Ông Aleksey Miller, Giám đốc điều hành Gazprom cho hay, khí đốt Nga được cung cấp qua một đường ống chung và đang đi đến nhiều nước từng tuyên bố từ chối tiêu thụ.
Trong cuộc phòng vấn trên kênh truyền hình quốc gia Rossiya-1, ông Aleksey Miller, Giám đốc điều hành Tập đoàn Năng lượng quốc gia Gazprom của Nga cho biết: Nhiều quốc gia Châu Âu từng tuyên bố đã "chia tay" hoàn toàn khí đốt Moscow vẫn đang nhận "hàng".
Nga vẫn đang cung cấp khí đốt cho các nước ở phía Nam và Đông Nam Châu Âu theo hợp đồng. Nguồn Anews.
Ông Aleksey Miller cho hay, khí đốt Nga được cung cấp qua một đường ống chung và đang đi đến nhiều nước từng tuyên bố từ chối tiêu thụ.
Giám đốc điều hành Gazprom không nói rõ quốc gia nào trong Liên minh Châu Âu (EU) nhận khí đốt Nga. Tuy nhiên, ông cho hay, Moscow đang vận chuyển khí tự nhiên thông qua Ukraine đến Baumgarten (Áo). "Đây là trung tâm phân phối rất lớn ở Châu Âu, cung cấp khí đốt cho các nước trong khu vực", ông tiết lộ.
Theo các hợp đồng hiện tại, Nga vẫn đang cung cấp khí đốt cho các nước ở phía Nam và Đông Nam Châu Âu. Ông Aleksey Miller nhấn mạnh: "Dĩ nhiên, khí đốt Nga vẫn đang "chảy" đến Châu Âu và khối lượng không hề nhỏ. Nó vẫn được tiêu thụ bởi các nước từng tuyên bố đã thoát phụ thuộc khí đốt Nga".
Năm 2022, lượng khí đốt Nga cung cấp cho thị trường Châu Âu bắt đầu giảm, do đường ống Dòng chảy phương Bắc 1 (Nord Stream 1) gặp sự cố và nhiều nước Châu Âu từ chối mua khí đốt bằng Ruble, như: Hà Lan, Đan Mạch, Bulgaria và Phần Lan.
Để đáp trả các lệnh trừng phạt của EU năm 2022, Nga đã yêu cầu các nước ủng hộ lệnh trừng phạt phải thanh toán khí đốt bằng Ruble thay vì USD hay Euro.
Khi giảm mua khí đốt tự nhiên từ Nga, EU lại phải tăng mua khí tự nhiên hóa lỏng (LNG). Tính đến cuối năm 2022, EU mua LNG nhiều lớn nhất thế giới, vượt các nước đứng đầu truyền thống là Trung Quốc, Nhật Bản và Hàn Quốc. Thậm chí, lượng LNG của Nga xuất sang EU cũng tăng 20%.
Thông cáo của công ty OMV (Áo) cho hay, doanh nghiệp này đã mua trung bình mỗi tháng 5,4 terawatt giờ - tức hơn 55 triệu m³ khí đốt của Nga trong quý III/2023, cao gấp đôi so với cùng kỳ năm ngoái.
Đó là khẳng định của rất nhiều Nghị sỹ Đức. Họ cho rằng, hiện Đức đang phải trả nhiều hơn 'ba đến bốn lần' cho nguồn cung khí đốt, dù khí đốt được khai thác bằng phương pháp fracking của Mỹ không đáp ứng các tiêu chuẩn môi trường của Đức.
Không chỉ là sự kiện mua sắm dịp Tết, Hội chợ Mùa Xuân lần thứ nhất năm 2026 đang cho thấy sự chuyển dịch trong tư duy xúc tiến thương mại: từ tìm đầu ra sang nâng chuẩn sản phẩm, xây dựng năng lực để tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu, đặc biệt với nhóm sản phẩm Halal giàu tiềm năng.
Ban Quản lý dự án Đường sắt (Bộ Xây dựng) vừa có Công văn số 464/BQLDADS-DA4 ngày 10/2/2026 về việc bảo đảm an toàn sau khi thông xe kỹ thuật, phân luồng giao thông trên tuyến chính gói thầu XL-HNV2-02: Xây dựng cầu đường bộ trên Quốc lộ 45 vượt đường sắt tại Km187+950, thuộc địa phận tỉnh Thanh Hóa.
UBND tỉnh Cà Mau vừa ban hành Chương trình hành động thực hiện Nghị quyết 02/NQ-CP năm 2026 nhằm giảm chi phí tuân thủ, nâng cao năng lực cạnh tranh (PCI), thúc đẩy phát triển doanh nghiệp và thu hút đầu tư trên địa bàn.
Ban Bí thư vừa ban hành Chỉ thị số 03-CT/TW về tăng cường sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác quản lý, phát triển vật liệu xây dựng trong giai đoạn mới, hướng tới mục tiêu phát triển đất nước đến năm 2030, tầm nhìn 2045. Thông điệp xuyên suốt là tái cấu trúc ngành theo hướng bền vững, hiện đại, tự chủ và có năng lực cạnh tranh quốc tế, trong đó kiên quyết loại bỏ công nghệ lạc hậu, ưu tiên chuyển đổi xanh và chuyển đổi số.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ về phương án kết nối hai tuyến cao tốc TP. HCM - Mộc Bài (Việt Nam) và Phnom Penh - Bavet (Campuchia), nhằm tăng cường năng lực liên kết hạ tầng giao thông, thúc đẩy giao thương và hợp tác kinh tế giữa hai nước.
Trong năm 2025, kinh tế - xã hội tỉnh An Giang phát triển tích cực, nhiều ngành, lĩnh vực có tăng trưởng ấn tượng so với cùng kỳ. Tốc độ tăng trưởng GRDP đạt 8,39% (dẫn đầu khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và 14/34 tỉnh, thành cả nước).
Trong bối cảnh thị trường carbon đang dần hình thành và các tiêu chuẩn môi trường quốc tế ngày càng khắt khe, “dấu chân” carbon không còn là khái niệm mang tính kỹ thuật, mà trở thành tiêu chí phản ánh năng lực cạnh tranh của nông sản trên thị trường toàn cầu. Đối với Việt Nam – quốc gia có thế mạnh về xuất khẩu nông sản – đây vừa là thách thức lớn, vừa là cơ hội tái cấu trúc ngành theo hướng bền vững.
Sau gần hai tháng duy trì mức giá cao, những ngày cận Tết Nguyên đán, thị trường thanh long tại Lâm Đồng bất ngờ đảo chiều. Giá giảm sâu, sức mua chững lại khiến nhiều nhà vườn rơi vào tâm trạng lo lắng.
Tháng 1/2026, vốn đầu tư nước ngoài thực hiện tại Việt Nam đạt 1,68 tỷ USD, tăng 11,3% so với cùng kỳ và là mức cao nhất trong 5 năm trở lại đây. Dù tổng vốn đăng ký mới và điều chỉnh giảm do nền so sánh cao, số dự án cấp mới và quy mô giải ngân cho thấy niềm tin của nhà đầu tư nước ngoài đối với triển vọng kinh tế Việt Nam vẫn được duy trì tích cực.
Bước vào năm 2026, ngành chè Việt Nam ghi nhận tín hiệu khởi sắc về sản lượng xuất khẩu, song áp lực về giá bán và giá trị gia tăng tiếp tục là thách thức lớn. Việc chuyển hướng từ tăng trưởng theo số lượng sang nâng cao chất lượng, xây dựng thương hiệu được xem là chìa khóa để ngành chè bứt phá trong giai đoạn tới.