Việc kiểm tra hành lý tại cửa máy bay là một biện pháp quản lý vận hành cần thiết:
Châu Âu: Các hãng hàng không giá rẻ lớn như Ryanair (Ireland) và Wizz Air (Hungary) thường xuyên kiểm tra nghiêm ngặt kích thước và trọng lượng. Hành khách vượt quá giới hạn vài centimet có thể bị phạt thêm phí từ 50-70 euro. EasyJet (Anh) giới hạn mỗi hành khách chỉ được mang một kiện hành lý duy nhất.
Châu Á: AirAsia thường xuyên sử dụng cân điện tử cầm tay ngay tại cổng. Nếu hành lý vượt quá 7kg, hành khách phải thanh toán phí ký gửi bổ sung tại chỗ. Các hãng truyền thống Nhật Bản như ANA và JAL cũng kiểm soát nghiêm ngặt trọng lượng để đảm bảo tiêu chuẩn dịch vụ.
Mỹ: Southwest Airlines và Delta Airlines thỉnh thoảng tiến hành kiểm tra ngẫu nhiên ở cửa máy bay, đặc biệt trong các dịp cao điểm, để tránh tình trạng khoang chứa quá tải.
Theo Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA), hành lý xách tay tiêu chuẩn thường được quy định ở mức 7kg (dài 56cm, rộng 45cm và sâu 25cm). Việc tuân thủ giới hạn này không phải để "làm khó" khách, mà là cách hãng bay tính toán bài toán vận hành và an toàn:
An toàn bay: Kiểm soát trọng lượng đảm bảo cân bằng của máy bay. Túi xách quá nặng có thể rơi khỏi khoang chứa, gây nguy hiểm cho hành khách.
Tiết kiệm chi phí và nhiên liệu: Mỗi kilogram dư thừa trên cabin đều khiến máy bay tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn. Việc duy trì trọng lượng lý tưởng giúp hãng tiết kiệm chi phí vận hành, từ đó giữ giá vé ổn định.
Hiệu suất khai thác: Giảm tình trạng khoang chứa quá tải và giúp rút ngắn thời gian đóng cửa máy bay, đảm bảo khởi hành đúng giờ.
Việc Vietnam Airlines thắt chặt kiểm tra là bước đi nhằm đồng bộ hóa quy trình với các tiêu chuẩn quốc tế và đảm bảo an toàn vận hành, dù hình ảnh chiếc cân xanh tại cửa máy bay có thể gây bất ngờ cho một bộ phận khách hàng.
Tâm An (t/h)
