tải trọng trục xe 10 tấn, đường hành lang chân đê được thiết kế với tải trọng trục xe 6 tấn. Dự án được triển khai thi công, hoàn thành tháng 12/2019 và chính thức bàn giao tháng 5/2020.

Cũng theo nguồn tin riêng của phóng viên được biết, từ tháng 3/2021 đến tháng 4/2021 Dự án Nhà máy nước mặt Sông Hồng triển khai thi công bể chứa nước tại khu vực cạnh trạm bơm Đan Hoài (Đan Phượng). Nhà thầu thi công bể chứa nước đã đào toàn bộ phần đất tiếp giáp với đường hành lang thượng lưu để thi công công tác cọc cừ, chiều sâu chênh lệch mặt đê, đường hành lang so với cao trình đáy hố móng bể chứa nước khoáng từ 20-22m. Do đó, việc thi công đã tạo ra các cung trượt sâu tại mặt đê và đường hành lang, gây nên gãy dọc đường hành lang thượng lưu chiều dài 15-20m và gãy dọc mặt đê chiều dài 20-25m tại khu vực thi công.

Đến thời điểm ngày 29-30/4/2021 nhà thầu thi công bể chứa nước đã cho xử lý các khe nứt gẫy bằng trát vữa xi măng, nhựa đường, tuy nhiên các khe nứt gãy ngày càng mở rộng gây mất an toàn công trình và an toàn giao thông.

Điều đáng chú ý là đến thời điểm hiện tại gói thầu này (K40+350 đến K47+980) vẫn đang trong thời gian bảo hành và đơn vị thi công lại chính là Công ty Xây dựng số 2 Hà Nội.

Dự án Nhà máy nước mặt Sông Hồng triển khai thi công bể chứa nước tại khu vực cạnh trạm bơm Đan Hoài được cho là "thủ phạm" chính gây ra tình trạng trên.

Trả lời báo chí, đại diện Công ty Đầu tư Xây dựng số 2 Hà Nội cho biết: Chúng tôi đã bàn giao dự án cách đây 1 năm. Sự cố gãy, nứt này Chi cục Đê điều và Phóng chống lụt bão Hà Nội đã làm việc với Công ty Nước mặt Sông Hồng, họ đã đào vào tuyến đê này và họ làm nứt cái này. Chi cục Đê điều và Phòng chống lụt bão Hà Nội đã làm với Công ty, cuộc làm việc đó chúng tôi không được mời vì chúng tôi đã bàn giao công trình cho UBND huyện Đan Phượng và Chi cục rồi.

Vị đại diện này cho biết thêm: Việc bảo hành mà bong, chóc hoặc có tác động gì đến, ví dụ như đang đi bình thường bị bong, chóc thì trách nhiệm bảo hành của chúng tôi. Tuy nhiên, cái này do tác động của công trình khác đang thi công cạnh đó, chứ không phải lỗi do của chúng tôi thi công.

Xe quá tải cũng là một phần nguyên nhân gây ra tình trạng trên?.

Tại Công văn số 182/BQL-DA1.3 ngày 4/5/2021 Ban 1 đã đề nghị Chi cục Phòng, Chống thiên tai Hà Nội xem xét, báo cáo các cấp thẩm quyền và yêu cầu Chủ đầu tư, Nhà thầu thi công, Tư vấn thiết kế dự án Nhà máy nước mặt Sông Hồng đưa ra các giải pháp kỹ thuật phù hợp để xử lý các cung trượt gây nên gãy dọc mặt đê và đường hành lang thượng lưu để công trình đảm bảo an toàn trong mùa mưa bão.