SNCF trao tặng đối tác Việt Nam mô hình Ga Đà Lạt (trái) và Ga Deauville - Truville. Ảnh: M.H.
SNCF trao tặng đối tác Việt Nam mô hình Ga Đà Lạt (trái) và Ga Deauville - Truville. Ảnh: M.H.

Ngày 7/5/2026, tại Đại sứ quán Pháp ở Việt Nam, ga Đà Lạt và ga Deauville - Trouville (Normandie, Pháp) ký kết thỏa thuận “kết nghĩa”, đánh dấu lần đầu tiên mô hình hợp tác “ga song sinh” giữa hai quốc gia được triển khai.

Hai nhà ga – một dòng cảm hứng kiến trúc

Nếu ga Deauville - Trouville là biểu tượng của những chuyến nghỉ dưỡng ven biển châu Âu đầu thế kỷ XX, thì ga Đà Lạt lại là “tọa độ ký ức” giữa lòng thành phố sương mù.

Ít người biết rằng, chính nhà ga vùng Normandy này đã trở thành nguồn cảm hứng để các kiến trúc sư người Pháp thiết kế ga Đà Lạt gần một thế kỷ trước.

Được xây dựng từ năm 1932 đến 1938, ga Đà Lạt mang phong cách Art Deco kết hợp hài hòa với bản sắc Tây Nguyên. Ba mái chóp đặc trưng gợi hình đỉnh Langbiang và mái nhà rông đã biến công trình này thành một trong những biểu tượng kiến trúc nổi bật nhất của Đà Lạt.

Sau gần 100 năm, ga Đà Lạt vẫn được bảo tồn gần như nguyên vẹn và ngày càng trở thành không gian văn hóa – du lịch giàu trải nghiệm. Không chỉ phục vụ vận tải hành khách, nơi đây còn thu hút du khách với tuyến tàu Đà Lạt – Trại Mát, chương trình “Hành trình đêm Đà Lạt”, các hoạt động nghệ thuật, ẩm thực và không gian check-in mang đậm chất hoài niệm.

Năm 2025, ga Đà Lạt đã đón hơn 480.700 lượt khách tham quan và phục vụ gần 196.600 lượt hành khách đi tàu
Năm 2025, ga Đà Lạt đã đón hơn 480.700 lượt khách tham quan và phục vụ gần 196.600 lượt hành khách đi tàu

Theo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, năm 2025 ga Đà Lạt đón hơn 480.700 lượt khách tham quan và phục vụ gần 196.600 lượt hành khách đi tàu.

Mở cánh cửa du lịch di sản Việt – Pháp

Ông Phạm Viết Hùng – Trưởng Ban Kế hoạch kinh doanh Tổng công ty Đường sắt Việt Nam – cho biết việc kết nghĩa với ga Deauville - Trouville sẽ góp phần đưa di sản ga Đà Lạt đến gần hơn với du khách quốc tế, đặc biệt là thị trường châu Âu.

Trong thời gian tới, hai bên dự kiến hợp tác lâu dài trong công tác quản lý, khai thác nhà ga lịch sử và phát triển các sản phẩm du lịch đường sắt mang màu sắc giao thoa Việt – Pháp.

Nhà ga Trouville-Deauville ở vùng Normandie (Pháp)
Nhà ga Trouville-Deauville ở vùng Normandie (Pháp)

Không chỉ mang ý nghĩa biểu tượng, sự kiện này còn mở ra cơ hội để ngành đường sắt Việt Nam tiếp cận mô hình phát triển nhà ga hiện đại của Pháp – nơi các ga tàu không đơn thuần là điểm trung chuyển mà đã trở thành không gian văn hóa, cộng đồng và du lịch.

Ở đó, nhà ga có thể là nơi du khách thưởng thức cà phê, nghe hòa nhạc, tham quan triển lãm hay tìm lại ký ức của một thành phố cổ.

“Hai nhân chứng lịch sử” chọn cách đồng hành trong tương lai

Ông Fabrice Morenon – phụ trách phát triển quốc tế các nhà ga thuộc SNCF – nhận định việc kết nghĩa không chỉ nhằm tôn vinh hai công trình kiến trúc mà còn là sự kết nối giữa những vùng đất, con người và tình hữu nghị giữa hai dân tộc.

Nhà ga Đà Lạt hơn 90 năm tuổi. Được xây dựng từ năm 1932 đến 1938 bởi các kiến trúc sư người Pháp, ga Đà Lạt mang vẻ đẹp pha trộn giữa kiến trúc nhà ga miền Nam nước Pháp với bản sắc Tây Nguyên. Ảnh: VNR
Nhà ga Đà Lạt hơn 90 năm tuổi. Được xây dựng từ năm 1932 đến 1938 bởi các kiến trúc sư người Pháp, ga Đà Lạt mang vẻ đẹp pha trộn giữa kiến trúc nhà ga miền Nam nước Pháp với bản sắc Tây Nguyên. Ảnh: VNR

Theo ông, ga Đà Lạt và ga Deauville - Trouville là “hai nhân chứng cho lịch sử giữa Pháp và Việt Nam”, và hôm nay cả hai cùng lựa chọn biến quá khứ thành động lực cho hợp tác, trao đổi và những dự án chung.

Phát biểu tại buổi lễ, Đại sứ Pháp tại Việt Nam Olivier Brochet nhấn mạnh rằng đường sắt không chỉ là phương tiện giao thông mà còn là cầu nối giữa các vùng lãnh thổ, nền văn hóa và cộng đồng.

Ông cho rằng Việt Nam đang bước vào một giai đoạn phát triển mới của ngành đường sắt với nhiều dự án quy mô lớn như hiện đại hóa mạng lưới hiện hữu, phát triển giao thông đô thị và định hướng đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam.

“Đó không chỉ là các dự án kỹ thuật mà còn là dự án xã hội hướng tới phát triển bền vững, bao trùm và kết nối hơn”, Đại sứ Olivier Brochet nói.

Đánh thức sức sống mới cho nhà ga trăm năm tuổi

Ông Đặng Sỹ Mạnh – Chủ tịch Hội đồng thành viên Tổng công ty Đường sắt Việt Nam – khẳng định ga Đà Lạt không chỉ là nhà ga đẹp nhất Đông Dương mà còn là một “tác phẩm nghệ thuật độc bản”.

Ông cho biết cảm hứng từ ga Deauville - Trouville đã góp phần tạo nên vẻ đẹp đặc biệt của ga Đà Lạt – nơi giao thoa giữa kiến trúc Pháp cổ điển với hình tượng núi Langbiang và mái nhà rông Tây Nguyên.

Với định hướng “Mỗi cung đường một loài hoa, mỗi khu ga một điểm đến”, ngành đường sắt đã hồi sinh tuyến Đà Lạt – Trại Mát, đưa vào vận hành đoàn tàu “Hành trình đêm Đà Lạt” cùng nhiều hoạt động văn hóa, nghệ thuật ngay trên sân ga và các toa tàu cổ.

Có lẽ vì thế, cuộc “kết nghĩa” giữa hai nhà ga cách nhau hàng nghìn km không chỉ nối những đường ray xuyên lục địa, mà còn mở ra hành trình mới cho việc bảo tồn di sản, phát triển du lịch bền vững và làm sống dậy giá trị của những công trình trăm năm tuổi.

Hoàng Phương (t/h)