Ông Aleksey Miller, Giám đốc điều hành Gazprom cho hay, khí đốt Nga được cung cấp qua một đường ống chung và đang đi đến nhiều nước từng tuyên bố từ chối tiêu thụ.
Trong cuộc phòng vấn trên kênh truyền hình quốc gia Rossiya-1, ông Aleksey Miller, Giám đốc điều hành Tập đoàn Năng lượng quốc gia Gazprom của Nga cho biết: Nhiều quốc gia Châu Âu từng tuyên bố đã "chia tay" hoàn toàn khí đốt Moscow vẫn đang nhận "hàng".
Nga vẫn đang cung cấp khí đốt cho các nước ở phía Nam và Đông Nam Châu Âu theo hợp đồng. Nguồn Anews.
Ông Aleksey Miller cho hay, khí đốt Nga được cung cấp qua một đường ống chung và đang đi đến nhiều nước từng tuyên bố từ chối tiêu thụ.
Giám đốc điều hành Gazprom không nói rõ quốc gia nào trong Liên minh Châu Âu (EU) nhận khí đốt Nga. Tuy nhiên, ông cho hay, Moscow đang vận chuyển khí tự nhiên thông qua Ukraine đến Baumgarten (Áo). "Đây là trung tâm phân phối rất lớn ở Châu Âu, cung cấp khí đốt cho các nước trong khu vực", ông tiết lộ.
Theo các hợp đồng hiện tại, Nga vẫn đang cung cấp khí đốt cho các nước ở phía Nam và Đông Nam Châu Âu. Ông Aleksey Miller nhấn mạnh: "Dĩ nhiên, khí đốt Nga vẫn đang "chảy" đến Châu Âu và khối lượng không hề nhỏ. Nó vẫn được tiêu thụ bởi các nước từng tuyên bố đã thoát phụ thuộc khí đốt Nga".
Năm 2022, lượng khí đốt Nga cung cấp cho thị trường Châu Âu bắt đầu giảm, do đường ống Dòng chảy phương Bắc 1 (Nord Stream 1) gặp sự cố và nhiều nước Châu Âu từ chối mua khí đốt bằng Ruble, như: Hà Lan, Đan Mạch, Bulgaria và Phần Lan.
Để đáp trả các lệnh trừng phạt của EU năm 2022, Nga đã yêu cầu các nước ủng hộ lệnh trừng phạt phải thanh toán khí đốt bằng Ruble thay vì USD hay Euro.
Khi giảm mua khí đốt tự nhiên từ Nga, EU lại phải tăng mua khí tự nhiên hóa lỏng (LNG). Tính đến cuối năm 2022, EU mua LNG nhiều lớn nhất thế giới, vượt các nước đứng đầu truyền thống là Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc. Thậm chí, lượng LNG của Nga xuất sang EU cũng tăng 20%.
Với diện tích bãi sông rộng lớn nhưng nhiều năm chưa được khai thác tương xứng, Hà Nội vừa ban hành cơ chế mới tạo hành lang pháp lý để sử dụng hiệu quả quỹ đất nông nghiệp tại bãi sông, bãi nổi, phát triển nông nghiệp sinh thái, kết hợp du lịch và giáo dục trải nghiệm, đồng thời vẫn bảo đảm yêu cầu phòng, chống lũ và quản lý đê điều.
UBND tỉnh Lạng Sơn vừa yêu cầu các sở, ngành, địa phương khẩn trương hoàn tất các thủ tục liên quan đến Dự án Cụm công nghiệp Hợp Thành, đồng thời đẩy nhanh công tác bồi thường, di dời hạ tầng kỹ thuật phục vụ giải phóng mặt bằng Dự án Khu công nghiệp VSIP Lạng Sơn, bảo đảm tiến độ các dự án.
Sáu tháng đầu năm 2026, ngành nông nghiệp tiếp tục duy trì vai trò trụ đỡ của nền kinh tế với sản xuất ổn định, xuất khẩu tăng trưởng tích cực. Tuy nhiên, những tháng cuối năm được dự báo sẽ đối mặt không ít thách thức từ biến đổi khí hậu, xu hướng xanh hóa thương mại toàn cầu và chi phí logistics gia tăng. Để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng 4% và kim ngạch xuất khẩu trên 74 tỷ USD, ngành nông nghiệp cần khơi thông những động lực mới và hiện đại hóa chuỗi cung ứng.
Công tác đối ngoại địa phương không chỉ dừng ở việc mở rộng quan hệ hợp tác mà phải tạo ra sản phẩm, kết quả cụ thể, đúng tiến độ và được nhân dân tín nhiệm. Đây là yêu cầu được Ủy viên Bộ Chính trị, Bộ trưởng Bộ Ngoại giao Lê Hoài Trung nhấn mạnh tại Hội nghị Ngoại vụ toàn quốc lần thứ 22, diễn ra chiều ngày 2/8 tại Hà Nội, trong bối cảnh cả nước đang đẩy mạnh hội nhập quốc tế để huy động nguồn lực phục vụ phát triển nhanh và bền vững.
Không chỉ là nơi giới thiệu sản phẩm, Hội chợ xúc tiến thương mại Hợp tác xã khu vực miền Bắc năm 2026 được kỳ vọng trở thành diễn đàn kết nối giữa hợp tác xã với hệ thống phân phối, tổ chức tín dụng và đối tác sản xuất, góp phần thúc đẩy phát triển chuỗi giá trị bền vững trong khu vực kinh tế tập thể.
53 thông báo mới về an toàn thực phẩm và kiểm dịch động, thực vật được các thành viên WTO ban hành chỉ trong nửa cuối tháng 7 cho thấy xu hướng siết chặt tiêu chuẩn nhập khẩu trên phạm vi toàn cầu. Với các doanh nghiệp xuất khẩu Việt Nam, đây không chỉ là thay đổi về quy định mà còn là yêu cầu cấp bách về nâng cao năng lực đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế.
Sở hữu hệ thống cửa khẩu quốc tế, vùng sản xuất tập trung, các khu công nghiệp cùng lợi thế tiếp cận Cảng Quốc tế Long An, Tây Ninh đang xây dựng định hướng phát triển logistics đa phương thức. Mục tiêu là tổ chức lại dòng hàng, giảm chi phí vận chuyển và từng bước trở thành đầu mối kết nối Campuchia, ASEAN với vùng kinh tế trọng điểm phía Nam và thị trường quốc tế.
Nghị quyết số 79-NQ/TW của Bộ Chính trị đã đặt ra những mục tiêu rất cụ thể đối với khu vực doanh nghiệp Nhà nước đến năm 2030, từ việc có doanh nghiệp góp mặt trong Fortune Global 500 đến áp dụng chuẩn quản trị OECD trên toàn bộ tập đoàn, tổng công ty Nhà nước. Những mục tiêu này không chỉ phản ánh kỳ vọng về quy mô doanh nghiệp mà còn cho thấy yêu cầu hình thành các "đầu tàu" đủ sức dẫn dắt nền kinh tế trong giai đoạn phát triển mới.
Việc nhiều mặt hàng thiết yếu tiếp tục được giữ ở mức giá thấp hơn thị trường đang trở thành điểm tựa đối với người tiêu dùng, đặc biệt là người lao động có thu nhập trung bình và thấp. Trong bối cảnh chi phí sinh hoạt vẫn ở mức cao, các chương trình bình ổn giá không chỉ giúp giảm gánh nặng chi tiêu hằng ngày mà còn góp phần duy trì sức mua trên thị trường.
Trong bối cảnh thương mại quốc tế còn nhiều biến động, thị trường trong nước ngày càng khẳng định vai trò là điểm tựa quan trọng đối với hoạt động sản xuất, kinh doanh của doanh nghiệp. Tại Hà Nội, Cuộc vận động "Người Việt Nam ưu tiên dùng hàng Việt Nam" không chỉ góp phần thay đổi thói quen tiêu dùng mà còn tạo động lực để doanh nghiệp nâng cao chất lượng sản phẩm, mở rộng hệ thống phân phối và khai thác hiệu quả sức mua của gần 10 triệu dân.