Ông Aleksey Miller, Giám đốc điều hành Gazprom cho hay, khí đốt Nga được cung cấp qua một đường ống chung và đang đi đến nhiều nước từng tuyên bố từ chối tiêu thụ.
Trong cuộc phòng vấn trên kênh truyền hình quốc gia Rossiya-1, ông Aleksey Miller, Giám đốc điều hành Tập đoàn Năng lượng quốc gia Gazprom của Nga cho biết: Nhiều quốc gia Châu Âu từng tuyên bố đã "chia tay" hoàn toàn khí đốt Moscow vẫn đang nhận "hàng".
Nga vẫn đang cung cấp khí đốt cho các nước ở phía Nam và Đông Nam Châu Âu theo hợp đồng. Nguồn Anews.
Ông Aleksey Miller cho hay, khí đốt Nga được cung cấp qua một đường ống chung và đang đi đến nhiều nước từng tuyên bố từ chối tiêu thụ.
Giám đốc điều hành Gazprom không nói rõ quốc gia nào trong Liên minh Châu Âu (EU) nhận khí đốt Nga. Tuy nhiên, ông cho hay, Moscow đang vận chuyển khí tự nhiên thông qua Ukraine đến Baumgarten (Áo). "Đây là trung tâm phân phối rất lớn ở Châu Âu, cung cấp khí đốt cho các nước trong khu vực", ông tiết lộ.
Theo các hợp đồng hiện tại, Nga vẫn đang cung cấp khí đốt cho các nước ở phía Nam và Đông Nam Châu Âu. Ông Aleksey Miller nhấn mạnh: "Dĩ nhiên, khí đốt Nga vẫn đang "chảy" đến Châu Âu và khối lượng không hề nhỏ. Nó vẫn được tiêu thụ bởi các nước từng tuyên bố đã thoát phụ thuộc khí đốt Nga".
Năm 2022, lượng khí đốt Nga cung cấp cho thị trường Châu Âu bắt đầu giảm, do đường ống Dòng chảy phương Bắc 1 (Nord Stream 1) gặp sự cố và nhiều nước Châu Âu từ chối mua khí đốt bằng Ruble, như: Hà Lan, Đan Mạch, Bulgaria và Phần Lan.
Để đáp trả các lệnh trừng phạt của EU năm 2022, Nga đã yêu cầu các nước ủng hộ lệnh trừng phạt phải thanh toán khí đốt bằng Ruble thay vì USD hay Euro.
Khi giảm mua khí đốt tự nhiên từ Nga, EU lại phải tăng mua khí tự nhiên hóa lỏng (LNG). Tính đến cuối năm 2022, EU mua LNG nhiều lớn nhất thế giới, vượt các nước đứng đầu truyền thống là Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc. Thậm chí, lượng LNG của Nga xuất sang EU cũng tăng 20%.
Thông cáo của công ty OMV (Áo) cho hay, doanh nghiệp này đã mua trung bình mỗi tháng 5,4 terawatt giờ - tức hơn 55 triệu m³ khí đốt của Nga trong quý III/2023, cao gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái.
Đó là khẳng định của rất nhiều Nghị sỹ Đức. Họ cho rằng, hiện Đức đang phải trả nhiều hơn 'ba đến bốn lần' cho nguồn cung khí đốt, dù khí đốt được khai thác bằng phương pháp fracking của Mỹ không đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường của Đức.
Đà tăng trưởng mạnh của hoạt động thương mại đang mở ra triển vọng để Việt Nam lần đầu tiên cán mốc hơn 1.000 tỷ USD tổng kim ngạch xuất nhập khẩu trong năm 2026. Kết quả tích cực này không chỉ phản ánh sức chống chịu của nền kinh tế trước những biến động toàn cầu mà còn cho thấy vị thế ngày càng lớn của Việt Nam trong chuỗi cung ứng quốc tế.
Những nỗ lực cải cách thủ tục hành chính trong lĩnh vực nông nghiệp và môi trường đang mang lại hiệu quả rõ nét, không chỉ giúp tiết kiệm hàng nghìn tỷ đồng chi phí tuân thủ cho người dân và doanh nghiệp mà còn góp phần cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh, nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước.
Ngân hàng Nhà nước đang triển khai lộ trình tái cơ cấu mạnh mẽ hệ thống quỹ tín dụng nhân dân (QTDND) nhằm nâng cao năng lực tài chính, tăng cường an toàn hoạt động và xử lý dứt điểm các đơn vị yếu kém. Theo định hướng mới, những quỹ tín dụng bị kiểm soát đặc biệt nhưng không còn khả năng phục hồi sẽ được đưa vào diện thí điểm phá sản trước năm 2030.
Giá cước vận tải biển quốc tế đang tăng mạnh trở lại trên hàng loạt tuyến vận chuyển trọng điểm, tạo thêm áp lực cho các doanh nghiệp xuất khẩu thủy sản Việt Nam trong bối cảnh ngành hàng này vẫn đang nỗ lực duy trì đà phục hồi tại các thị trường lớn. Khi chi phí logistics leo thang, bài toán lợi nhuận, khả năng cạnh tranh và đảm bảo tiến độ giao hàng đang trở nên khó khăn hơn đối với nhiều doanh nghiệp.
Trước tình trạng gia tăng các vụ việc gian lận trong hoạt động xuất nhập khẩu, Thương vụ Việt Nam tại Thái Lan vừa đưa ra khuyến cáo đối với cộng đồng doanh nghiệp trong nước về việc tăng cường kiểm tra, xác minh đối tác nhằm hạn chế những rủi ro phát sinh trong giao dịch quốc tế.
Sáng 18/6, tại phường Thành Vinh, Hội Doanh nhân trẻ Việt Nam phối hợp với Hội Doanh nhân trẻ tỉnh Nghệ An tổ chức Diễn đàn Kinh tế tư nhân Việt Nam (VPSF) 2026 - vòng đối thoại cấp địa phương. Sự kiện thu hút sự tham gia của đại diện cơ quan quản lý, chuyên gia kinh tế và cộng đồng doanh nghiệp nhằm thảo luận các giải pháp thúc đẩy tăng trưởng khu vực kinh tế tư nhân trong giai đoạn mới.
Bộ Xây dựng vừa trình Chính phủ dự án Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam (sửa đổi), thay thế Bộ luật Hàng hải Việt Nam năm 2015 và Luật Giao thông đường thủy nội địa năm 2004. Dự thảo được kỳ vọng sẽ tạo hành lang pháp lý đồng bộ, hiện đại, đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế biển, logistics và chuyển đổi số trong lĩnh vực vận tải.
UBND tỉnh Nghệ An vừa chấp thuận chủ trương đầu tư và nhà đầu tư thực hiện Dự án xây dựng, kinh doanh kết cấu hạ tầng Khu B - Khu công nghiệp Thọ Lộc với tổng vốn đầu tư hơn 2.138 tỷ đồng. Đây được xem là bước đi quan trọng nhằm hoàn thiện hệ thống hạ tầng công nghiệp của tỉnh, tạo dư địa thu hút các ngành sản xuất công nghệ cao, công nghiệp hỗ trợ và doanh nghiệp đổi mới sáng tạo trong giai đoạn tới.
Trong bối cảnh các thị trường nhập khẩu ngày càng siết chặt tiêu chuẩn về truy xuất nguồn gốc và sở hữu trí tuệ, bảo hộ giống cây trồng không còn là câu chuyện riêng của các viện nghiên cứu hay doanh nghiệp lớn. Đối với nhiều hợp tác xã (HTX) nông nghiệp, đây đang trở thành yếu tố quyết định khả năng tham gia chuỗi giá trị toàn cầu, mở rộng thị trường xuất khẩu và nâng cao giá trị nông sản.
Hoạt động tăng vốn của các ngân hàng đang bước vào giai đoạn sôi động nhất trong nhiều năm trở lại đây. Hàng loạt kế hoạch phát hành cổ phiếu với quy mô lớn liên tiếp được công bố, tạo nên một chu kỳ bổ sung vốn được đánh giá là chưa từng có trong lịch sử ngành ngân hàng Việt Nam.